Печки ВАЗ-2110: провал неизправности

Да започнем с това нека да се разбере със самата структура печка. Основният елемент от състава на инструмента - нагревател. Тази част е единица, която отговаря за подготовката на влизане в кабината чрез тръбопроводите въздуха. На десетия семейни автомобили нагревателя се намира под капака. Също така нагревател ВАЗ-2110 е пълна без дистрибутор, който доставя нагретия въздух във вътрешността на автомобила. Това може да се види в близост до таблото. Приблизително така че да изглежда отвън:

Малко хора знаят, но в развитието на "десет" ВАЗ-2110 печка не е била взета от други модели на автомобили, и е проектиран от земята. Тя е маркирана като нагревател Серия "2110-01". Основната му разлика е наличието на изпарителя на климатичната система. Но въпреки факта, че инженерите на развитие са платили специално внимание на системата, от внезапни своите аварии никой не е имунизиран. По-долу методи за отстраняване на неизправности на различни проблеми.

Първата среща провала автомобилистите - това е невъзможността да се регулира температурата. Най-общо, причините за това могат да бъдат няколко. На първо място, може да има повреди в електронния блок за управление. На второ място, ремонт печка ВАЗ-2110 може да се изисква поради дефектен вентил. Но се, че тя може да реши проблема все още е необходимо. При разпределението нагревател контролер, отваряне на командния вентил не може да достигне на инструмента, така че да се реши проблема, проверете температурния датчик на въздуха за грешки. Той е разположен в близост до осветлението на тавана на тавана. За да проверите състоянието му, завъртете лоста за регулиране на температурата от ляво на дясно. В случая, когато въздухът започва да се загрява само в областта (не е етикетирана в червено), можем да кажем, че е време за смяна на сензора.

Във втория случай - премахване на счупване в нагревател (знаците - неспособността на цялата отоплителна инсталация). Ако източникът на всички проблеми е именно блок, а след това може да се наложи подмяна отопление охладител ВАЗ-2110. За да проверите състоянието на системата, е необходимо да се премахне централните вентилационни дюзи. За да направите това, сгънете "мустаци" и плъзнете капака на монтаж ръка. В последната част можете да стигнете до източника на повредата. Ако отказът е потвърден, без да се налага да се замени радиатора не можеш да направиш. И това е един много труден процес, защото той разбира, че целият печка ВАЗ-2110. По времето, това ще отнеме около един ден, а може би и повече (това зависи от опита на собственика).

В последната грешка, която може да възникне в работата на "десет", - не е възможно да предостави въздушен вентилатор. По-просто казано, това е случаят, когато дефлекторите на фурна ВАЗ-2110 поддържа, малък, едва забележим въздух под налягане. Тези признаци показват повреда мотор-редуктора. Диагнозата на един - печка недостъпна. Ремонт нищо тук, само трябва да се замени счупената част, което е, мотор-редуктора. Само тогава системата отново ще бъде добър въздух под налягане.