Както изтичане на охлаждащата течност от системата напълно

В тази статия ще говорим за това как да се отцеди на охлаждащата течност на двигателя. Извършете процедурата е необходима за различни причини. Например, ремонт на охлаждане на двигателя система на двигателя с вътрешно горене. Дори и подмяна на термостата трябва да се отцеди охлаждащата течност. Но нека да разгледаме основните причини за тази процедура по-подробно. От статията, ще се научите как да се запълни система с течност и произвеждат изпомпване - да се отърве от въздушни джобове.

Основната причина за източване

Както бе споменато по-рано, трябва да се отървете от течността, дори когато се обменя термостата. Освен това, необходимо е да се излее антифриз при смяна на дюзи, водна помпа, ремонт на печката. Така че ще трябва да се знае как да се отцеди на охлаждащата течност по време на рутинна системи за поддръжка на превозното средство. Трябва да се отбележи, че антифризът е ресурс. Той съдържа добавки, които се изпаряват по време на работа на превозното средство. Тези добавки са необходими, за да се смазва водната помпа, която се върти с работещ двигател. Ако охладителната система да се добави вода, помпата вече няма да бъдат смазани, което ще доведе до преждевременно износване.

Добавките, които се съдържат в антифриз, позволяват да се работи внимателно дюзи. Гумени е много по-дълго, не се справи, по този начин не е необходимо да се следи състоянието й. Но тези добавки са замира, тъй като тя не издържа на постоянното излагане на екстремни температури. Приблизителен срок антифриз услуга е 90 хиляди километра. От това можем да направи аналогия, в действителност замени помпата за течността, което трябва за същия пробег. Изводът е: при смяна на помпата е необходимо да попълните нова течност.

Как да се отцеди на охлаждащата течност

Преди да се отцеди на охлаждащата течност, ще трябва да се подготвят за това. От инструментите и устройства, които се нуждаят от капацитет от около 10 литра. Това е достатъчно, за да се побере цялата течност, която се излива. Освен това, имате нужда от ключово значение за 13. Желателно е да се използва в края или шапка, тъй като използването им е по-удобно да се работи. В редки случаи може да се наложи клещи. Ако имате защита на двигателя, е необходимо да го премахнете. По този начин, има два дренажни отвори - директно във вътрешен блока на двигателя с вътрешно горене и долната част на отоплителното тяло. Но имайте предвид, че за да се отърва от доста трудно с цялата течност. Поради това е необходимо да се прибегне до някои трикове.

На тях ще бъдат обсъдени по-долу. Първото нещо, което сте задали съд под болта за изпускане на радиатора. Ако е необходимо, генераторът трябва да покрива филм сегмент. Имайте предвид, че двигателят трябва да се охлажда, така че да не се контузят. На Системи за охлаждане запечатан вид течност не могат да бъдат разкрити, стига, стига да не започне да се обърне на капачката на разширителния съд. В края на краищата разлято антифриз от радиатора, трябва да затворите дренажния отвор в нея. Ключът 13 се отвива капачката на блока на двигателя. Подобно отърви на охлаждащата течност в охлаждащата риза.

малки поправки

Но има и дребни детайли, които ще ви помогнат да се отървете от течността в системата. Заслужава да се отбележи, че не всеки знае как да се отцеди охладителя напълно. И за да стане много лесно. Не забравяйте, че фурната е свързана с охлаждането на двигателя. Поради това, той трябва да бъде напълно отворен към радиатора премахне всички течност. В допълнение, можете да направите малко по-сложни - да се сложи на колата по такъв начин, че на гърба на това е по-висока от предната част. Това ще позволи на потока антифриз през отвора в радиатора. Въпреки това, дори от фурната то ще бъде изпратено до главното пристанище. По същия начин, можем да направим и чрез изливане на охлаждащата течност. Единствената разлика - в предната част на превозното средство, трябва да бъде по-висока от задната част. По този начин, антифриза ще се стреми да максимизира печката, за да запълни радиатора. А сега малко за това как да се направи система за зареждане с гориво.

Напълнете охлаждащата течност

Преди да започнете да попълвате на охлаждащата течност в системата, се уверете, че всички дренажни отвори затворени. Така ще се избегнат излишни разходи. Леко различна процедура за пълнене на охладителната система в "класически" и ВАЗ семейството, тъй като 2108. В последния модел да се използва затворена система, в която течност е под известно налягане. Тя се контролира от две клапи, които са в задръстване на разширителен съд. Следователно заключението, - да се слеят охлаждащата течност ВАЗ-2110, се изисква за отваряне на тапата. Има и друга малка особеност - като например системата за изпомпване не е предвидено. Достатъчно е да се налее антифриз, подгряване на двигателя до работна температура и да го дам малко време за работа. Но в "Класик" е необходимо да се действа малко по-различно. Като цяло, обаче, не трябва да се появят трудности с дресинг охладителните системи. Основното нещо - да се знае точно колко течност е в системата.

данни

Сега имате идея за това как да се отцеди на охлаждащата течност ", Nexia" или вътрешен десетина, това няма значение. Работи се извършват по същия начин, както в домашни машини, както и по отношение на вноса. Все пак, има малки особености на всеки модел автомобил. Например, мястото на изтичане отвори могат да бъдат различни. Но те все още ще бъде на радиатора и на вътрешния блок двигател с вътрешно горене, защото това е най-големият компонент на системата за охлаждане. В двигателя има мощен откат топлина течността в радиатора и последният понижава температурата.