АвтомобилиАвтомобили

Razboltovka колела

В нашата действителност, за изобилието на ями по пътя, преди водачът поставя едва ли е възможно задача: да се запази на автомобили колела жив и здрав. Много зависи от драйвера на умения и сръчност, за да обикалят тези "опасни предмети". Но се, че тя може, почти всеки един от тях в крайна сметка се превръща в редовен по време на семинара, ремонт циферблатите.

За да се изключи такъв, то е необходимо да се извърши подбор на автомобили карат правилно. Производителят, с пускането на устройството приключи своите номинални размери джипове. Те са създадени от тестваните при определени условия съответните материали.

Изборът на джантите се извършва не само от естетически съображения. Важно е да се разбере това, което движи добре, излети или фалшифициран. Razboltovka колела също трябва да бъдат коригирани в съответствие с марката на автомобила. Не забравяйте и за Притурката на колелото, трябва да сте готови за всички изненади, които могат да представят на шофьор пътуванията към нашите несъвършени пътища.

K в колесни дискове налагат редица важни изисквания. Те трябва да бъдат лек и издръжлив, като възприемат променливи напрежения. Дисковете трябва да са твърди, за да издържи теглото на превозното средство. В допълнение, за да се избегне изключващи колела трябва да са правилно балансирани.

Има много аргументи в полза на избора на стомана, излети или ковани колела. Разбира се, на първо получи най-широко приложение, с оглед на сравнително ниската си цена и възможността за привеждане в съответствие, тъй като те не се спука при удара. Лети джанти са атрактивни, на първо място, ниско тегло, но те са корозивни и нестабилна дори и с използването на специални покрития се влияят от външни фактори. Ковани джанти са много трайни и здрави. Бръчки, не се спука, не се нуждаят от допълнителна защита. Когато напрежението те винаги могат да бъдат поправени.

Когато изберете да се обърне внимание на такова нещо като razboltovka колела със съкращение PCD. Това всъщност представлява диаметъра на окръжността на болтове или щифтове на колелата към главината. Това е един много важен момент! Но не всеки обръща внимание на това. Например, ако не е отчетено razboltovka колела на превозното средство, колело, не е инсталиран на оста, и по този начин не е необходимо да се измъкнете въртящ момент. Опасността се крие във факта, че визуалните разлики не могат да видят. При шофиране с диск колело създава риск за безопасността. Повишена сърдечна дейност, с течение на времето, да унищожи части на окачването, кормилния механизъм. Или по-лошо, просто развийте колело при шофиране с всички последствия.

Да не се бърка в избора на диск по отношение на калниците, проверете добавям колело. Много просто - разстоянието от главина (razboltovka устройства) на надлъжната линия, когато се гледат от края на устройството. Измерва се в милиметри отпътуване. Бъдете изключително внимателни. Колелото офсет може да бъде отрицателен или положителен. Разликата е, че негативният максимално се подава навън дискови и може да се опре калника при завой. Положителни отклонения "сяда" на диска е по-навътре. В този случай, ако се качват правилно, можете просто да не го инсталирате, защото детайлите на окачването няма да позволят това.

Ако закупите размера на диск главината е по-голям (както често се случва на универсални устройства в автомобила), тогава те определено трябва да си купите адаптери.

Искате ли да се превърне колата си? Направете го уникален? Чувствайте се свободни да се промени колелата. Имайте предвид, че razboltovka колела - важен технически термин! Мярка, зададен. Ако нещо не се вписва, не се опитвайте да го направя със сила. Технология не му харесва! Без значение колко сте привлечени красивите джанти, не забравяйте, безопасност и комфорт повече.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.