Защо се забави колата с натискане на газта?

В съвременните двигатели включва много машини и системи. Всички елементи са тясно свързани. Ако някой развали механизма, моторът да работи е значително въздействие. Следователно, има чувството, че една част може да доведе до сериозни проблеми в работата на двигателя. Един от проблемите - колата сергии, когато натиснете върху педала на газта. Опитайте се да разберете защо това се случва. Проблемът може да се случи с всеки тип двигател. Причини за възникване на труда не е толкова много. Но не всички от тях могат лесно да бъдат идентифицирани. От всички възможни причини са няколко. Какви - поглед към следващия.

Защо се случва?

В действителност, причините, поради които двигателят прекратява програмата след натискане на педала на газта може да са няколко. Добрата новина е, че във всеки случай не са налице особени признаци - счупване е много лесно да се идентифицират. Ако възникне ситуация, когато автомобилът сергии след натискане на газта, важно е да се разбере какво се случва.

Двигател сергии само сутрин или в условия на висока влажност

Ако проблемът не се появява само в ранните сутрешни часове, когато двигателят е все още напълно студено, или когато има дъжд, а след това обвиняват влагата, който дойде за покриване на дистрибутора на запалване. Това се случва, се дължи на факта, че по време на кондензацията на дъжд във вътрешността на капака. Формата на самия капак може да бъде такава, че поради кондензация случва неправилно запалване. В резултат на това на електрически ток, просто не може да достигне до свещите. Проблемът е, че когато двигателят е на празен ход, неправилно запалване, може да бъде очевидно. Когато водачът натисне педала на газта, дистрибуторът е много по-бързо и през нея минава повече ток. В влажни условия, това значително увеличава риска от прекъсване на запалването. Захранващият блок може в такива условия е лесно да умре поради липса на искра. Освен това причинява запалителната система може да бъде в достатъчно износени sechah, лошо изолирани високо напрежение проводници. За да проверите искрата от която се нуждаят, за да се развие след колата в застой. Освен това, проучване на състоянието на свещите електродите. Електродите трябва да бъдат чисти, с лек оттенък червеникав. Когато те са с различен цвят или имат черна патина, мокър и миришеше на бензин, си струва да пробвате високоволтовите кабели. Ако натиснат (газ) машинни сергии, карбуратора се проверява първо място. Също така, специалистите препоръчват да се почисти и да се преразгледа част.

Как да се провери?

За да се диагностицира тази бъркотия е лесно - просто се обърне внимание, ако проблемът не бъде отстранен в горещ двигател на суха ден. Ако това време не обещава да прогнозите, както и експерти правят песимистичните прогнози, че е възможно да се сложи на колата в гаража и след известно време, за да проверите сергии на автомобили, когато натиснете педала на газта или не.

Двигателят с натискане на педала на газта все повече и повече сергии

Това се случва така, че се случва това явление все повече и по-често, а в действителност имаше двигателят работи доста стабилно и застой при натискане на газта само от време на време. Ако това не зависи от времето навън и времето на деня, а след това в този случай ние говорим за възможни проблеми в горивната система. Специалистите често са изправени пред изтичане вакуум. Тази аномалия се развива гладко - отначало рядко, а след това натиснете педала на газта на колата сергии по-често. За да се определи колко гориво е да се получи на мотора във всеки един момент, един от основните фактори е именно вакуума, който се създава в горивопроводите. И ако в горивната система се появява теча, това ще се отрази значително на състава на сместа от въздух и гориво. Това води до факта, че колата сергии в момента на пресоване. Този проблем може да бъде частично диагностициран с огнен пламък "Проверка на двигателя" на таблото кола.

Трябва да се отбележи, че диагнозата на изтичане на вакуума в дома не е в гаража е възможно. Най-добре е да се използват услугите на професионалисти, които използват специално оборудване за бързо идентифициране на проблема и да го оправя. Най-честият източник на този проблем се счита за рециркулация на газ и PCV-клапан (отговорен за картера вентилация).

Двигател сергии редовно

Ако колата сергии, когато газът се притиска всеки път, тогава причината за проблема може да бъде сензор за положение на газта. Основната задача на този елемент се измерва като водачът натисне педала на газта и ъгъла, при който откриването на газта в определен момент. Освен това, сензорът изпраща данни към устройството за управление на двигателя, която изчислява количеството гориво на борда. Ако сензорът ще даде невярна информация, а след това на контролната единица може да се приложи достатъчно количество гориво в цилиндрите, а понякога и нищо да се направи. И това е точно се случва при натискане на педала на газта. Проверете сензора за правилната работа в гараж не е възможно - само замяната.

