Тя не работи по-лек ВАЗ-2110: Възможно отстраняване на проблеми

Коли запалка отдавна не се използва само по предназначение. Днес гнездото си активно се използва от водачи като страничен изход от която допълнително електрическо работа. Поради тази "популярна" запалка често се разпада. На възможните причини за неуспех и ще обсъдим в тази статия.

Какво е по-лек

В структурно-лека се състои от две основни части: стъкло и паста. Първият елемент е изработен от метал и има формата на цилиндър. В долната си част има контакт, към който се подава напрежение от положителния полюс на батерията. стъклен корпус е свързан с "тегло" на колата.

Вложката също изработени от метал и е с цилиндрична форма. В него е публикувал специална спирала, която се нагрява, когато ток минава през него. Горната част на вложката е снабдена с пластмасова капачка.

Към запалката могат лесно да бъдат намерени в тъмното, стъклото е оборудвана с прозрачен пластмасов панел, съгласно която осветление светлина. Тя светва, когато страничните светлини.

Как работи запалката

Запалка принцип на работа е съвсем проста. Когато върху върху кутията, то задълбочава в чаша и фиксирани там с помощта на специално предвидени биметален плочи. Чрез спиралата започва да тече електрически ток, това загряване. Когато температурата достигне определена стойност, плаката топлина декомпресира и се връща в изходно положение на вмъкване. изваждане от стъклото, ние сме в състояние да запали цигара от нажежено спирала. Но за тези, които пушат. И тези, които използвате устройството като контакт, просто да го включва в чашата на някоя от другите уреди, и тя работи, ще се захранва с батерия (генератор).

Какво може да се случи с prikurivatelem

? Тя не работи по-лек ВАЗ-2110? Причините за това явление може да са няколко:

• предпазител е изгорял;
• окисляват (изгарят) контакти;
• окабеляване счупване се случи;
• изгорени вложки спирала.

Помислете за тези проблеми в по-големи подробности.

предпазител

, первым делом необходимо проверить предохранитель. В ситуация, в която запалката не работи ВАЗ-2110, първата стъпка е да се провери предпазителя. Това е устройство, често не успява. расположен в основном монтажном блоке, который находится в моторном отсеке. Предпазител Запалка ВАЗ-2110 е предимно монтажен блок , който се намира в отделението за двигателя. В схема електрически означен като F-18, и обикновено има рейтинг на 25 А.

Между другото, не е задължително, само за да се изкачи под капака. , исправность предохранителя можно проверить включением вентилятора отопителя. Ако по-лек не работи ВАЗ-2110, на предпазителя може да се определи чрез завъртане на нагревател вентилатор. Просто натиснете го стартирате по всяко време. исправен, не заработал – открываем капот. Спечелени - предпазител ВАЗ-2110 запалка е ОК, не спечелил - отваряне на предния капак.

Може да попитате: "И тогава вентилатора?" Факт е, че за защита на електрическата верига е отговорен и предпазител F-18, но също така и за осветлението на жабката. За да сте сигурни, включва размера и отвори жабката. Светлината не гори - да отидем да търсим предпазител!

Проверете предпазителя-връзката F-18 с мултицет може да се включи в режим на тестер. Махнете предпазителя от гнездото за кацане и звънна. Ако бъде открита грешка, подмяна на механизма, след деноминацията.

Демонтаж на централната конзола

Освен диагностичен устройство изисква неговото отстраняване. ? Но как да се получи по-лека ВАЗ-2110? Някои експерти успяват да го измъкнат от декоративна бленда без демонтаж, подбиране на отвертка, но защо да нарушат пластмасата, ако неговото отстраняване не се нуждае от повече от пет минути? И това ще изисква само Филипс отвертка. Процедурата работи по следния начин:

1. Развийте болтовете, които държат на ляво и дясно с лице на централната конзола.
2. Прекъсване на проводници, свързващи подложки запалка и задно осветяване (препоръчително предварително извадете отрицателния полюс на батерията).
3. Squeeze предния капак (за ръчна спирачка лост). Свалете кожуха.
4. Премахване лост копчето на зъбно колело, а след нейния случай.
5. Развийте централната винт фиксиране на облицовката на тунела.
6. Преместване на предните седалки по целия път напред.
7. Обърнах назад закрепване на горните фасции винтовете и да го разруши.

Проверете състоянието на кабелите и контактите

След отстраняване на централната конзола панел, първата стъпка е да се проучи контакт подложка свързващи проводници цигара запалката мощност и осветление. Ако те са добре, хвърлят с терминал на батерията, включете запалването и проверява дали има напрежение върху тях. Неговото отсъствие може да се посочи една скала в запалка веригата. В този случай е необходимо да се провери кабелите от подложката на монтажната блок. Това може да стане чрез proring проводници.

Намирането че контактите в запасите окислени или изгарят, вие ги почисти с фина шкурка кърпа и след това проверете за запалка на работа. Ако всички те бяха с цел, проверка на конекторите на устройството. Тя има три терминала: два "плюс" (лампа и стъклени), както и една обща "минус". Ако е необходимо, се изгладят контакти шкурка.

спирала

Ако по-лек не работи ВАЗ-2110, причината може да се крие в поставянето на спиралата. Нейният прегаряне най-често причинени от неспазване на биметални пластини. С течение на времето, те губят свойствата си (флексия и екстензия под влияние на температура), което води до факта, че листовката не е "скача" своевременно от стъклото. Естествено, това води до прегряване на намотките и да го изгори. Проверка на точността на този елемент е доста трудно, тъй като парцалива нишка може да затвори към земята. Опитвайки се да се възстанови една спирала - тя също така неблагодарен. По-добре е да си купите нов лек. Още повече, че тъй като той стои в рамките на 300 рубли.

Подмяна на цигара на ВАЗ-2110 Запалка

Ако решите да се замени за запалка, трябва да се произвеждат по-горе стъпки за разбиване на горния панел на централната тунела. и установить его на место старого, стоит убедиться в его работоспособности. Преди да свържете запалката на ВАЗ-2110 и да го инсталирате на мястото на стария, струва си да се уверите, че работи. За да направите това, трябва само да се свържете мощност тел конектори на устройството и фоновото осветление с контактите си, да запалите и внимателно поставете удави в чаша. Изчакайте за момент, ще загрявам на спиралата. Ако поставите "скочи", а след това устройството за управление.

должна выполняться при отсоединенной минусовой клемме АКБ! Замяна запалка ВАЗ-2110 трябва да се провежда при отрицателния полюс на батерията изключен! За нейното изпълнение разделящо устройство отвън проводници на енергия. След това, използването на отвертка да прокара цигарата за улов запалката на задния панел на страничната стена и натиснете стъкло отпред. Монтаж на нов запалка, следват обратен ред.