ПътуванеИнструкции

Самара Quay: снимка и описание

В това кратко есе, считаме това, което е Самара насип. Снимки и описания на забележителностите на Волга града ще бъдат представени по-долу. В същото време, за да запази интригата, да кажем, че насипа се появява много по-рано, отколкото действителната Самара. "Разбираемо е," - казват тези, които знаят, че природните обекти са се образували милиони години преди първите човешки селища.

Но ние казваме, че венецианските търговци още през 1367 е обозначено на картата Волга удобен пристан край село (или фермата?) Самар. Град на сайта се появява много по-късно. Само първият крепостта сигурност, предназначени за защита на тези плавателни съдове по река Волга, е построена през 1586. Оказва се, че на насипа Самара появи на двеста и двадесет години преди града.

И това не е само нейна полза. Самара насип - най-дългата на Волга, а може би и най-красивите и обзаведен. Тя каскади надолу към реката и е с дължина повече от четири километра.

История на насипа Самара

Мнозина вярват, че подреждането на река Волга започва едва от тридесетте години на миналия век. Кажете на Сталин в Самара не е имало кей. Но това мнение е погрешно. Подобряване започва в средата на ХIХ век.

Всъщност, докато 1850 Самара насип е тъжна гледка. Беше всички изградени бараки на бедни общности, пристанищни складове, складове търговци. Това спонтанно развитие осеяни с дъски и трупи, които са разтоварени от кораби точно на брега. Това не само не се боя Самара, но също така е епидемиологична заплаха за населението. Поради това, през лятото на 1852 провинциалния път и изграждане комисия Самара Firsov поръчано на архитекта да се разработи план за подреждане на брега. Работата започва две години по-късно.

Първо Самара насип

Градските власти на първо място заеха склоновете на подреждането на Волга. Москва след пътен последвано реката на плаващ мост. Две по произход са били уволнени по улиците на Катедралата и фабриката (сега Molodogvardeyskaya и Ventsek, съответно). Важен принос за подобряването на насипа Самара направи обект на Австро-Унгарската империя, Алфред фон Vakano на. През пролетта на хиляда осемстотин и осемдесета година той подписа с договора за градската управа под наем (за период от деветдесет и девет години) банка на земя за изграждане на пивоварна. Така се ражда Жигули завода, сега е известно, че много фенове на бира.

Фабрика сграда Алфред фон Vakano построена през австрийски стил и червени тухли сграда е друга забележителност на брега Самара. Десет години по-късно, е имало и друг архитектурен украшение - Параклис Св и московският митрополит Алексий.

Тази малка църква е построена по проект на архитект А. А. Scherbacheva в "руски" стил. Малък купол в палатката параклис под формата на осмостенник и бяло камъче орнаменти беше ясно видими от страна на Волга. Сградата стоеше на Възкресението (сега Pioneer) спускане.

Строителни тридесетте

В царска Русия, че е невъзможно да се отрече хора от порядъка на едно жилище, за да се подготвят на брега на реката и да го спаси от сградите. Поради това, до тридесетте години на ХХ век, Самара беше помия насип жилищните помещения на бедните, осеяни с красиви нови спускания до Волга.

Но през 1935 г. ситуацията се е променила. брегова проект е разработен съгласно който всички сгради са били разрушени. Още в тридесет и деветата година тя е напълно изчистена района между Vilonovskim Nekrasovsky и спускания. Проектът включва не само украсата на брега, но и да го укрепи чрез подкопаване. Решено бе да се сдобие плаж и плевел частта между горната и долната тераса. В началото на Втората световна война попречи на продължаването на работата.

Изграждане на петдесетте години

Само през 1954 г., намери средства, за да продължи подреждането на брега. Той контролира изграждането на този етап, MA Trufanov, което е предвидено за оптичната "нашествие" на зеленина и повърхностни води в тялото на града.

Самара насип е изграден постепенно. на първия етап (между Некрасов и Vilonovskoy) е завършена през петдесетте години. Целият този сайт в един дълъг хиляда триста и петдесет метра, бил покрит с подпорна стена от железобетон, се сблъскват с гранит, която е подадена от Урал. Първата част украсена скулптура в естетиката на времето. В средата на петдесетте години той е оборудван красив пясъчен плаж и извършва озеленяване област.

Самара насип. Адрес: целият град

Само на първия етап е завършен, тъй като веднага зае второто. Той е построен с петдесет и осми до шестдесет и първа година. Дължината на втория етап - почти половин километър - от CSK до централата басейн "Kinap". Трябва да се отбележи, че това е част от плана за интегрирано развитие на крайбрежието - днешен Волга авеню. Пешеходни пътеки осеяни градина дивани, спортни и детски площадки, павилиони кафе. около басейна е сега CSK работи светлина и музика фонтан и от другата страна на втория етап на велосипеди пистата се полага.

третия етап на проекта е разработен през седемдесетте години, която се простира от Nekrasovsky спускане към речната гара. Но този план не се прилага изцяло. Вместо четири, установен само един фонтан, и полукръгъл ротонда не построен изобщо. И накрая, най-после от всички - от улицата Осипенко (завод "Kinap"), за да Silica клисура. На този сайт плаж не е толкова плоска като център на Самара. Стръмен склон е взето решение да се прекъсне каскадни тераси. Чрез quatercentenary Самара (1986) в тази област беше отворена двадесет метра стела "Топ" във формата на лодка с платна. Сега този бетон паметник е емблема на града.

Настоящите и бъдещите планове

От разпадането на Съветския съюз, няма нови опашки не е построен, но градът се разраства, включително по брега на реката. Но това не означава, че Самара насип е бил изоставен. Снимки показват, че тя е станала още по-красива. Полагане на асфалт плочки се заменят, поставят нови лампи, павирани алеи за велосипедисти. В допълнение към съществуващите обекти, ново. И разработен план за изграждане на нов, пети ред. То ще се простира от стела "Топ" на улицата. Лейтенант Шмид.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.