Как да си направим "Урал" хеликоптер със собствените си ръце

Choppers първоначално са били варианти, които се променят улични състезания. Но по-късно те започват да произвеждам серийно, а те се превръщат в отделен тип мотоциклет транспорт.

Първият от тях се появява през тридесетте години на ХХ век. Но наистина популярно движение велосипедист започва след войната. Тъй като произвежда голям брой еднакви мотоциклети, отделни оригинали обичат да се открояват, и те започват да създават неповторими модели.

Chopper: характерни черти

Най хеликоптер е различен от другите мотори удължение и високо колело. В задното крило е дълбоко в същото време липсва, а други не, както и предната част. Друга разлика е широк задното колело, или по-правилно, много широки джанти. Така той се нарича колоездачи.

Трошач имат малък резервоар и характерен ниско окачи. Бързо шофиране - не за тях. Ето защо агресивните динамиката тук и не миришат. Този мотор - състояние и е предназначена за удобство, а не скорост митинг.

Можете също така да се отбележи, меките амортисьори и въртящ момент, когато можете спокойно, без да натоварва, за шофиране с висока скорост. Сътрудник "брат" се счита за негов крайцер.

"Урал": хеликоптер със собствените си ръце

Този мотоциклет е далеч от евтини. А на живо не дай Боже красива, шокиращо, защото искате да покажете! Ето защо, по нашите пътища се появяват променени хеликоптери, които са не само не отстъпва на фабричните устройства, но те са ярък индивидуален и неповторим.

Най-лесно е да се направи от "Урал" хеликоптера. Той вече има всичко, което е необходимо. Ние просто трябва да работят със задното колело и да удължат волана. Всеки, който разбира технологията, могат да реализират тези цели. Често не само "Урал" хеликоптер, но и от "Днепър", "Иза" и "Минск". Всичко, което трябва в този случай назаем от ВАЗ и ЗАЗ.

Останалото зависи от въображението и възможностите. Днес можете да закупите хромирани части: крила, изпускателни тръби или на капаците - и да се превърне един обикновен "Урал" в много изключителни неща.

бюджет

По този начин, ние считаме, по-подробно как да се направи от "Урал" хеликоптера. Първото нещо, което трябва да се предприемат при вземането на решение относно изменението, е да се изчисли всички необходими материали. Разбира се, когато има умението за работа с метал, както и оборудване, а след това всичко е много по-лесно. Но като правило, нито един от тези начинаещите мотоциклетисти не е нужно, така че по-голямата част от парите ще бъдат изразходвани за материали и, разбира се, на mototsikl- "донор" с всички необходими документи.

Как да си направим "Урал" Chopper: стъпка по стъпка ръководство

1. На първо място, апарат за рисуване е създаден. Кога ще визията на бъдещата мотоциклет "Урал Chopper" ще бъде по-лесно да се движите в правилната последователност и сглобяване.
2. Ако заваряване е да овладеят сами по себе си няма да работи или всяка друга работа ще изисква намесата на специалисти, е необходимо предварително да се направи тяхното търсене. Тогава не възникне съмнение, че заварката или шлайфане, направен качествено.
3. Мотоциклет хеликоптер в рамките на "Урал", както бе споменато, не е единствена. По принцип всеки един мотор да се събира под него. Само на "Урал" по-малко работа. Понякога трябва да прекарват много резервни части, негоден за експлоатация състояние.
4. След като приключите с всички предишни стъпки, можете да започнете демонтаж на мотоциклета. Предмети трябва незабавно да бъде сортират и почистват добре.
5. След това, те са подложени на хромиране и боядисване.
6. моторни части са полирани, особено мост, жилища, кутия и изпускателната система.
7. При констатиране на дефекти всички детайли да се променят.
8. Аксесоари от кожа могат да се подготвят свои ръце. Така те ще получат индивидуален характер и ще добави шик.
9. Тогава сварено (от вас или от специалисти) и дясната рамка на времето за монтаж идва.

кадър

Тази част е много важно всички мотори, защото зависи от вида и външния вид на превозното средство от него. Chopper рамка до леко продължаване и разширяване на задното колело.

Зад обикновено се увеличи дължината на пет до петнадесет сантиметра, в зависимост от самия мотора. Ahead има необходимост за удължаване, за да получите "American приземяване". След това, системата за контрол на спирачката и ръчно прехвърляне на бар, който се намира в предната част на двигателя. Но в случай на, например, "Урал Wolf", това няма да е необходимо, тъй като тя вече е била изпълнена точно такъв дизайн.

Задното колело е най-добре да се използва не по-широк от двеста и десет милиметра, не е било необходимо да се измести вала на витлото.

Офсетът ъгъла на вилката

Тази промяна се използва доста често, но тя се третира еднозначно. Фактът, че увеличаването на наклона на повече от тридесет и три градуса води до значително влошаване на работа мотоциклет. Ето защо, за такава промяна, трябва да се третират с изключително внимание.

други подобрения

Понякога конична опорна чаша монтиран занижена седло линия (ако удължена рамката) се простират предните тръби и така нататък.

Ако е необходимо заваряване на тръби на първо място да се постигне якост шев. Поради това е желателно да се предварително обучени да се научат да работят с електрожен.

Проблемът може да се появи с равномерността на рамката. Към това трябва да се вземат много на сериозно и само след като гумите ще се търкалят в релсите, е възможно да се готви.

В случай на несъответствия в етапа на монтажа, че не е необходимо да се прибегне до чук. Катастрофи се случват често, но най-добре е да бъдете търпеливи и да се постигне съответствие с действителното събрание първоначално изготвен чертеж.

В краен случай, можете да дадете работа на професионалисти. Тогава стилни снимки "Урал Chopper", които виждате ще бъде най-финалната линия и вас.