При смяна на горивния филтър: условия и характеристики на замяната

Много начинаещите шофьори често се интересуват от въпроса кога трябва да смените горивния филтър. Важно е да се знае какво е то. Тази позиция почиства горивото преди последният да попадне в цилиндрите на двигателя. Чисто гориво - надеждна работа на машината.

От това, което предпазва филтъра?

Не е тайна, че горивото в нашите бензиностанции не са с високо качество. Бензин съдържа пясък, ръжда, метал мащаб - всичко това се утаява върху филтъра. Ако тези вещества да влязат в двигателя, основните елементи ще се износват много по-бързо.

В резултат на това на собственика да получи необходимата ремонт. В допълнение, окислени серни и по-специално сярна киселина, която се образува по време на горенето на гориво вреден ефект върху металната повърхност. Нормално филтър операционна гориво съвсем различни улов мръсотия и прах, кондензация, корозия, парафин. Използвайте мръсна елемент не може да бъде. И ако собственикът на колата се чуди дали промяната на горивния филтър, чисти или стар, определено трябва да се промени. Ако пренебрегнете правилата, проблеми с колата не отнема много време да се чака. Нарушен стабилен мотор старт, е възможно увреждане на различните елементи на системата за впръскване. Вкарани елемент води до запушване на карбуратора, повишен разход на гориво, спадане на мощността на двигателя.

вид

А времето, когато трябва да се промени на горивния филтър, също зависи от характеристиките на отделните детайли. Някои елементи са с дълъг експлоатационен живот, а други трябва да се променят много често. Всички съществуващи на автомобилния пазар филтрите могат да бъдат разделени на два типа. Това е потопяема и багажника. Членът на потапяне е често в корпуса на горивната помпа и заедно с нанозоми поставени в резервоара. Има модели, при които възможността за замяна на филтъра не съществува. Масово почистване член се намира на една линия на гориво между резервоара за гориво и двигател. В допълнение към мястото на монтажа, филтрите и се различават по вида на хващане. На повечето модели, които да извършват подмяната изисква използването на стандартен набор от ключове и отвертки. Някои от елементите могат да бъдат отстранени, без необходимостта от ръчни инструменти. И понякога производителите го монтирате на специална арматура.

След това тя изисква специален инструмент за премахване. Поради това, собствениците на автомобили е необходимо да се все по-често се обръщат към професионални семинари.

Когато замяна е ли очевидно?

Гориво почистване на филтъра система е на две нива. Един от тях - необработен (за отстраняване на груби частици), а вторият - тънък. Този тънък елемент обикновено се намира между двигателя и резервоара. Експертите, отговаряйки на въпроса кога да смените горивния филтър, като твърди, че замяната трябва да се извършва на всеки 60 000 km се движат автомобили. Запушените почистващи елементи, както вече бе отбелязано, може да доведе до катастрофални последици. Така например, в резултат на запушване на филтъра е значително натоварване на горивната помпа. Той може да разруши по-бързо, и да го изгори, работа "на сухо".

Колата може да Д'Троит, се забави или дори да откаже да започне. В допълнение, една мръсна филтър влияе на работата на автоматичната скоростна кутия - Electronic автоматична скоростна кутия неправилно тълкува командата мотор. Превключването става със закъснение или изобщо не автоматични прекъсвачи. Тествайте състоянието на горивния филтър, че е възможно при ниски скорости. С рязко натискане на газ колата трябва да получите до скорост. Ако вместо на ускорението са смотаняци или двигателят отказва да набира скорост, а след това неотложна необходимост да замени филтъра. Често в началото на възникването на проблема не е знак за неговото съществуване на колата не се показва. И само когато горивото напълно спира да доставя на единица мощност, собствениците мислят за проблема и интензивно търсят причината. Чрез много за промяната на горивния филтър? За всеки автомобил, който нейните регламенти и, посочени в инструкциите.

Условия за замяна

Всички съвременни производители на автомобили за колите си, установени достатъчно точни графики Смяна на консумативи. Така че, средно, тя ще изисква промяна на почистващи елементи всеки 40-50000. Км. Тези цифри са подходящи за бензинови двигатели. На дизеловите двигатели периодите на филтър за подмяна по-малко.

