КВ. Резервоар "Клим Ворошилов". KV-1 съветски танк

До началото на Втората световна война, въоръжен с всяка армия в света не се състои тежки танкове. С едно изключение. Червената армия са били.

Защо имаме нужда от тежки танкове

Войната - е, на първо място, работа, твърди, мръсен и много опасно. Войниците повечето време ангажира да рови земята. Колкото повече той ще извлече почвата, толкова по-големи шансове за оцеляване. Има и други видове работа, а не по-малко време, както и за всеки от тях изисква различен инструмент. За да бомбардират върху индивидуалните цели точкови няма да направи тежък бомбардировач - трябва атака. За да се унищожи на промишления потенциал на врага, боец не трябва да се използва, трябва да има стратегически бомбардировачи, и трябва да има изобилие. Необходими са леки танкове за дълбоки и бързи нападения, обходни противниковата отбрана и да се създаде "джоб", в които големи военни части, лишени от предлагането и комуникация, не може да оцелее дълго. Ако се направи аналогия с работен инструмент, те изпълняват функцията на острието, гъвкав и удобен. Но има ситуации, когато имате нужда от нещо по-мощно, и остротата е от голямо значение не (брадва, например, или брадва). Необходими са тежки танкове, ако бързо замах укрепен позиции, за да се вземат, или не може да бъде заобиколено, и това отнема методичен почивка, силен челен удар destructional и безмилостен.

тежък и кървав бой в Карелия дойде през декември 1939 г.. Ужасно студ, сняг до кръста му, под блато и замразяване. Ако метеорологичните условия добави мини, откриване на което е проблематично; работата на снайперистите; изведнъж, произтичащи класифицирани гнезда, защитени дебела стоманобетонна; полярна нощ, натискане на психиката; невъзможността да се направи огън и стопли изобщо; камъни, скрити, отново, под снега, и много, много повече, то е ясно, "защо толкова дълго време зает с някаква малка Финландия". Най-трудната задача на пробив "Mannerheim Line" за първи път играе важна роля тежки танкове. Съветският съюз в лицето на сталинисткия ръководство е решило да се създаде мощен Железен юмрук пред други страни. Финландската война участваха и експериментални образци, по-специално на СУК. 17 декември се опитва да преодолее укрепен Hottinen, един от тях на разположение на 20-а бригада взриви един мой противотанкови. Екипажът не е претърпял загуби, но е принуден да напусне колата. Това беше едно от първите приложения на новото оръжие.

Тежка резервоар като отражение на съветската военна доктрина

военната индустрия нищо, което се прави с причина. Трудно е да си представим ситуация, в която И. В. Сталин е дизайнерите на бронирани превозни средства и тези, които обичат в лулата си, той казва: "И да ми направиш една минута тежък танк. Аз наистина го искат. Caprice ме като ... ". В този случай, никой от държавата не разполага с достатъчно средства, за да отговарят на най-спешната задача защитата на своите граници. Не, всички задачи, които са били заложени в Кремъл в областта, са били доказани.

Проектиране на бойна машина, която отговаря на съвременните изисквания за щурмови оръжия, започна в началото на 1939 г., за изпълнение на решението на Държавната комисия по отбраната, приет през декември 1938 г.. Според военния доктрина на Съветския съюз, се биете в случай на вероятното (и очаквано) на войната е трябвало да бъде развита в територията на врага под негово инат опозиция на ранен етап. Такъв характер конфликт изисква някои технически средства, затова дизайнерите бяха дадени съответстващ TK. Изводът е, че през целия нарушения в защитни линии ще се движат напред големи единици, оборудвани с лека бързо резервоар BT-клас, могат да се движат по пътищата с висока скорост. С този вероятен сценарий, с пълното господство във въздуха, победата е получил уверения, с минимални загуби.

Старт на проектни работи

Той поведе дизайна на резервоара QMS Zh. Ya. Kotin, главен дизайнер на завода за Ленинград Киров. Името отбеляза наскоро убит лидер, ръководител на партийната организация, "люлката на революцията". Друг автомобил е разработен под ръководството на А. Ermolaeva в близкия завод номер 185, той е наречен T-100. Идеята за дизайна на тези години е многопосочен, по-специално, един от основните направления е извисяваше схема, в която секторът на пожар може да бъде кръгла. В SMK тегло е твърде голям, и то вместо трите кули са решили да създадат две, за да се подобри при тичане и резервацията.

