Работещи Зимни гуми с шипове. Как и колко да се движи в нови гуми с шипове

Една от разновидностите на гумите - метални шипове гуми. Такива продукти са постепенно набира популярност. Какво е това? Тази гума, работната повърхност на който е снабдена с метални шипове, изготвен в определен ред. Благодарение на тях, е по-сигурно сцепление на колелата на превозното средство с хлъзгави пътната повърхност.

Характеристики на работа

Зимни гуми с шипове значително повишава подвижността на превозното средство. Въпреки това, не всички собственици на автомобили знаят, че експлоатацията на тези автобуси има някои особености. Преди сезона се изисква работи зимни гуми с шипове.

Тази процедура позволява на шофьора да свикне с поведението на превозното средство с такива гуми. Ако не се проведе в навечерието, последствията могат да бъдат ужасни. Основното нещо - да се съобразят с всички необходими разпоредби.

Какво прави той?

И така, какво искате да използвате зимна гуми с шипове? На първо място, тя трябва да бъде на водача. Не забравяйте, че с гумена превозно средство ще се държат по различен начин от една година. Шофьорът просто се нуждае от известно време, за да свикнете с него. Това обаче е само една от причините.

Шиповете на каучука трябва да намерят своето място. В противен случай, те могат бързо да загубим. В крайна сметка, ако се злоупотребява с гумена шпайкове лесно да се лети. В допълнение, можете да повредят гумите. Работещи Зимни гуми с шипове ще постави тръни в техните канали. В резултат на това подобрено сцепление, автомобилът ще се чува от водача и нови гуми ще издържат повече от 4 сезона.

опасно грес

Ако докоснете нови гуми, вие ще се чувствате хлъзгаво покритие - е фабрично смазващо. Този състав се вкара всички слотове и канали в протектора нов каучука. Това не е много добра. В действителност, тези продукти не може да осигури здраво с пътя. Напротив, автомобилът ще се държи непредсказуемо. Къде греста? Съставът се прилага към леярската форма, която след това се пълни в гумата. Премахване на мазнини ще им помага да преодолеят-шипове зимни гуми. Постепенно, съставът ще бъде изтрит от повърхността на гумата и дръжката става по-надеждни.

Кога да пробие в

Тест на гуми с шипове е най-добре преди началото на сезона. Специалистите препоръчват като се започне подготовката на нови гуми, докато не се замразява. Най-добре е да го направя по пътя с асфалтирани. Тъй като товарът се разпределя по-равномерно и гумата ще получите желаната форма.

Също така не се препоръчва да се започне подготовката на мокра настилка. Това покритие е много опасно, а първите стотина километра могат да бъдат много опасни. Колата ще се държи непредсказуемо, и то е изпълнено с последствия.

как да се движи в

Уви, работещ показател за зимни гуми с шипове не е инсталиран на всички гуми, точно определят готовността си за сезона е доста трудно. Ето защо, всеки производител препоръчва на условията за такова обучение. Но колко трябва да шофирате, ако производителят е запазил мълчание по въпроса? Подобен въпрос е от значение за много шофьори.

Върху всяка гума - лято и зима, и обсипан с велкро - изисква управлението. Превозно средство, с нови гуми, трябва да бъде най-малко 500 km. През това време, с колелата да отстрани напълно смазочни състав, шиповете дойдат на мястото, и гума може да покаже всичките си качества. В допълнение, водачът може да свикне с поведението на превозното средство.

Как работи един нов зимни гуми?

За да започнете, е да посетите сервизен център за тестване и балансиране, за да направят изравнявания. В противен случай, товарът се разпределя неравномерно, защото от това, което може да се деформира шанс за нова гума.

След това можете да инсталирате гуми с шипове. Тя също има своите нюанси. Ако се установи цял набор. Не могат да бъдат оборудвани с такива гуми е само един мост или едно колело. Той може също да доведе до неравномерно разпределение на товара. След инсталиране на комплекта също е препоръчително да се провери баланса.

Сега можете да прекарате хода на подготовката. Това трябва да се направи при скорост от 70 km / h. Ако такова обучение не се препоръчва да се извърши опасни каскади, рязък старт, спирачка, силно ускоряват. В допълнение, въведете завои с висока скорост не може да бъде прекалено. Всичко това може да доведе до деформации и повреди на новите гуми с шипове. В допълнение, когато агресивно шофиране може да загуби контрол над управлението на превозното средство.

За шофьор свикнали с новото поведение на превозното средство priterli гуми и сцеплението на пътната повърхност става по-надеждни, е необходимо да се премине от 500 до 700 километра.

След като си струва да пробвате една седмица на налягането в гумите. Ако е необходимо, разменете тях. Въпреки това, трябва да се помни, че скоростта не трябва да надвишава 2,8 бара.

основните правила

Работещи Зимни гуми с шипове Nokian и други производители трябва да имат предвид следните правила:

1. Преди и след монтирането на нови гуми трябва да се свържете с центъра, за да проверите баланси и да направи трасе.
2. Необходимо е да се спазват строга ограничения на скоростта. Това число не трябва да надвишава 70 км / ч.
3. Трябва да избягвате внезапно спиране и ускорение.
4. Необходимо е да се следи за нова гума сцепление с пътя.
5. Probuksovok трябва да се избягва.
6. Веднъж седмично се провери налягането на гумите. Необходимо е да се вземат под внимание оценките, посочени на каучука.

В края на

Преди да купите гуми с шипове, е необходимо да се изясни продавача специално нейното функциониране и на препоръките на производителя. На някои гуми, производителят си запазва специален индикатор. Ако се изтрива напълно, управлението е било успешно и не можете да се притеснявате за поведението на автомобила на пътищата през зимата. Експерти препоръчваме да инсталирате гуми с шипове не са само върху задвижващата ос. Това е едно от основните изисквания. Ако правилно извършване на нови западналите гуми с шипове, тя ще издържи много дълго време. В този съединител хлъзгав път ще бъде по-надеждна и шофьорът свикнали да поведението на превозното средство.