Филтри потопяема тип за марката автомобили Форд може да се променя по-рядко - на всеки 70 хиляди км .. На Форд Фокус и замяна не може да се извърши. Продуцент комплекти за кола без поддръжка елемент, който ще бъде в състояние да работи без замяна по време на живота. Но всичко е въпрос на чуждестранните автомобили. Но в случай на местни автомобили са малко по-различни условия. Информация за тези, които не знаят с колко да промени горивния филтър на нашите машини: тя трябва да се извършва на всеки 10-30 хиляди километра .. Или проблема - лошото качество на горивото. Но това не е толкова просто. Ако използваме официалните препоръки на вътрешните автопроизводители просто не може да стигнем и до това. Собствениците на специализирани форуми често казват, че за малки серии от филтърния елемент е, като че ли не е преминала през газа, и най-малко масло. Опитните специалисти и любителите на автомобили с опит се препоръчва да не гледа в ръководството, и да слушате собствения си автомобил. Самият двигател ще ви каже колко често е необходимо да се промени на горивния филтър.

заместващи периоди за популярните автомобили

За ВАЗ-2114, 2107 и други класически модели подмяна интервал е 30 хиляди. Км. В същия период и за "Рено-Логан". В "Рено Меган" филтър по-издръжлив - той е в състояние да работи най-много 120 000 km.

На "Duster" и "Кенго" от дизеловите двигатели малък период - само на 10 000 km. На "Toyota Camry" ресурс елемент е 80 000 km. "Nissan Almera" е снабдена с филтър, предназначен за цялата продължителност на живота. А за тези, които не знаят колко трябва да промените филтъра за гориво, зареждане руски бензин, тези цифри трябва да бъде разделена на две.

Последиците от експлоатация на превозно средство с запушена горивния филтър

Много от собствениците на автомобили не осъзнават и не виждат нищо нередно в работата на автомобили с мръсна почистване член. Въпреки това, той е много опасно. Струва си да се има предвид евентуален неуспех по-подробно. И тогава всеки за себе си решава дали да промени горивния филтър е необходимо или възможно да се направи без него. Първата стъпка е мръсна филтър елемент вече не могат да се справят с почистването на гориво. Така че, част от замърсяването става чрез системата на гориво. Освен това, често запушена линии гориво, и с тях дюзата. В резултат на това двигателят не може да се хранят правилно, и това е един голям товар. Гориво, което не е добре почистен, няма да изгори напълно. Горивните продукти, които се установяват по стените на горивните камери ще се натрупват на клапаните.

Това увеличава риска от прегряване и да доведе до неправилно функциониране на двигателя, и като резултат води до основен ремонт. Разход на гориво, свързана с психологията на водачите. Когато замърсен филтър мотора забележимо губи своята сила. Машината не искате да отидете, но водачът натисне по-трудно на пазара на газ. Най-инжектор ще инжектира повече гориво в цилиндрите, но нищо не се променя, а само се увеличи потреблението. Ето защо е толкова важно да се знае кога да се промени на горивния филтър. В крайна сметка, дори и смяна на дюзи (и това е най-малкото) е много по-скъпо от нов почистване елемент.

Филтърът за гориво за дизелови двигатели и неговите функции

Дизел и бензин да се различават значително. В дизелово гориво съдържа вода кондензат, както и че има разнообразие от замърсяване. Следователно, основната разлика на филтъра - способност да задържа вода. Тя вредно влияние върху работата на двигателя. В най-добрия случай то ще падне само ефективност и капацитет. В най-лошия случи вода чук - това е основен ремонт.

Колко често да се промени дизелов филтър

По отношение на условията за ползване на почистващи елементи такива двигатели, те са по-ниски в сравнение с подобен бензин.

Автомобилните официално изискват смяна на всеки 30 хиляди километра за внос на машини, както и че, ако качеството на горивото. И в случай на гориво за отопление, този срок може да бъде разделена на три. Като цяло, на самия автомобил ще информира поведението си при смяна на горивния филтър. Това ще бъде правилната честота.

резюме

Мотор за ефективна работа е необходимо качество и чиста енергия. Ако бензинови цилиндъра с пясък или метална шлака ще дойдат, при условие ремонт. Необходимо е да се промени по време на всички филтри, а след това машината дълго ще служи неговия собственик.