Въпреки това, скоро след началото на работата по проекта група от обучаеми завършат Вамен (Военна академия за механизация и моторизация) тях. Сталин начело с NF Shashmurina, предложи да се отиде по-далеч: да се премахне още една кула (която млади професионалисти са открили прекомерни), инсталиране на дизел вместо бензинови двигатели и за намаляване на шасито на две ролки. В действителност, екипът интуитивно дойде на схемата, която се превърна в класика в продължение на много десетилетия напред на свои колеги от чужбина, са приели идеята, само през петдесетте години.

Така се ражда съветската KV-1 резервоара.

От чертежи на метал

Довежда моно-кула резервоар изготвено водеща дизайнер N. L. Duhovu. Напомняйки, че закъснението е опасно в годините на Сталин, днес никой не се нуждае. Всяко забавяне може да доведе до изместване на по-малко престижна работа, в ватенка и с трион или брадва. Главен проектант на другаря Духовете на KV се справили със задачата. До август тежки танкове KV и QMS бяхме подготвени и представени на Държавния комитет, а през септември Кубинка полигона поклати с рева на двигателите по време на изложението на нови модели. Също толкова бързо взе приемането им в експлоатация, е вече "освободителната кампания" във Финландия, и тази техника е от съществено значение. Дизайнерите също се интересуват от ефективността на развитие. Резервоар "Клим Ворошилов" влязоха в битка.

Как е HF-2

Mannerheim линия е подсилена добре. За разлика от френското Мажино, тя лежеше по краищата на брега (на запад от Финския залив, в източната част на Ладожкото) и около него беше невъзможно. Вградени укрепления са компетентно, с висока степен на автономност и цялата необходима инфраструктура за защита. В общи линии, тежък танк КВ се показа добре, но калибър пистолет 76 mm не е достатъчно, за да се прекъсне стоманобетонните конструкции, скрит слой на почвата. Нужда от нещо по-ефективно, например, 152 mm гаубица, която е вече в експлоатация, въпреки че се нуждае от мощен трактор трактор за неговото транспортиране. Ленинград дизайнери има ново предизвикателство: да се комбинират два важни елемента, оръдия и проследява шаси, но все пак гарантира надеждността на защитата на екипажа от екипажа на пистолет. Така че е имало KV-2 резервоар-нападател, предназначен да смаже всички укрепления.

В периода между двете войни

Финландската война, въпреки че е кървав, бързо приключи, но въпреки това, производството на тежки машини, включително тип обсада продължава. От февруари 1940 г. резервоар "Клим Ворошилов" в две версии стартираха със серия от LB (Ленинград Киров фабрика), и като се започне през юни и CTZ (Челябинск растение, наречено на трактора). Ентусиазмът в онези години е изключително висок, първият HF Урал събрание от магазина скоро, както и да се изгради капацитет, построени в отделна сграда, размерът на което предполага много голяма възможност. Ние не спира работата и дизайнерски екипи, като същевременно продължава да подобряване на техническите характеристики и решаване на констатираните пропуски по време на боевете. През есента на четиридесетия трябва да се появи на два нови проби с тежко въоръжени до 90 мм с по-мощен артилерийски оръжия (85 mm калибър, който има дори не можеше да мечтая танкери останалата част на света). До края на годината той е бил планиран още един гигант, този път с опазването на 100-мм. Тези машини са тайна развитие, те се наричат обекти 220, 221 и 222. За никой не знаеше ...

Сравнение с потенциалния враг

През 1941 г., че възнамерява да произвежда 1200 тежки машини, по-специално HF-1-400 HF-2 - 100 единици (тя е много специфична функция, както и необходимостта от това е по-долу) и HF-3 - най-много 500 броя. И това е само в Ленинград! Още 200 единици трябваше да даде CTZ. През 1949 г. тежка резервоар KV-1 и KV-2 SuperCarrier също произвежда и значителен брой (243). Всички Червената армия, имаше 636. Много или малко? Съветските историци, обяснявайки причините за катастрофата на лятото на 1941 г., изрази мнение, че съвременните танкове ние липсваше. Въпреки това, те забравих да спомена факта, че Вермахта пресякохме границата на СССР, като на негово разположение малко повече от три хиляди танкове, и те са всички, без изключение, са били леки. Освен това, новият им името изключително трудно. Европейската блицкриг беше, разбира се, забавно разходка, но двигателят не се интересуваше, той носи дори при движение по магистрала е много добро. Коли иззети във Франция и Чехословакия, също не отиде на всяко сравнение дори с нашата лесна BT. Румъния, съюзник на нацистка Германия, и бил въоръжен изобщо "Рено 17" (17 - Тази година, 1917-та), в СССР, имаше 2 неща, те са в музеи.

