Защо Land Rover Range Rover Sport SVR се нарича "синя носорог?"

Запознайте се с невероятно творение "синя еднорога"! Сега може да се види навсякъде по света, но първоначално се установи само когато има достатъчно растения Range Rover. Когато масата на 2466 кг, Land Rover Range Rover Sport SVR тежи толкова, колкото един бял носорог възрастен. Въпреки това, изглежда, че те са не само теглото, но и отлична маневреност и склонност към бързо ускорение. Този мощен звяр, според създателя му, може да се преодолее Nürburgring Nordschleife в само на 8 минути и 14 секунди - доста добър резултат, за носорози стандарти. С течение на времето стана ясно, че шофьорите предпочитат два и половина тонни чудовища с огромна производителност. А фактът, че в света на пътища вече пътували такива автомобили като Porsche Cayenne Turbo, заяви, че появата на своя собствена версия на Land Rover - това е само въпрос на време.

мощност на двигателя

За да се постигне желания резултат, Land Rover се обърна към своята любима 5-литров осемцилиндров двигател с турбокомпресор. Новият модел автомобил има производителност от 550 конски сили и 680 Нм максимален въртящ момент, до 40 конски сили и 55 Нм повече от предишния модел Range Rover Sport Supercharged линия. И докато новият модел тежи само 11 килограма повече, отколкото предишната. Съответно, всеки един от конете трябва да се изтегли от 300 грама Rhino по-малко. Това позволи на новия автомобил да ускорява до 100 километра в час само за 4.3 секунди, с 0.3 секунди по-малко от предходния модел. Само сектори такива чудовища като BMW X5 M, могат да преодолеят "синята носорог" в този сблъсък.

Развъртане и спиране

Интересно е, че стандартната Range Rover Sport Supercharged е вече доста бързо автомобил в своя сегмент при ускорение до 100 километра в час в 4.6 секунди. И този модел е точно в заглавието има думата "спорт". Заслужава да се отбележи, че голяма част от новия автомобил не е много по-различен от предшественика си - същата колело на същата спирачна система. Само тук, в една и съща спирачна система в "синия носорог" спиране от 100 километра в час и това отнема малко повече разстояние - 54 метра срещу петдесет.

Superior апартамент

Но ако SVR не е много по-различен от предшественика си, според цифрите, в други области е много по-добре. Ето един чудесен пример - на новия автомобил използва същата красива и да покаже най-доброто им страна в предаването на осемстепенна, спрени по същата причина, по същия задвижване на четирите колела, една и съща електронна система за грижи в управлението, но това е значително подобрена, а разликата се забелязва невъоръжено око. И тъй като на тази промяна, на отзивчивостта на колата се подобри значително, както и неговата скорост на реакцията се увеличава.

Окачваща система

Например, необходимо е да се разглобява системата за окачване, което се разтваря в Sport Supercharged и подобряване на SVR. Имаше четири ъглови пружини и амортисьори адаптивни Магнитореологичен хидравлични стабилизиращи щанги, предназначени за по-добър контрол на превозното средство и да се намали неговата ролка при завиване. В допълнение, задни елементи задната рамка са заменени от по-строги - и резултатът беше невероятно. SVR на пътя е гладка и течност, а понякога и дори мога да кажа, че става гъвкава и игриво. Въпреки това, трябва да се отбележи, че е налице незначителен недостатък в устройството, в сравнение с предишната версия - сега малките неравности по пътя, вие не само ще чуете, но се чувствам. Като цяло, обаче, колата е доста удобен за всички участници в пътуването му станаха максимално удоволствие.

вид

Следва да се приеме, че повишеното внимание към себе си - това е, което целевите шофьорите, които купуват SVR. Въпреки това, не е известно дали самата машина да възбуди вниманието на хората на улицата, ще бъде в състояние да, но светло синя боя, която е рисувана в колата за пътуване тест, бе изключително атрактивен и забележими. Но трябва да се отбележи, че други елементи са станали по-привлекателни, сега те се чувстват дълбочината на вкус: по-дълбоко, гледайки като гладен звяр на предния панел, нова задна броня за изпускателната уредба на четири помрачи финала предна решетка, допълнителни необичайни отвори по крилата.

интериор

Интериорът е станал много по-малко наперен - тя разполага с големи кожени седалки с удобни странични опори, интегрирани рефлектори от гърба и други приятни дреболии. В общи места са изключително удобни, но си струва да се отбележи, че горната си част не е в регулация, така че е твърде високо или твърде ниско, водачът не може да бъде много удобно зад волана. Задните седалки също се отличават с повишен комфорт, но само ако машината има четири вози пътници, ако пет, петата няма да е толкова удобно, както всички останали.

цена от

Standard SVR идва с алуминиево покритие, но можете да си поръчате по-скъпа версия с покритие от въглеродни влакна - това ще ви струва по $ 2300 по-скъпи. Можете да изберете и дори по-голямо разнообразие от опции, като например подобрена звукова система, адаптивно регулиране на дистанцията и така нататък. В резултат на това цената на колата могат да бъдат доведени до повече от 125 хиляди долара. Но това е разбираемо - носорог никога не е било по-евтино животни.

Разликата в цената

Ние също трябва да се каже, че СВР (а именно неговото основно оборудване) възлиза на 31,400 долара повече, отколкото своя предшественик Sport Supercharged. Но дали искате наистина да даде толкова много пари? Така че по-добре SVR, отколкото Sport Supercharged? Разбира се, не. Въпреки това, тъй като в много случаи, новите модели се оценяват много по-високи, отколкото старите, така че винаги ще има купувачи, особено предвид факта, че всички от СВР е много различен от предшественика си, толкова по-добре.