Honda City - Преглед на историята

Honda City - компактен седан, който се произвежда от 1981 г. насам. За тридесет години, моделът е претърпял много ревизии, отнасящи се едновременно проектиране и изпълнение. Както се е случило развитието на колата? Всички подробности за многобройни в нов стил ще кажа.

Оригинален Honda City

Първоначално моделът бе представен като хечбек с три врати. Нейната отличителна черта е фактът, че на задните врати се отварят нагоре. По това време, тази "функция" присъства само в няколко марки от този клас. Тяло на колата е по-висока - това е направено с цел максимизиране на вътрешното пространство в колата, без да заема твърде много място на пътя.

През 1982 г. той става първият произведената модификация на машината с двигател с турбокомпресор. Малко по-късно на пазара навлезе в кабриолет.

Град Turbo и Turbo Сити 2

През 1982 г. Mugen компания, занимаваща докато тунинг модели на Honda, издаден първия си автомобил - Honda City Turbo. Въпреки това, тя е почти същата като на съществуващ модел.

, В горния край вариант е представен през 1983 г. - втората версия на колата. Той е оборудван с турбо интеркулер и електронно контролирана система за впръскване на горивото. Мощността на двигателя - сто и десет конски сили и тегло на модела - само седемстотин тридесет и пет кг. По този начин, светлина и в същото време мощен автомобил е създаден, което от своя страна показва еднакво добре както на спортни писти и по градските пътища.

второ поколение

През 1986 г. и по-късно през 1989 г. Honda City е два пъти актуализира. Но втората в нов стил, така че малко по-различен от първия, че той реши да не се разпределя отделно поколение, докато те самите модификация нарича съответно GA1 и GA2. Показателно е, че в тази серия са напълно отсъства от отворен покрив модел, т.е. кабриолети. На чуждестранните пазари тази кола дойде с името "Honda Logo".

трето поколение

През 1996 г. Honda City отново получил редица новости. Този път тя е била предназначена единствено за износ на азиатския пазар. И колата е на седана от среден клас с четири врати. двигателя му беше по-малко мощен в сравнение с предишните версии, но все пак имаше добра мощност към тегло съотношение на машината: 115 конски сили при общо тегло от 985 кг на автомобила.

четвърто поколение

През ноември 2002 г., по-долу се появи рестилизирана модел. Сега, Honda има задвижване на четирите колела. И външен вид се е променил повече в колата. Нов дизайн имам светлини (и двете основни и мъгла), стопове, броня и радиаторна решетка. В допълнение, на предния край е по-дълъг от 65 mm, а задната броня - петнадесет. Огледала са снабдени с електрически устройства. МВР се е променила малко: има само една нова осветителна лампа и удобен подлакътник за водача.

пето поколение

От 2008 г. тя започна да се продава чисто нова Honda City. Нейният размер не надвишава Джаз или добре, а дизайнът е изцяло обновен.

разхода на гориво

След технологичните нововъведения инженери през 2005 г., модел, който да се конкурира за икономия на гориво. На един литър той е преминал повече от двадесет и шест километри. В същото време, в съответствие с правилата на конкуренцията в колата бяхме четирима души в багажника снасят доста тежък товар, и е включена климатична инсталация. Дължината на маршрута е шестстотин и шестдесет километра, които включват не само прави участъци на пътя, но и доста стръмни планински изкачвания.

Такава ефективност е много впечатляващо, така че Honda City е идеално място за шофьори, които ценят мощен и маневрен машината, и в същото време внимателни към своите финансови разходи.