Електронно запалване за 2107: монтаж и верига

Използвайте електронно запалване на 2107 е много по-ефективен от контакт. За да се разбере какви са ползите появи при инсталиране на системата за безконтактно, е необходимо да се разгледа накратко историята на неговото развитие. И за да започнете, разбира се, е със системата за контакт, тя беше с нея, и започва да се развива. Необходимо е също така да проучи внимателно основните компоненти на запалването, определи какви функции изпълняват. Трябва също да се отбележи, че монтирането на електронно запалване позволява да се постигне по-високи нива на производителност и надеждност на целия автомобил.

Основни елементи на системите за запалване

Основни елементи включват като свещи, broneprovoda, намотка. Това възли, които се намират във всяка система. Въпреки това, те имат някои различия. Разбира се, свещи се използват за всички двигатели са едни и същи. Когато става въпрос за автомобили ВАЗ. Broneprovoda може да бъде в каучука и силикон обвивка. Те имат плюсове, така и минуси. Например, силикон са по-податливи на разрушаване на вътрешната проводящ слой.

А каучук кабел не може да толерира ниски температури - те стават трудно да губи своята еластичност. Бобина, въпреки факта, че те имат една и съща функция, също са различни. Ако системата за контакт, на разпределението на напрежението трябва да бъде 25-30 кВ, системата за електронно запалване работи с стойността на този параметър от порядъка на 30-40 кV. И ако двете системи използват една единствена намотка, микропроцесора оборудвани с два или четири. Една намотка 1-2 свещи.

Контактна система

Този дизайн е бил популярен до средата на 90-те години на миналия век. Но тя е отишъл в забвение, като остаряла. Тя се основава на разпределителя на запалване, при което роторът има малка площ, оформена като камера. С помощта на задвижван хеликоптер - две метални пластини, изолирани един от друг. Те имат контакти, които се отварят и затварят под действие на гърбицата.

Надеждността на тази система зависи пряко от състоянието на тази контактна група. Фактът, че контактите пътуват напрежение от 12 волта, следователно, риск, който те Undermountain, много висока. Също така, те влизат в контакт, следователно, се провежда механично действие. Следователно, намаляване на дебелината на контактите, като по този начин увеличаване на разликата между тях. Поради тази причина, трябва постоянно да следи състоянието на контактната група. Но системата за електронно запалване прави възможно да се отърве от незначителни бъгове.

Свържи се с транзистор

Малко по-съвършена система, но до идеала, че все още е далеч. Както и в предишния вид, тук има и таймер, както и група за контакт. С малка разлика - той включва ниско напрежение, по-малко от 1 волт. не се изисква повече контрол електронен ключ, събрана върху полупроводников транзистор. Предимството на тази система става ясно от по-горе. Но липсата на всичко остава същото - механичния ефект е налице. Следователно контактите в крайна сметка ще се износват и се нуждаят от подмяна. Дълга разходка без навременна поддръжка. Въпреки че е почти електронно запалване на 2107, но все още е далеч BSZ него.

безконтактна система

Но безконтактна система е по-близо до идеала. Тя не разполага контактната група, която е най-уязвима точка. Следователно, не е необходимо да служат. Всички функции на прекъсвача са възложени на индуктивен сензор, работи върху ефекта на Хол. То се монтира вътре в дистрибутора, на същото място, на която стоеше група от контакти. За нормална работа на системата за запалване изисква, че сензорът работи правилно. И това не може да работи без метална пола с цепки, който се върти в района на неговия активен елемент. Схема за електронно запалване е с висока степен на надеждност е до голяма степен се дължи на факта, че не е без механични елементи за взаимодействие.

сензор на Хол

Когато двигателят работи, въртенето се предава tramblera ос. В горната си част се върти плъзгача, която разпределя високо напрежение от бобината на свещите. В долната част е метална пола споменах по-рано. Той е разположен по такъв начин, че се върти на сензора в действие. Следователно, последният под влиянието на метал произвежда импулс. И такива скокове на оборот се извършва четири (брой цилиндри). На следващо място, този импулс се подава към ключа. Инсталиране на електронно запалване се извършва доста бързо, тъй като съдържа малко на брой елементи. Сред тях е да осигури ключ, но за това ще бъдат обсъдени по-късно.

микропроцесорна система

Този тип система е най-напреднала. Причината е, че тя работи чрез преработка на данни от множество сензори. Той се използва активно само за инжекционни двигатели, тъй като само те могат да осъществяват газ. Монитори на абсолютно всички параметри на двигателя. Сигналите от сензорите се доставят на електронен управляващ блок - мозъка на цялата система. Той е направен на базата на микропроцесор, който може да изпълнява хиляди операции в секунда. Диаграма на електронно запалване на този вид е доста сложна и не се нуждае от програмиране. В края на краищата, микропроцесорът трябва да знае какво трябва да искат да получат даден потребител при определен тип сигнал.

Сензорите в микропроцесорната система

Както споменахме, в този вид запалителна система е необходимо да се анализират всички параметри. По-специално, с увеличаване на изискванията за токсичност, те започват да се използват в пълна ламбда сонди. Електронен микроконтролер схема запалване ВАЗ позволява да свържете няколко типа устройства за четене. Разбира се, използването на кислородни сензори в автомобилите е спорен, тъй като трябва да погледнете е колко вредни газове и течности, изхвърлени предприятия в околната среда. Но законодателите в Европа се грижи най-малко. Инжектиране Седем съответства на Euro-3 токсичност 2 евро и. За съжаление, в момента има 6 евро-норма.

