ЖП институт в Москва. Колко от тях? Кой да избера?

Как да реализираме мечтата на превръща в железопътния? Кой може да бъде? В тази статия ще се дават съвети, съвети, отговори на често задавани въпроси за студенти и хора на средна възраст. Как да изберем ЖП институт в Москва, как да се подготвят за изпити?

На каква възраст да отидете?

Млади мъже и жени, като са напуснали училище, гимназия или колеж, могат да се запишат във всеки университет. Разбира се, в ръцете, трябва да имате резултатите от изпита по руски език и литература, математика и физика. Това е са необходими тези елементи за специализирано обучение. Не е тайна, че в Института по железопътен транспорт (Москва) има хуманитарни, икономически и други специалитети. На какво са необходими елементи за допускане, се препоръчва да се знае предварително (до 2 години, е желателно). Но въпросът в статията се говори за професии, които са свързани с железопътния, метрото, трамвай, монорелсова.

Често хората се научават своевременно за всяка професия, след като започна да работи, да разбират, че душата не лъже. Имаше желание да стане, например, подземната работник. И с течение на годините, възраст, вече не е млад. Мога ли? Според правилата на достъп до университетите и колежите, това не е забранено да се някой да се учи, разбира се, ако сте под 45 години. В крайна сметка, за обучение ще бъде една вечер или на непълно работно време. Ние трябва да плащат такса за обучение в продължение на 6 години. В момента на получаването на диплома в областта ще повече от 51 години. Не е далеч от пенсия.

Кой може да се превърне в железопътния?

Трябва да се разбере, че в областта на транспорта в много професии се изисква да има добро здраве. Много лошо зрение, лошо сърцето, хипертония, увреден слух или дифузна внимание може да бъде пречка за работа с подвижния състав на релсите, като контактната мрежа, радио оборудване, и така нататък. Машинисти са само напълно здрави хора.

ЖП институт в Москва има шанс да реализира мечтата да бъде железничар. В крайна сметка, можете да отидете на работа като инженер в офиса на проекта, VNIIZhT. В момента в метро железопътен инженер Москва не е необходимо да се подложи на медицински преглед и железници е необходимо. Но всичко ще зависи от състоянието на вашето здраве.

Пълен работен ден или на непълно работно време?

Често бъдещите студенти искат да се научат на каква форма? Всичко зависи от обстоятелствата, възраст, семейно положение, местоживеене, предпочитания и, разбира се, пари (за тези, които не преминават върху бюджета). Трябва да се отбележи веднага, ако вече имате висше образование, втора степен ще бъдат изплатени в никакъв случай.

Така че това, което е там ЖП институт в Москва? Двама от тях, но те са обединени в един. В "Новослободская" е MGUPS (ST. Obrazcova, д. 15). Тук учат редовно записване и вечерни студенти. За да получите дистанционно обучение, е необходимо да отидете на станция "Сокол" (ст. Часовник, г. 20). Дешифрира съкращение MGUPS: Московския държавен университет на железниците.

Разбира се, след училище или колеж на младите хора е препоръчително да получат образование вътрешно. Кореспонденция и вечер костюм на работа хора, майки в отпуск по майчинство.

Специалност, факултети и катедри

На улицата. Образцова, д. 15 (MGUPS / MIIT) през широка гама от специалитети. Ето защо можете да изберете някой от душата. На "zaochke" (ул. Часовник, г. 20) главно uzkoprofilnye специалност предназначен за студенти, които работят в областта на транспорта.

Нека да видим примерен списък, който предлага на Института за железопътния транспорт (Москва). Факултети, специалности и ведомства са дадени общо и с натрупване, по един бъдещ студент може да реши да окупация:

• локомотиви, вагони (работа с подвижния състав на железниците и подлези);
• за организация на транспорта (мениджъри, директори, трафик на услугата);
• Автоматично и комуникация (изобретение, ремонт на комуникационно оборудване, сигнали, комуникации, електрическа мрежа захранване);
• мостове и тунели (строителни конструкции, подземни тунели, т / г, сграда, рехабилитационни центрове и т.н.);
• път (строителни пътеки релси и траверси, както и за контрол на качеството, състоянието);
• Безопасност в Technosphere (околна среда, работи със служители на транспортни фирми).

Всъщност ЖП институт в Москва предлага много повече области, дори и тези, които железницата на практика не е свързан, но има отклонение по време на обучението, като лингвистика, право.