Автомобили, Автомобили
Как да изберем лепило гума? Коя компания лепило да си купя?
Когато правите дълги пътувания на дълги засегнатите в добро състояние на всички звена на автомобила разстояния шофьори. Най-важното нещо - да стигнем до точката, без никакви проблеми. Въпреки това, дори като се вземат предвид всички времена нещо, но все пак се случва. И дори ако можете да избегнете досадни технически повреди, това е невъзможно да се предвиди пункция. Но остри предмети често се срещат по пътищата. Добре е, че съвременните мотористите налични уплътняващи гуми. Сега не е нужно да се търси най-близкия сервиз на гуми или сервиз за ремонт на счупена гумите. Също така, можете дори не е необходимо да се сложи резервната гума.
Сред огромното разнообразие от всякакви химически продукти за автомобили поддръжка уплътнител - това означава съвсем ново. Шофьорите да я използват само около десет години. Но, въпреки възрастта си, поради високата ефективност и лекота на използване, уплътнителя на гумата е в състояние да спечели своята популярност.
Видове автомобилни уплътнители
Съществуват няколко вида на тези продукти. Така че, има смес от превантивни и ремонт.
Ако сте имали пункция и дори ако сте в състояние да инсталирате резервната гума в много, много висока скорост, и на резервната гума е винаги в багажника на колата ви, най-общо може да се избегне необходимостта да го направя. Дали една стара кола или нов, пълнозърнести гуми или възстановена - ако направите за предотвратяване на пункция, колата ще ви благодаря за това. За това и купи уплътнител за превантивни гуми. С тези смеси не е нужно да се мисли повече за това как бързо да промените волана.
Качествени средства могат да защитават полимер резба или корозия на стомана кабел на, гниене процеси забавят окислителни процеси. Също така, съставът може да попречи на разслояване на гумата.
Как да се използва превантивно уплътнител
Излива част чрез зърното. След като в кухината на гумата, тя се разпределя равномерно в резултат на центробежната сила. Има колела с камери и без тях - и в двата случая е инструмент се държи много по-различно. Когато се използва смес камера се простира между гумата и камерата. Оказва сериозна защита на кабела. Камера на колела са склонни да топлина - уплътнителни гуми ще охладят гума.
В случай, че е инсталиран на гумите безкамерни, инструментът ще бъдат равномерно разпределени във вътрешността на гумата.
ремонт на уплътнителни материали
Например, няма да се налага да купуват смес от профилактика, но винаги носи каквато и с ремонтен комплект, който се качил с колата и да помогне в случай на спукване на гума. Прави ли ви нервна заради факта, че в багажника не резервна гума и веднага получи дългоочакваното спукана гума.
Оказва се, че за ремонт на гуми с помощта на тръба, за да получите напълно взриви от волана. Няколко минути по-късно тя е напълно издухан. Ако вашият аварийно уплътнител гума за качество, това е достатъчно, за да се свърже тръбата към зърното. Колелото ще расте кръг, а от пробития отвор, може да избяга пяна. Такива ремонти са много по-лесно и по-бързо.
Видове ремонт смеси
Магазините предлагат два вида поддържащи течности. Те се различават един от друг, те са в техния състав.
В първия случай, латекса уплътнител основа. Вторият случай - за предпочитане е течност на базата на синтетични и естествени влакна или гранули. Какво е латекс? Това е един вид гума, който дойде по естествен път. Тя може да се втвърди, когато са изложени на въздух.
Когато латекс се присъжда се върху вътрешната повърхност на гумата, тя напълно го обгръща заедно с отвора за пробиване, и след това се втвърдява. В този случай, дупката напълно и постоянно запечатан.
Във второто изпълнение работи подобен принцип. Латекс трамбована под натиск да мястото на пункцията, а също и запечатва дупката. Влакната могат да бъдат пластмаса, хартия или азбест основа. Когато такъв ремонт на гуми уплътнител попадне в гумата, тя формира работна пяна. Тя беше тази, и запълва порите и дупки в каучука. С течение на времето, на пяната и се превръща в нещо като филм като форма на промяна в течност. Течността трябва да бъдат отстранени с течение на времето.
правилата за избор
Съвременният пазар предлага голямо разнообразие от много различни качествени и некачествени опции. Често се фокусира не толкова и само в многообразието от продукти. Ако знаете, че уплътнителя за гуми - това е, което ви трябва, тогава трябва да знаете някои правила за избора на такива смеси.
Важна препоръка, преди закупуването на такива състави - тази кореспонденция на флуидите температурни условия в региона, където ще го използвате. Проблемът тук е, че различните вносни продукти могат просто замръзва през зимата. В резултат на това на защитните свойства и полезни характеристики са загубени. Можете да видите данните в инструкциите. Изберете според минималната стойност.
Вие също трябва да се вземе предвид типа на съединяването продукт. Разграничаване уплътнител гума "antiprokol", което просто предпазва от пробиване или премахва неговите или инструменти, които са в състояние да се повиши налягането в гумата. Последното се продават в бутилки спрей. Също така, при избора не трябва да забравяме за възможността за такива лекарства.
