АвтомобилиАвтомобили

Червеният е различен от зелен антифриз - ние да разберете разликата

Автомобилът използва множество обработващи течности. Всички те трябва да бъдат заменени периодично. При закупуване на охлаждащата течност много загрижени за проблема, отколкото червеното е различен от зелен антифриз. В днешната статия ще разгледаме разликите, предимствата и недостатъците на всеки от тях.

особеност

Всеки подходящ антифриз, за да разсее топлината по време на работа на двигателя. През зимата, тази течност (а именно, определена част от него), отнемане на топлина от двигателя, осигурява топлината във вътрешността. Лято охлаждащата течност влиза в радиатора. По отношение на състава на всички течности се състои от етилен гликол. Изключение е 13-ти група, но за това по-късно. Външният антифриз концентрат представлява когато процентното съдържание на етилен гликол е 95 процента. Всички останали - е добавка и дестилирана вода. На подобен принцип аранжиран и вътрешен "антифриз", но там е процент от съдържанието на вода е много по-висока (40 на сто).

вид

Според европейския стандарт, всички течности са разделени в няколко групи:

  • G11.
  • G12.
  • G13.

Последната група - лилав антифриз. Разликата между червено и зелено антифриз - липса на етилен гликол. Тя използва напълно безвреден, щадящи околната среда, пропиленгликол. Имаше един лилав антифриз наскоро рядко на вътрешния пазар. Ето защо, ние считаме, разликите между червено от зелен антифриз, т.е., 11 и 12 група.

цвят

Трябва да се отбележи, че първоначално двата флуида имат прозрачен цвят. Той вече боядисани от производителя. Тези цветови разлики бяха въведени от "Фолксваген". Смята се, че 12-та група и червен антифриз е по-технологично, отколкото зелен. G12 се използва по-често в Европа, отколкото 11-ти.

температура

Етиленгликол, за разлика от просто вода не замръзва веднага. Процесът става постепенно, на етапи. Първо, в течна форма малки кристали. Тяхната концентрация се увеличава с намаляване на температурата. Така е и толкова дълго, колкото Антифризът е превърната в нещо като консистенция грис. Въпреки това, за разлика от водата, която се превръща в лед вече на "нула", охлаждаща течност кристализира при температури под минус 50 градуса по Целзий. Ако се намали тази цифра с още 10 градуса, а след това само антифриза напълно затвърди. Но ако водата се разширява, когато тя замръзва и буквално разкъсва връзките и разширителния съд, тази течност не се променя силата на звука за отрицателни температури. Тя ще бъде по-гъста течност или само. Според проучвания, антифриз 11 и 12 група се разширява само 0,7% от общия брой. Няма разлики в прага на температурата на замръзване в зелен и червен състав не. В този случай, те са напълно идентични.

добавки

Това е, което червено е различен от зелен антифриз. Ако говорим за 11-групата се използва тук изключително производители силикатни добавки, предназначени за намаляване на образуването на ръжда. Но на практика, те не са в състояние да защитават металните части на охладителната система от корозия. Свойствата на тези добавки са подобни на вътрешния "антифриз". Единственото предимство на охлаждащата течност - добър пренос на топлина. Това, което отличава от зелено в червено антифриз? Последното не се образува тънък слой от вътрешната страна на каналите за система. Поради това няма забавяне в обмена на топлина и въздействие. Що се отнася до червено антифриз, в състава добавки се използват с карбоксилна киселина. Те обгърне вътрешността на охладителната система и не позволявайте на ръжда да се развива по-нататък. Въпреки това, поради тънък филм трансфер на топлина се влоши. Това е основният недостатък на тези течности.

радиатори

Важно материал, от който е направена охлаждане радиатор превозно средство. Green Антифриз е подходящ за алуминий и неговите сплави от. Той съдържа добавки, това е абсолютно безвреден за такава среда. Що се отнася до червения антифриз, той е предназначен за медни и месингови радиатори. Много от собствениците на автомобили пренебрегват този факт и се изсипва в тях всяка друга течност. Това може да има отрицателно въздействие върху тях, до образуване на котлен камък и корозия. Същото важи и за алуминиеви радиатори. Тяхното използване на червен антифриз е крайно нежелателно.