И все пак, че е време да се помни, че не само произвежда тежки танкове в Съветския съюз. Имаше и среден, T-34, най-добрите в света, а те са били построени много активен. И светлината, те произвеждат безпрецедентен брой копия. И на ръцете и защита броня, както и представяне на двигатели (най-вече, между другото, дизел, B-2, което никой не можеше да няма никой друг в света, за да се повтаря до края на войната), те надмина техника Вермахта. Съветски KV от средата на 1941 г. все още няма аналози.

дизайн

По време на първите прототипи на възможни съветски заводи резервоар право да прилагат най-модерните технологии. За всеки от занитени ставите и дори да го е не, случаят е направена чрез заваряване. Същото важи и за кулата, която е допълнително подобрена чрез използване tselnolitevoy метод. Дебелината на броня плочи е 75 мм. Модификация проектните възможности позволяват по-нататъшно повишаване на защитата на до 105 mm, като инсталирате допълнителен болтове broneekranov, но през 1941 г. нито един от пистолета на германския борда и без него не можеше да се удари в резервоар KV-1.

Общата схема е класически на съветските бронирани превозни средства от втората половина на тридесетте години (по-късно приемат като модел от инженери от цял свят): задното предаване, с изключение на вала на витлото, склонни да поръчате, Мощен дизелов и пистолет калибър 76 mm (L-11, F-32, а по-късно ЗИС -5).

шаси

Двигател V-2K е сърцето на тази машина, капацитетът му е 500 к.с. при скорост на двигателя от 1800 об / сек. предаване Multi-плоча триене имаше недостатъци дизайн, тя често се отрича, тъй като тя не е предназначена да силата, необходима за промяна на скоростта на тежка машина като KV (тежестта му надхвърли 47 тона), особено в първите две предавки (имаше 5).

В основата на шасито е служил като индивидуалната торсионно окачване на сравнително малки пътни колела (имаше шест от всяка страна). Огъване гъсеници елиминират допълнителни поддържащи ролки, ролки, три за всяка. До 1942 те са били покрити с гума за намаляване на шума, но поради недостиг на материали от този "лукс" е трябвало да бъде изоставен. Гъсеници са направили широк (700 mm), за да се намали специфичната натоварването върху земята.

оръжия

Опитът от действията срещу отчаян враг, готов да се изправи срещу резервоара с бутилка коктейли Молотов, задаване на ново изискване - възможността за създаване на порой от огън завеса. За да се реши този проблем, машината е оборудвана с три картечница, една от които беше върнат за защита на отделението за двигателя. Друг купол картечница беше, той покрити от атаката на въздуха. Безплатна вътрешно пространство попълнено ергономично боеприпаси, е достатъчно за провеждане на дълъг изтощителен битка (135 патрона и 2770 патрона). Оръжие Точност осигурява оптично оборудване, състояща се от прицели (TOD-6 телескоп, перископ PT-6). Командирът е предоставил възможност да видите един добър преглед. В резервоара в битка график са петима души, те могат да общуват с домофон, външна комуникация е осигурена радиостанция 71-TK-3 или ВОН.

Почти 48-тонен голям обект може да достигне скорост от 34 km / h и имаше срок на експлоатация на 250 км. Това са много.

В началото на голяма война

Добре известно е, че при започването на войната в изключително неблагоприятни условия за СССР. От една страна, въздействието на нацистите предупреди различни разузнавателни източници, от друга страна, тя е изключително нелогично. Ако концентрацията на скоростта на германските войски е бил известен, за това не е тайна и нежеланието на Вермахта за военни действия срещу Съветския съюз, е липсата на топли дрехи и мразоустойчив гориво. Независимо от това, Хитлер дал заповед да атакуват нашите граници, както и голям брой съветски военен склад са били унищожени или заловен агресор. KV причинени твърде шокиращо, тъй като в немската командване и войниците на Източния фронт. Самото присъствие на врага като чудовище, въпреки успешното настъпление дълбоко в Съветския съюз, доведе до неясно чувство за собствената си технологична изостаналост. С изумление германци считат заловени тяхната огромна предизвикано гаубица KV-2, и е установено, че в съседни региони от КВ-1 сдържи добрите сили напредват батальон. Друг проблем е слабата ефективност на тези чудовища в отбранителни битки. Ако настъпление е необходимо да се "дим" врага от окопите, а след това се качи на траекторията на куршума - това е точно това, което ви трябва. Пожар пада върху главата седи в заслони войници от небето, и няма къде да се скрие. Но за размисъл атаки трябва траектория гладкост да кося настъпващите техники верига и стачка. Той се оказа безполезен като белите дробове, както и най-тежките танкове. Съветският съюз не е бил подготвен за защитата.

