Тролейбуси Москва: история, описание на график мрежа

Москва тролейбуси за пръв път по маршрутите през 1933. В момента мрежата на превозното средство, е най-големият в света. Ако говорим за неговото старшинство, той нарежда на шесто място.

Средната продължителност на контактния проводник е 1300 km, дължината на линиите - 600 км. Паркове в града на осем. На маршрути извън 1550 тролейбуси. Сред тях има 750 с нисък под, 134 - съчленени. Има и една фабрика, която се занимава с ремонт и производство на части за превозното средство.

Почти всички пътища (с изключение на 202 и 203) принадлежат на компанията "Mosgortrans". Останалите са "Himkielektrotransu".

Един московски пътуване ще струва 50 рубли. Включва пътниците в предната врата, която се намира по-близо до водача чрез други изходи.

В тази статия ще опишем количката Москва, техните маршрути, разписания, както и малко история.

История тролейбус

Както вече споменахме, в Москва тролейбуси се появиха през 1933. Точната дата - 15 ноември. След като се приравни към обществения транспорт, трамвай беше рязко далеч на заден план.

Първите електропроводите са били извършени в северозападната територията на Москва, където по-голямата част от населението. През 1950 г. тя започва бързото развитие на комуникация, така че от 1960 стана обхване централната част на града.

Първо количка Москва позволено да пътуват от една област в друга капитал. Но в 1960-1970-те години е имало пътища, които не надвишават два подземни замятане.

Когато формира като постоянен проблем на задръствания в централната част на количката на града не работи по време на полета. Те съкратен максимално.

Още през 2001 г. е имало по маршрута между Москва и Химки.

Съобщенията за състоянието на днешния ден

През 2016 г. напълно елиминиран маршрути, които са работили с центъра на града. От всички двамата са били намалени, а останалите шест - анулирани. Сега мрежата тролейбус не се подобрява, а по-скоро съкратен. Това се дължи на развитието на метрото, чрез който можете свободно да преминават запушалката. Москва тролейбуси (пряко машини) също са с намален брой.

тролейбусна мрежа

Вид на работа на Москва количка - радиално-пръстен. Garden Ring - точката на изпращане на по-голямата част от полетите. Махнете се от него двадесет маршрути, които са на доста голям пътни артерии на столицата, преди да се стигне Москва. В някои райони на тролей (Москва има около 200 подвижен състав) е основно средство за придвижване по суша.

описание на района мрежа

• центъра на града. В голяма част от тази площ транспорта не работи. Той улавя само кольцо. Единствените маршрути, които се сервират - 10, Б и BK.
• На север от града. В тази област, ние се проведе на линията, която улавяне на трите магистрали: Ярославъл, Дмитров Altufevskoe. Те са свързани помежду си чрез Ботаническата улицата и акад Корольов. Москва тролейбусни маршрути служат района и дори Северозападен част на града. Това стана възможно благодарение на линиите, притежавани от трето транспортен ринг. По улиците на данните от устройството на шестия депото.
• На изток от града. В тази област, тя извършва единствен по рода си линия, която свързва без клонове Garden Ring и Москва Околовръстен път. Това е маршрут, който минава покрай Рязан авеню. Полети се извършват чрез две магистрали (Schelkovskoe и ентусиасти), на две улици (Taganskaya и Нижни Новгород) и Волгоград проспект.
• В южната част. В тази област, основната форма на транспорт от частен транспорт е количка. Москва - град, където много туристи, след като в тази част на града, иска да се вози на този подвижен състав. На трасетата са поставени осми количка депо. Полети, засегнати от тези части на града, две магистрала Kashirskoye и Варшава, пет улици (Нахимов, Андропов, Novoyasenevsky, университет, Севастопол), четири улици (синдикалните Каховка, Липецк, Nametkina).
• Югозападно от града. Тролейбус маршрути в района влияят единствено на територията на Московския държавен университет. Полети се извършват за сметка на осмия гара и Фили парка.
• Северозападно от града. График на тролейбуси (Москва) може да се види по-долу, и все пак няколко думи за комуникацията транспорт в района на града. Машини работят по подобие на това, проведени в две магистрала (Ленинград и Волоколамск), Жуков авеню. В допълнение, три маршрути са достатъчно големи клонове.

график количка

Москва - голям град, така че маршрутите на нейна територия, огромен брой. Не забравяйте, всички полети, но за съжаление доста трудно. Дори и с факта, че те постепенно се анулира, все пак е повече от 50. За да се улесни желаните очакванията трябва да намерят график количка. Можете да го запишете на вашия телефон или печат, а след това не трябва да се изправят на автобусната спирка прекалено дълъг период от време, че закъснях за работа.

Независима мрежа Москва

В допълнение към описаните по-горе в Москва тролейбусни мрежи, това също трябва да се каже, че в столицата и работи съобщение Химки. От местната система, тя няма кръстовище, и е въведена само за да се свърже столицата с близо до Москва селище. Разширяване на маршрути в столичния район, както и тяхното преплитане един с друг не е планирано. Основният начин за пътуване окръзи - количка. Route (Москва), чийто спирки са много близо един до друг, търсенето е достатъчно.

Извън гост мрежа Москва Vidnovsky която се представя на хартиен носител за полети, пряко свързани с Москва линии. Въпреки това, живота е въплътена не беше.