Например, патрон 300 мл е подходящ като уплътнител за малък автомобил, но за ремонт сериозен SUV, че няма да е достатъчно. Ето защо, когато прави избор, вие също трябва да постави началото на този.
Често тези лекарства се използват като уплътнител за безкамерни гуми, но има генерични версии. Този въпрос също е много важно.
размер пункция също има значение. Стандартни средство може ефективно кабел с диаметър отвор 6 мм. Други са по-мощни и дори да се справят с дупка от 10 мм. Въпреки това, нито на продукта не може да работи с диаметър по-голям от 10 мм. Имайте това предвид. Наркотиците могат да работят добре в случай на отворите на протектора. В други случаи тя може да помогне само на лепило топчета. Въпреки, че той има намерение да използва в безкамерни колела, за да се предотврати бягството на въздуха между борда и на диска, това е перфектно се справи с една проста защита срещу пробиви.
тестове
чисто нови гуми и седем различни смеси спрей от различни производители са били използвани за теста. Гуми пробита с остър предмет до 3 мм. След това, всеки състав се използва в съответствие с инструкциите.
Основните правила на работа с тези инструменти
Първото нещо, което ние препоръчваме да се премахне обекта, който прониза каучука. Ако видите отвор, трябва да се завърти колелото, така че това е най-ниската точка. Освен това, преди да използвате който и да е аерозол уплътнител за гуми, се препоръчва да се изчака, докато гумата е напълно изпразнен. Можете да отидете само след като бандата идва от земята.
Liqui Моли Refren-Reparatur спрей
Това е първият знак в теста. Наркотикът е създаден от немската компания. Състав подходящи средства за премахване на пробиви в безкамерна и камера на колела или като топчета уплътнител за безкамерни гуми. Инструкция препоръчва добре преди употреба Разклатете бутилката, а след това можете да въведете. Fluid влиза вътре, излъчване на светлина при същите съскащи звуци. От началото до края въвеждането отне около минута. Ръбът е повдигнато над земята, можете да отидете. След два километра е необходимо да се провери налягането в гумата - 1.4 банкомат. След повишаване на нивото на налягане до 2 бара може да продължи отново. 10 км е и проверка на налягането - и след 2 атм. Един добър резултат!
Белгийският Fix
Тези уплътнители са произведени от КРС. Те са подходящи за камиони, леки автомобили и мотоциклети. Така че, една и съща ситуация. За да сляза на земята страда джанта, този продукт се около три секунди. След половин минута налягането на гумите е значително увеличен. Аз излезе от дупката бяла пяна. Първият 5-км кръг. Foam е все още навън.
Резултатът - отлична уплътнител за гуми, мнения за него, твърде позитивно, въпреки страната на производство и разходи.
Вие не propishut д-р
На свой ред означава, Hi-Gear Тир доктор. Той се произвежда в САЩ. Подобно на всички други продукти на тази фирма, на обратната страна на патрона, можете да намерите добра инструкция. Лекарството се лечебната пробиви в колелата на тръбата и безкамерни.
Въпреки, че ръба на разстояние от земята и успя да разкъса, но дори и под око може да се види, че налягането е твърде ниско. След два км тествани измерване показва, че налягането е на нивото на 0,6 атм. Колелото 2 се изпомпва, а движението продължава. Машината е в състояние да премине само на 3 км. Минута по-късно, на ръба вече лежи на земята. Присъдата - не е добре на всички.
Pingo Reifenpannen спрей
Това позволява на лекарството да премине на не повече от 10 km при скорост до 50 км / ч. Тя е предназначена да премахне пункции и запушване на дупки в гумен безкамерни. Това лепило осигурява отлична налягане. Но той попада твърде лошо. След два км ниво на налягане е 1,4 атм. Тестът показва, че съставът е доста удобно.
"Не се страхувайте, Аз съм с вас"
Да, така пишат френските производители на Elf SOS за ремонт на гуми. Ръководство обещава, че ако колелото по-късно, а след това този продукт е за момента, ще реши този проблем. Продукти, предназначени за тръби и безкамерни гуми.
Последният герой
Немска фирма наркотици от Motip Dupli AG. Състав за ремонт прободен камера или безкамерни гуми. Също така е подходящ като топчета уплътнител за безкамерни гуми.
патрон капацитет е достатъчно, за да започне безопасно движение. Тир налягане е 0,4 атм. И тук за размяна също трябва предварително да се освободи газовете. След 10 км налягането е 0.9 атм. Този вариант е подходящ като опция за ремонт. За повече, той не е способен.
Като цяло можем да кажем, за ползата и необходимостта в икономиката на всеки автомобилист продукт като уплътнител на гуми. Отзиви за този ремонт инструмент положителен. Шофьорите казват, че тези средства могат да бъдат запечатани дори големи дупки в няколко минути.
Similar articles
Trending Now