Вермахта военни експерти, разбира се, да разбират каква е трябвало заловен оборудване. Нейното проучване, в допълнение към осъзнаването на силата на съветската отбранителна индустрия, дава възможност да се правят и други находки. Той потвърди намерението на Сталин да атакува Германия и КВ. Снимка на повредени бронирани обсадни използва и пропаганда Гьобелс като доказателство за агресивните намерения на болшевиките. Някои заловен Вермахта използвали устройството за собствените си нужди.

WT белите дробове и други проби обидно изкуство скоро извадени от производството като ненужен в тази ситуация. Същата съдба и блиндирана 152милиметра гаубица. Струваше ми се, че подобна съдба да сполети всички "Клим Ворошилов". Но историята на друго мнение. Въпреки факта, че резервоарите серия KV в почти всички отношения отстъпва на Т-34, тяхното производство продължава дори и в обсадения Ленинград. По очевидни причини, за извършване на цикъла на процеса по преструктуриране е невъзможно тук и блиндирана входна поиска, така че машините не само за вдигане обърнаха, а дори и изградени чрез свързване на метални и Izhora растенията. По същия начин сме направили и "Tankograd" град Челябинск. Трудности с двигател B-2: основните производствени мощности преди войната са били в Харков, и тя е окупирана от нацистите. От тази трудност, като настроите бензинов двигател М-17, което, разбира се, намалява бойните възможности на технологията.

"С" означава "бързо"

Въпреки факта, че съвременният характер на сраженията включва отказ от ниска скорост блиндирана, история танк КВ-1 не е приключила. Когато много от недостатъците на този автомобил и имаше очевидни предимства, като например добра защита и висока пропускливост. Ниска скорост характеристика на обсада оборудване, направен опит да се адаптира характеристиките на "Климов" на съвременния маневра бойното поле. Изглежда KV-1С, които маса намалява до 42.5 m. Е постигнато такова "лекота" броня изтъняване, гъсеници и намаляване ограничение за боеприпаси снаряди 94 (по-късно 114). И да се вземат предвид исканията на войници към скоростната кутия, той е заменен от по-съвършена. Средно резервоар се неуспех на T34 тежеше малко повече от 30 тона, а в същото електроцентрала е много по-маневрен. И добавя към името на буквата "С" означава "бърз".

други модификации

През август 1942 г., той навлезе в нова проба на бронирани превозни средства, KV-85. Това беше една дълбока промяна на една и съща KV-1C, разликата е в пистолет калибър купол (при пистолет DT-5, ясно е, техните имена, тя е 85 mm), намаляване на броя на екипажа до четири души (оказа ненужно Gunner), порязвания боеприпаси като същевременно се поддържа едно и също шаси. Кулата е извършена чрез леене.

Имало е и други опити за използване на успешната страна кв. Въз основа на техните самоходни оръдия са били построени, създаден за робота "брониран", въоръжен с две или повече оръжия от различен калибър (CV-7), 122-милиметрови гаубици U-11. След победата в Москва, стана ясно, че офанзивата е неизбежно, и за пореден път взе проби от нападателни оръжия. KV-8 беше външно много прилича на прототипа, а дори му силует бе симулирано дължи на специални декорации, изобразяващи артилерия барел, но беше огнехвъргачка. Gun в кулата също, скромен в онези дни "EP".

Имаше и други видове спомагателно оборудване на базата на шаси HF: Възстановяване от бойни повредени превозни средства и трактори.

HF и "Тигър"

съдбата KV резервоар исторически не беше много успешен. През първата половина на войната, той беше малко в търсенето, се нуждае от съвсем различна техника, и от време на прехода на съветските войски в решителния обидно остарели. Има нов тежък Е резервоари, чиито характеристики корелира и с качествата на HF, както Iosifa Stalina политическа тежест превъзхожда ефекта на Политическото бюро на "първия червен офицер".

В края на 1942 г. и 1943 г. е, германците се появили "Тигър". Тази машина е изключително бавен и тежък, ходовата част са дори по-малко надеждни от тази на HF, но оръжието на 88-мм му даде възможност да се удари силно бронирани цели на разстояние, не дава възможност да се върне огън. През февруари 1943 г., за един ден в Ленинград уби 10 HF-1, който е бил прострелян от далече с три "Тигър". От 1943 г., производството им е било ограничена.

Неговият принос за победата KV танкове все още имат, и доказателство за това са многото паметници, издигнати в чест на нашите танкери в много градове, през които пометоха огнен боеве вал. Напомни веднъж страхотен машина и на героизма на работници в задната част, с меч победителите Кова и отдаденост приближава светлото ни празник.