АвтомобилиАвтомобили

Регулиране на карбуратора "Solex 21083". Carb "Solex 21083": устройство за управление и настройка

В тази статия ще научите как да се направи корекция на карбуратор "Solex 21083". Yourself да си свършат работата може да бъде доста бързо. Освен ако, разбира се, няма да се извършват подобрения (тунинг) на системата за впръскване на горивото. Трябва да се отбележи, че на карбуратора - на базата на системата за захранване, то се произвежда с помощта на дясната подготовката на смес за последваща доставка на цилиндрите на двигателя. И как работи правилно е устройство, независимо техническо състояние на цялото превозно средство. Що се отнася до точно карбуратори 21083, това е много здрав устройство, което може да служи без да се определят достатъчно дълго. При условие, че начинът на тяхното действие е в близост до идеален.

основна информация

Карбуратори "Solex" са различни, но в действителност на ВАЗ-21083 създадена основната конструкция. Той използва минималното сечение на дифузьора. Заслужава да се отбележи, че тези карбуратори може да се използва само за превозни средства, чийто размер не повече от един литър и половина. Трябва също да се отбележи, че карбуратора може да се монтира не само на двигателя ВАЗ-2108 и други подобни, но също така и на двигателите на автомобилите, "класически" серия. Те определят карбуратора "Solex 21083" без проблеми. Схемата на това устройство е показано в статията.

"Solex" като тема за тунинг

Има много голяма площ за ширещата въображение, ако ще да прекарат настройка на системата за впръскване. Може да бъде писана карбуратор при различни дифузори диаметър. Що се отнася до монтаж на двигатели, обемът на които повече от един литър и половина, а след това не се препоръчва, тъй като тя не е в състояние да работи правилно с висока скорост на коляновия вал. И не помага регулирате карбуратора "Solex 21 083", тъй като той не е предназначен за двигатели с висока сила на звука. Също така трябва да се отбележи, че карбуратора осем прави постно. Ето защо, когато инсталирате други двигатели, ще трябва да се извърши подбор на дюзите, както и подмяната им.

настройка Старт

Имайте предвид, че настройката на карбуратора "Solex 21083" започва с регулиране на минималното ниво в камерата на поплавъка. За да извършите тази процедура правилно, имате нужда от специален модел. Наличните средства, трябва да бъде на определено разстояние от капака. След това можете да започнете да инсталирате режим на празен ход. За да направите това напълно затегнете винта, настройка на качеството на сместа. След това развийте на пет или шест завои. След необходимо да се отвинти винта, регулиране на количеството на сместа, за постигане на изчезването на вакуума в тръбата, свързваща карбуратора и разпределителя на запалване. След това трябва да натиснете педала на газта рязко, за да се провери дали двигателят работи в преходни условия могат, ако карбуратора "Solex 21083" ще бъде конфигуриран така. елементите на веригата и компоненти на устройството, показано на изделието.

Задаване на режим на празен ход

След това погледнете оборотомера. На него трябва да бъде около 800 оборота в минута. Ако повече, тогава трябва да се използва броят на винтове, за да се намали скоростта, усукване него. По същото дело, ако скоростта е под 800 оборота в минута, е необходимо да се затегне смес качество винт до момента, докато двигателят не се нормализира работата им. Но това настройка на карбуратора "Solex 21083" не е завършен. Във вашата задача е максимално изчерпване операционна смес въздух-гориво. Имайте предвид, че сместа става лошо, когато завинтване на винта. Поради това се отразява на нивото на СО2. Сега трябва да се притеснявам за постигане на броя на нормална скорост. Ако става дума за топло време на годината, трябва да се постави в диапазона от 800-900 оборота в минута. През зимата, по-добре е да се увеличи стойността на около 100 оборота в минута.

Избор и монтаж на джетове

Това е всичко, "Solex 21083" настройка на карбуратора е пълна, сега можете да се говори за още един важен момент. За карбуратор ВАЗ-2108, което трябва да вземем струи, и винаги да взема предвид обема на двигателя. Най-голям е броят, толкова по-малко трябва да струи. Причина за това е, че когато има увеличение по-голямо количество въздух, преминаващ през дифузьора. Следователно, това се отразява на потреблението на бензин. За да вземете на карбуратора струи "Solex" правилно, трябва да се придържате към определена алгоритъм.

Първият етап се препоръчва да се избере бензинови дюзи. Едва след като те трябва да се направи избор на въздуха. Където първият избор се извършва за устройствата от първичната камера, след това - за вторична. Моля, имайте предвид, че струите е забранено да се почисти метални предмети. В противен случай, те ще бъдат разрушен. Ако решите да инсталирате нов карбуратор "Solex 21083" (цената му - около 3000 рубли), не забравяйте да се направи настройка с помощта на специално оборудване.

подобрения на карбуратора

Много често се прави тунинг карбуратори, което завършва с увеличаване на ефективността на този механизъм. По-специално, шофьорите често много чиста електрическа задвижка за празен ход. Разбира се, в този случай е налице увеличение в потреблението на бензин с около 5%. Но цялостното представяне на двигателя се увеличава. Той може също да помогне за инсталирането на игла клапа на различна конструкция и възможност за избор на ниво на бензина в камерата на поплавъка. С това може да се намали вероятността за гориво-въздушната смес ще бъде твърде лошо в режим на висока мощност. И също така използването на игла клапа изработени от каучук, дава възможност да се поддържа нивото на максималния устойчив бензина. Можете също така да замени дюзи карбуратора "Solex 21083", тя ще се увеличи капацитета. Въпреки това, на разхода на гориво също се повишава.

По-значителни подобрения

карбуратори Колата ВАЗ често произвеждат "рязане" на педала на газта. За това е необходимо да се направи дроселовата клапа отвори, диаметърът на която е малко по-малко от първоначално. Това значително намалява нивото на СО2 в изгорелите газове. Но, от друга страна, по време на работа на празен ход нивата на CO2 остават същите, тъй като строителните работи в режим по подразбиране карбуратор "Solex" 21083. устройство тя става само така, че сместа се разпределя по-равномерно. И вие получавате икономии на бензин, колкото и малка. Максималната може да се постигне намаляване на потреблението на бензин от два процента. След полиране дифузори наистина да се намалят загубите на аеродинамиката. Разбира се, за да се постигне максимален ефект, е необходимо да ги полира практика в огледалото. Това преразглеждане, което ще се подобри "Solex" карбуратор дизайн. От друга страна, елементът на системата за захранване е много стабилна, дори и без тунинг тя функционира перфектно. Въпреки това, понякога искате да настроите карбуратора "Solex 21083".

заключение

В заключение, бих искал да обобщя всичко, което беше казано по-горе. В превозни средства, че е желателно да се поддържат чисти горивната система и подаването на въздух. За да направите това, е достатъчно да се промени своевременно филтрите на бензин и въздух. Също така трябва да се отбележи, че прекомерно износване на двигателя - е да се увеличи вероятността, че започва да проникне през обезвъздушаване замърсяване в камерата на карбуратора. Ако двигателят на колата ви се нуждае от ремонт, да го направи. Ако няма начин да го издърпайте, изключете го от отдушник на въздушния филтър. Насочете картера, газовете, напускащи няма система за подаване на гориво. Но все пак това не е необходимо да се забави извършването на основен ремонт. В процес определено трябва да се извърши ремонт и отстраняване на неизправности на всички прикачени файлове. Не е необходимо да се промени дюзи карбуратора "Solex 21083" на вълната, ако двигателят работи на последния дъх.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.