Замяна пресича propshaft ВАЗ-2107 със собствените си ръце

Замяна на вала на витлото на напречното ВАЗ-2107 може едновременно на виадукта и от ямата на лифта. Въпреки това, ако в задната част на колата, за да се вдигне по-висока, можете да свърши цялата работа върху плоска повърхност. За да се разбере на общия принцип на кръста, за неговата цел и състав, е необходимо внимателно да се проучи изграждането на вала на витлото. Нейната функция е да предава въртеливото движение от редуктора към задната кутия, в която разлика. За него също направи връзката на двете полуоси, свързващи скоростната кутия към главината на колелото.

Дизайнът на кръста

Позовавайки се на всяка директория, можете да видите, че плоскостите е всяко устройство, което се състои от две пресичащи се оси. Всъщност, това е името, тъй като има пряка индикация, че устройството е с форма на кръст. Кога е карданен подмяна кръст вал в WHA с задвижване на задните колела, трябва да се внимава, работата трябва да се извършва с най-добро качество.

Причината за това - съвсем малки елементи, които са част от механизма. В основата е правилната форма на кръст. Ръбовете са направени под формата на перфектен цилиндър вътре те са направени изцяло от метал. Но за действието на механизма оказват силно влияние на елементите, които са поставени на ръба на кръстове - метални чаши по ръба на ролките. Изработен всички елементи на кръста, изработена от неръждаема стомана, което увеличава неговата надеждност и дълготрайност.

Цел на кръста и принципа на действие

Ако знаете как да се извърши подмяна на карданен напречното вал за ВАЗ класически серия, които сте виждали форма домакин. Кардан вал състои от две части. Първият е свързан с гъвкава свързване към вал на предавателната кутия. Вторият съвместно фланеца на входящото зъбно колело на задната ос. Всичко ще се оправи, ако изходящия фланец и скоростната кутия са на една и съща ос. Но малко по-сложно - фланец е малко по-ниска.

Всичко останало, по време на шофиране на скоростната кутия се измества нагоре и надолу, и тази промяна е доста впечатляващ. Използвайте едно парче вал е просто невъзможно, трябва да се намери начин за излизане от тази ситуация. За тази цел, тя е разделена на две части. Първо кардан, монтиран след максимален хоризонтален парче е монтиран и съществува малка навеждане. На ръба отново заставане кръст, който се свързва с последния елемент - фланец на вала на витлото.

Обслужването напречно propshaft

Зловещ вой - знак, че трябва да се смени пресича propshaft ВАЗ-2107. Понякога може да се чуе схрусква и смилане на метал. За да сте сигурни, че причината за това е именно кръста, е необходимо да се диагностицира. Най-удобният начин за извършване на такава работа в ямата за наблюдение или подемник, тъй като прегледа и по-добре облекчи повече. Но ако няма качества, а след това можете просто да вдигнете автомобила от земята.

Не забравяйте да се осигури позицията си, като зададете при спиране на предните колела. На първо място, да инспектира състоянието на задвижването. Всички осигурителни пръстени трябва да са налице, в противен случай може да падне стъклото от напречник на седалката. Сега се проверява за игра в съединителната част. За това е положен между него и отвертката на вала на витлото. Опитайте се да се промъкнат в ръката й. Ако смятате, че дори малка разлика, че е необходимо да се промени вратата, без да се провалят.

Средствата, необходими за ремонт

С автомобил ВАЗ-2107 резервни жаби със собствените си ръце се извършва от малък брой инструменти. Разбира се, ръчни заявява, че е задължително да се нуждаят от специална отстраняване, без това не може да доведе до работа. Но практиката показва, че всички ние можем да направим и без тези специални инструменти. Разбира се, трябва да имате добър жак и поддръжка. Но в случаите, когато се извършва ремонт на плоска повърхност, а не нащрек за яма или подемник.

Инструментът само, че е наистина необходимо - форцепс за компресиране на осигурителни пръстени. Без тях би било трудно не само да дръпнете пръстена от отворите, но също така да се създаде ново място. В допълнение, ключовете трябва да имат в арсенала си, клещи, отвертки, да грес. Преди да инсталирате новите жабите ги препоръчва щедро с грес за постоянна скорост на ставите. Той няма да пречи на съществуването на чук, дървено чукче или бронзов блокове. И удар и менгеме ще бъде много полезен.

Провеждане на замяна

Преди започване на работа, се премести колата, така че той не можеше да се търкаля. Подмяна на дълги писти пресича propshaft ВАЗ-2107. Цената на един кръст е около 150 рубли. Има, разбира се, по-скъпи, но това е малко вероятно те ще бъдат собственици на седмиците за придобиване, тъй като качеството на едни и същи. За да работите ви трябва чук, пленер, клещи, два ключа - капачка от 13 и рожков до 12. въртящ ключ с фланец ядки 13 и болтовете могат лесно да се поддържа отворен край 12.

Сега се измъкнат съединение суспензия лагер към скобата на тялото. За да премахнете вала на витлото с шпонки, се прилагат няколко остри удари с чук върху фланеца. Това е всичко, безплатен карданен сега форцепс дръпнете всички пръстени. Гребец за отстраняване на чашата на кръста - това е дълъг процес. Така че да се възползват от най-добрите старомоден метод, макар и да е по-агресивен. Бронзов бар Knock окото, които са чаши жаби. Ако те не са зле ръждясал, че ще изпаднат от силното влияние. Преди да инсталирате нови гранични пункта чисти места от мръсотия.

заключение

Както можете да видите, подмяна на вала на витлото на напречното ВАЗ-2107 може да мине доста бързо, и да бъде квалифициран ключар не е необходимо. Освен това, не се нуждае от голям брой специални инструменти, ще е достатъчно двойка ключове и чук. Само не се счупи на очите. Поради тази причина, не използвайте чук и бронзов диск, тъй като тя е мека и няма да навреди на вала на витлото.