Новостта на местното автомобилно производство - "морава Next" (спецификации)

"Lawn следващата", технически спецификации, които трябва да надвишава параметрите на своя предшественик, е разработен след напускането на легендарния Бо Андерсон, шеф на "АвтоВАЗ". Новият камион на Русия е бил освободен под ръководството на генералния директор Вадим Сорокин. И на лаврите Нижни Новгород няма да спре, и да продължи да работи по нови модели.

История на създаване

През времето на Съветския съюз, най-търсените от камиони са "ГАЗ-53" с товароподемност от 3 тона и "ЗИЛ-130", които могат да пренасят товари до 5т.

След прехода към пазарна икономика, беше установено, че необходимостта от средни камиони изчезна. Бяха заменени бързо печели популярност "Газела", могат да вземат на борда до една и половина тона. В допълнение, те могат да преминат към местата, където "тревата" и "ЗИЛ" не може да премине, тъй като тя се отнася до камионите.

Постепенно с развитието на икономиката, търговските обеми на трафика нараства, и отново имаше нужда от по-големи коли. вътрешен авто индустрия не е в състояние да предостави пълен модел, които могат да удовлетворят потребностите на населението. Безплатна ниша заета товарни автомобили от Южна Корея и Япония.

"ЗИЛ" с неговата "Бичков" не може да се направи добра конкуренция и в крайна сметка стана почти в несъстоятелност. След това беше, че ръководството на завода за Нижни Новгород реши да работи за възраждането на легендарната веднъж камиона.

Първият вариант е "Валдай". Новото шаси от "ГАЗ-3307" с gazelevskoy кабина не е получил всеобщо одобрение. След допълнителни проучвания на потребителското търсене на този тип оборудване е проектирано "морава Следваща». Спецификации за да получите колата в много отношения превъзхожда предшествениците, които ще позволят надежда за неговата популярност в използването на територията на страните от Британската общност и по-нататък.

технически характеристики

Два дизелови двигатели, които да избирате ви позволява да уверено спечели ускорение и издърпайте напълно зареден автомобил във всяка планина. Той е създаден по такъв "морава Следваща». Отзиви собственици вече са го опитали от моя собствен опит го доказва. Един от енергоблоковете - вътрешен YaMZ 53442 капацитет от 137 конски сили и обем 4,43 л инча Второ - внос на продукти на световноизвестната марка индекса на Cummins ISF 3.8 E4R. Неговият обем - 3,76 L, и мощност - 152 конски сили.

По-долу твърдят тенденции паспортните данни "Turf Следваща», характеристики, които могат да бъдат наречени уникален за местното производство на товарни автомобили:

• дължина - 6435, или 7190 mm;
• ширина - 2642 mm;
• височина - 2420 mm;
• тегло - 3700 кг;
• Капацитет - 5000 кг;
• клирънс - 262 mm;
• максимална скорост - 100 км / ч.

комфорт

Друга особеност, която отличава автомобила от предшествениците си, е обърнато специално внимание комфорт и контрол модел "морава Следваща». Тест с кола, която може да се резервира чрез оторизиран дилър на производителя, позволява да се потвърди това. В зависимост от конфигурацията, камионът е оборудван с опциите, които преди това са били дори не са свързани с такива машини:

• автоматизиран контрол върху размера на обороти на двигателя;
• круиз контрол;
• електрически стъкла;
• отопляеми външни огледала;
• подгревател на двигателя и системата за охлаждане;
• регулируем волан, седалки;
• Многофункционални;
• бордовия компютър.

Отделно от това, можете да се подчертае наличието на внесени сервоуправление спестява на ръцете и раменете на шофьора.

"Lawn" серия от модификации

Новият "морава Следваща» стана петото поколение на вътрешните товарни автомобили, произведени в Горки автомобилен завод. "Lawn" - моделът е получил уникално име, което го отличава от своите предшественици. По отношение на семействата, той се отнася до серия «Следваща».

Монтаж на автомобила се извършва на два шасито:

• "Озеленяване Следваща» C41R11 стандарт;
• "Озеленяване Следваща» C41R31 удължава.

Освен това, в съответствие с настоящата необходимост да се използват средни камиони в различни вариации, следните изменения са проектирани.

• Борден "морава Следваща» по късата шаси с три или седем места кабина.
• «CITY Lawn Следваща», техническите характеристики, от които са същите, както в основната конфигурация. Основната разлика е в инсталацията по модела на нископрофилни каучук, което намалява просвета и височина натоварване. Удължени база предлага две възможности и задвижващи системи, както и във всички случаи, две различни кабини: две или три врати.
• "Следващата морава фермер". Основната разлика е задължително наличието на три прозореца, накланяне и висококачествен метал или ван в задната част на превозното средство.

Цената, в сравнение с конкурентите

Конкуренцията между производителите на средно тежки камиони в сравнение на цените "морава" безспорен лидер. Най-близките му съперници - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - са 40 на сто по-скъпи. Така че перспективите за добри продажби на нашата кола там. Следва да се припомни, цената на "морава Следваща» от оторизирани търговци, започвайки от 1,4 милиона рубли.

перспективи

Вътрешен транспорт "морава Следваща», прави преглед на собствениците на които сега го характеризират от положителната страна, има всички шансове да изместят внесени машини от своите потребителски ниши. Нижни Новгород положи особени сервизни интервали от 20 000 km. Конкурентите предлагат общо 15 000 km.

Фабрика гаранционен срок - три години или 150 000 km - със сигурност надвишава тази на "чужденците". Например, ISUZU NPR 75 гаранция от 2 години или 100 000 km. Следователно, ние можем само да се надяваме, че руското производство на средно тежки камиони в Нижни Новгород ще спечели любовта на сънародници и не само.