Удобства добавки

Зеленият охладителя използва неорганични съединения. Това може да бъде фосфати и борати. Те са почти неактивни пред центровете на корозия. Що се отнася до повече "технологии" червени партньори, техния състав - добавки на базата на органични киселини. Те предотвратяват по-нататъшното развитие на ръжда, удължаване на живота на SOD елементи.

експлоатационен живот

Друг фактор, който е в отговор на въпроса "Какво червено е различен от зелен антифриз." Първият има срок до пет години. В същото време на зеления антифриз и вътрешното си аналог "антифриз", може да се използва в системата в продължение на повече от две години. След това сместа и образува утайка започва да замърси охладителните канали. Проверете състоянието на течност е много проста. Тя трябва да е мазна на пипане и имат силна миризма. В противен случай, трябва да се замени течността, тъй като има възможност за прегряване на двигателя.

Антифриз TCL зелено и червено - каква е разликата?

Това е японски производител, който произвежда течности от 1949. Въпреки силната конкуренция, производителят държи постоянно в световния пазар. В японски, това съкращение означава химическа лаборатория Tanikava. Той се предлага в пластмасови бутилки в обем от 2 до 18 литра. В зависимост от концентрацията на дестилирана вода, температурата на замръзване е от -15 до -50 градуса по Целзий. течност ресурс е 4 години или 80,000 км. Тази компания произвежда зелено и червено антифриз. Каква е разликата на течност данни? Червеният част е предназначена за пазара на автомобили на вътрешния пазар. Това е "Тойота" и "Daihatsu". Green се използва също и за всички други марки. Висококачествен антифриз му позволява да се поддържа определена температура на режима на двигателя при всяка скорост. Въпреки това, в Русия, малко известен производител. Един от малкото представители на TCL се намира в Владивосток.

Мога ли да смесвам

С течение на времето, нивото течност в резервоара падне. Това се дължи на присъствието в състава на дестилирана вода. Тя отива за отопление през вентила. Ride на ниско ниво не може да бъде. Мога ли да смесвам антифриз червено и зелено? Разликата на пръв поглед между тях е минимална, но такова действие води до необратими процеси. Както вече беше казано, може да има органични или неорганични добавки. Ако те се обединят, течността може да разпени. Моторът в този случай се свежда. Също далеч защитното фолио, в състава на утайки. Всичко това влошава топлообмена в охлаждащата риза. Ако е необходимо да се добави течен, ползване дестилирана вода. Забележете обаче, че когато се добавят, праг температура кристализация намалява. Така, ако се използва течен, 50% дестилирана вода, този индекс падане от -40 до -15 градуса по Целзий. Това трябва да се разглежда през зимата. Също така, поради използването на вода увеличава разширяване на обема по време на замразяване.

Моля, обърнете внимание

При избора на нов антифриз се вземе предвид факта, че не всички фирми се придържат към европейските стандарти при производството на течност. Например, някои японски марки произвеждат антифриз група 12 и оцветени в зелено. експлоатационен живот в същото време - до пет години. Също така, цветът може да бъде магента, циан, жълто и дори. Всичко това се прави, за да се гарантира, че разпределението на водача е в състояние да се определи местоположението на теча. Ето защо, при закупуване на специално внимание се обръща не цъфти, и групата, към която принадлежи към един или друг модел. А "доливане на" винаги да се използва дестилирана вода.

заключение

Така че ние разбра какво червено е различен от зелен антифриз. Както можете да видите, като разликата се крие в използването на добавки. Основа за антифриз - едни и същи. Това е етилен гликол. И какъв процент се разрежда с вода, производителят реши. Най-хубавото е, че се съдържа в "антифриз" (40%), докато чужди марки продават 95% концентрат.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.