За нормална работа на двигателя да извършват контрол на скоростта, оборотите на двигателя, въздуха, който влиза шина на гориво. Също така, анализът на СО в изпускателната система, позицията на педала на газта клапан е определено по отношение на началната точка. В допълнение, всяка секунда се определя от наличието на детонация в двигателя се регулира бездейства. И всичко това прави системата, която се прави на микропроцесора. Хиляди операции носи, за да представи своевременно сигнали към изпълнителните механизми (например, електромагнитни инжектори). И така, как да инсталирате електронно запалване на този вид е трудно за карбораторен двигатели, все още трябва да се съсредоточи върху използването на BSZ.

ключ

Този елемент е прекурсор на единица микропроцесор електронен контрол. С сигнала превключвател се произвежда в намотка фураж запалване. Един единствен сензор, който участва в работата си - Хол. С него доставката начален час определено напрежение. Въпреки това, нивото на приемания сигнал от сензора зала е много малък. Ако това е да кандидатства за високо напрежение намотка, изходното напрежение, за да възпламени искрата не е достатъчно. Между другото, електронно запалване, 2106 може да се монтира на цялата гама на ВАЗ 2101-2107, тъй като тя е една и съща инсталация без никакво затруднение.

Ето защо има необходимост от буфер единица - усилвател. Това са функциите и изпълняват ключа. С работата си, голямо количество топлина, така да се инсталира устройство трябва да се подхожда с голяма отговорност. Тя трябва да се монтира така, че задната част на най-гъсто долепена до един елемент от каросерията на автомобила. В противен случай, може да ускори провала на полупроводникови елементи от системата. Plug, с който се свързвате ключа трябва да бъде защитен от прах и влага.

Как да се инсталира на дистрибутора

Сега е необходимо да се говори за това как да инсталирате и конфигурирате електронно запалване за 2107. Монтаж на класиците на дистрибутор BSZ подобни на проведената процедура по време на инсталацията проста система tramblera контакт. Първо излагайте ролка на коляновия вал маркировки върху блока на двигателя. Има три тагове, които определят предварително стойността на времето - 0, 5, 10 градуса. Макара настроен противоположна на тази етикет, което съответства на стойност от 5 градуса. Това е най-доброто, когато се работи на бензин с октаново число 92.

Сега, сваляне на капака на дистрибутора, настройте плъзгача, така че той се озова пред изхода, която отива към свещта на първия цилиндър. Сега остава само да се създаде корпус tramblera на мястото си и се поберат нът флъш е монтиран. На следващо място, въведени капак дистрибутор, сцепление пролетните васали. Това е всичко, първоначалната настройка на запалване е пълна, сега можете да продължите с фина настройка.

Настройване на аванса на времето

Веднага трябва да се отбележи, че корекцията "на слух" може да се извърши, но само в най-крайните случаи. Например, ако един дефект сте намерили на пътя и трябва да стигнем до мястото на ремонта. В други случаи, трябва да се използват най-малко прост начин - например, на LED дисплея. Най-хубавото е, ако, електронно запалване, 2107 ще бъде коригирана с използването на Строб или мотортестери.

Ако имате Строб, задачата за определяне на времето за запалване е много по-лесно. Между другото, такова устройство може дори да бъде събрана от LED прожектора. Инсталиране на терминал за управление на сензор капацитивен при broneprovod първи цилиндър. Сега е необходимо да се насочи стробоскоп лъч на ролката на коляновия вал. Разбира се, че е необходимо да стартирате двигателя. Tramblera въртящо се тяло, се стремят да се етикетират проведе на коляновия вал срещу прорезите, съответстващи на това на блока по време на светкавицата ясно.

Това, което прави BSZ за инсталация в седем?

И сега да започне да възхвалява системата за безконтактно. Не е тайна, че електронната безконтактно запалване е много по-добре от предшественика си. Причината за това - няма нужда от често проследяване на дистрибутора и прекъсвача. И трябва модерна шофьор? Към колата си отиде, но не се изисква от познанията му за единица автомобил и неговите системи. Имайте предвид, че по-модерна машина, толкова по-малко собственик пречи на работата й. Максимална - замяна на течности и филтри.

И BSZ направи стъпка към шофьорите, тя ги спаси от необходимостта непрекъснато да проверявате разрешения, регулирате ъгъла на аванс, почистете контактите. Сега доста голям брой хора, че скоростната кутия на буталото могат да бъдат разграничени с голяма трудност. Дали ще бъдете в състояние да направите всичко по-горе процедури? Точно така. Вследствие на това електронно на безконтактно запалване позволява да се увеличи надеждността на колата. И необходимостта от чести корекции ненужни.

данни

Анализ на всички "за" и "против", може да дойде до същото заключение - най-модерна система за запалване, така че е по-безопасно и по-ефективно. Но ако имате карбуратор седем, след инсталирането на микропроцесорна система, ще трябва да обновите подаването на гориво. За това е необходимо да се инсталира на помпата, наземни инжектори, електронен контролен блок, както и един куп сензори, за да се гарантира правилното функциониране. Но по-лесен начин - просто го монтирате на електронното запалване ВАЗ 2107. А цената не е много, и отнема много време, също.