Как да се провери системата за гориво?

Като част от горивната система на много елементи и компоненти, които могат да спрат да работят по всяко време. Някои сайтове не могат да се справят с високи натоварвания. В този момент на машината в застой, като натиснете на газ. Двигателят спира поради малкото количество гориво в горивната камера. В този случай, се препоръчва да се провери горивната помпа. Това се прави с помощта на манометър и захранване на помпата. Ако горивната помпа работи правилно на габарит ще бъде фигура, равно на 2,7 атмосфери. Незначителни отклонения в една или друга посока. Ако броят им е много по-малко, тогава проблемът е дефектен помпа - той трябва да бъде заменен. За местни автомобили е евтин - около 1000 рубли.

Когато от рязко натискане на газов двигател сергии, тя е една от възможните причини. Често случай на неизправност в инжекторите - те се пръска на горивната смес в цилиндрите на двигателя. Те могат да бъдат повредени поради качеството на горивото. бензин лошо качество съдържа примеси, които преминават през филтъра. Те блокират впръскващи дюзи. В условията на гаражни няма да тестват на инжектора - трябва да имате специален щанд.

Можете да опитате и да извършва самодиагностика, но това дюзата трябва наистина да бъде счупен. За тестото се завъртя гориво шина. Дюзите са отстранени в обратна посока от двигателя, и след това се движат стартера. В този случай, горивото трябва да се пръска - ако бензин тече или капе, дюзата трябва да бъде заменен. пръскане Poor ниво може да доведе до проблеми, когато двигателят сергии при натискане на газта.

горивен филтър

Голямо значение има и горивния филтър. Доста често елементи от неговата запушена поради работата на превозното средство на гориво с ниско качество. Филтърът след това вече не е в състояние да премине през необходимата количество гориво в момент, когато на пресите, водачът натисне педала на газта. В резултат на това автомобилът се стартира, налягането на газа - сергии. За да проверите състоянието на необходимостта филтър, за да се прецени - той е свързан с изхода монтаж. Ако чист елемент, а габарит показва 2.7 бара. Когато показанието на манометъра е по-малко от филтъра трябва да бъде заменен.

Блокиране на дренажна тръба

Много редки, но все пак се случи, запушване на дренажната тръба в отвора за пълнене и капачката. В този случай, въздухът във вътрешността на резервоара създава вакуум, който е причина за спиране на подаването на гориво към двигателя.

За да проверите това, по време на стартирането на резервоара за гориво капачката на захранващия блок. Ако след това успя да започне колата, тогава ще трябва да се отпуши дренажната тръба и поставете капака.

Плътността на всмукателния колектор

Важна роля в правилното функциониране на енергийния блок играе здраво. Това се постига с помощта на дистанционни. Една от причините, поради които колата сергии, когато натиснете газта - и снижаване на сключване на двигателя през уплътнението на всмукателен колектор въздуха. По този начин, системата не изисква разреждане, което дава метод за получаване на горивната смес. Излишният въздух в сместа изчерпва горивото и по този начин двигателят спира да работи. Идентифициране на дефекта на ръка е почти невъзможно - трябва само специален щанд, на който пътеката на входа, за да се тества. Но въздух, което може да се случи през главата уплътнение цилиндър , защото на прегаряне. В резултат на това на цилиндрите доставени антифриз. Двигателят в това състояние може да не работи правилно. За да се определи това, че цилиндърът е охлаждаща течност може да изчерпи емисиите. Ако бял дим, а след това е необходимо да се замени уплътнението на цилиндрова глава.

Проблеми в електроника

В модерен автомобил на всички процеси, които се случват в двигателя, контролирани от специален блок за управление на компютъра. Тази система независимо за определени програми и избира съотношението на оптимални режими на бензин и въздух в горивната смес. Към сместа получен правилно, ECU събира информация от голям брой сензори. По този начин, ако сергии на автомобили при натискане на газ (инжектор), ще могат да се провалят положение на датчика, DMRV или температурата на охлаждащата течност. Определете дали сензорите работят, е възможно с помощта на специални диагностични устройства.

резюме

Така че, ние сме включили основните причини за проблема, когато двигателят спира при натискане на педала на газта. Това са изложени и инжекционни и карбураторни двигатели. Тази информация ще помогне на начинаещите шофьори, ако колата сергии, когато натиснете върху газа.