ATV "Дюн": характеристики, действие, предимства и недостатъци

Вътрешен ATV "Дюн" за движението на хора и стоки на покритите със сняг или подгизнал райони. Устройството е в състояние да преодолеят дълбоките преспи, както и глина и торф пътя. Освен това, съгласно триколка задвижващи сили на изкопи, пистите и сметища пълни с вискозна маса на дълбочина от 30 cm на.

общо описание

ATV "Дюн" е създаден на базата на SUV "Сова". Той е оборудван с двигател двутактов с принудително охлаждане време. Обемът на двигателя е 200 кубически сантиметра, той започна да използва ножица. Karakata оборудвани с устройства за осветяване и багажника, тя може да се използва по обществените пътища. Устройството е идеално за туристи, рибари, ловци и геолози.

Дизайнерите използват за всякакъв терен-печелиш формула - комбинирани по-големи джанти и лек инженерство. В допълнение, той е добавянето на редица иновативни решения. На колела гуми за всякакъв терен превозно средство, монтирани ниско налягане, увеличаване на вилица и обновен двигател. Това води до триколка с невероятна настройки, които бързо и успешно да заемат ниша сред своите конкуренти.

Работни характеристики

ATV "Дюн" с право може да се нарече уникално по днешните стандарти единица. Техника беше обявен за пускане през 2007 г., но в масата започна да се продава само през 2010 година. През това време разработчиците са усъвършенствали дизайна, което позволява да се преодолеят всякакви препятствия.

Основни функции:

• компонент товароподемност - до 200 кг;
• максимално тегло на тегленото устройството - 270 кг;
• максималната скорост - 40 километра в час;
• брой места - две;
• нето тегло на превозното средство - 0,33 т;
• Предно окачване - носач с хидравлични пружина амортисьори;
• задно окачване отсъства;
• конструкция - тръбен елемент заварени тип;
• Има заден лагер на вала, който се поставя на носилка.

Въпреки факта, че ATV "Дюн" не разполага с високоскоростни качества и висока товароносимост, той може да отиде там, където други колеги дори не са си струва да се опитва. По принцип той да разработи.

История на създаване

В райони с тежки климатични специален транспорт - това е истински необходимост. Много дизайнери са помислили и за това как да се създаде машина, която не само ще преодолее обширната територия на тундра, но няма да навредят на природата. Първоначално се разглежда като SUV проектиран моторни шейни. Въпреки това, в процеса на нови идеи, които успешно са се сбъдват дизайнер Marinin и колегите му.

Тир с ниско налягане настроен на "Barkhan" са приятелски настроени към рядка растителност на север. Дори и след триколка ще премине през мъх или незрели дърветата, те не изчезват, но след кратко време поднови пълен процес на живота.

експлоатация

Терен превозно средство на колела "Дюн" може лесно да се преодолее липсата на пътища. При тази техника ще протече гладко и без тласъци. All-високопроходим автомобил се движи с ниска скорост и дори може да плува. Тази опция е налична поради наличието на леки и широки джанти. Лодка триколка със сигурност не замества, а в случай на падане през леда от водата се изкачва бавно и сигурно. Трудности могат да възникнат при напускане на резервоара чрез ил. В такава ситуация е по-добре да се използва обратно нагоре.

Асфалтиран превозното средство се държи не по-малко уверени, отколкото по пътищата. Машината плавно преодоляване на всички неравности, но малко люлеене. Терен превозно средство отговаря на името си, което прилича на камила, скъп безкрайната шир на пустинята. И все пак, на асфалта - това не е негов елемент.

Удобства

Пътниците се возят на "Barkhan" не могат да бъдат наречени удобни. Чрез триколка трябва да се адаптират, за да се запази балансът. Водачът трябва правилно да се изчисли траекторията на колелата, в противен случай се увеличава възможността за преобръщане. Сняг блатни бъгита не са предназначени за състезания и рали. Неговата основна задача - да се преодолеят всякакви офроуд, с която той се справя.

Триколесни ATVs имат повишен клиренс, която практически елиминира дъното на хващане повърхност. Товарен транспорт трудно, с ниска подметка лесно да започнат да се измъкне. Въпреки това, благодарение на доброто на инерцията и ниско тегло те бързо да намерят контакт с всякаква повърхност. Пропускливост може да се подобри с помощта на специални ленти или нишки.

ATV "Дюн": цена

Триколка, че се носи на всякакви пътища, плавници, просто не лети, могат да бъдат закупени на цена от 245 хиляди рубли за нова единица. Използвани модели се предлагат в рамките на 2-3 пъти по-евтино, в зависимост от държавата.

При избора на производителите на оборудване трябва да вземат под внимание препоръките за използването на смазочни материали и компоненти части. Особено внимание следва да се обърне на гумите, тъй като те се износват поради неправилна експлоатация доста бързо.

приложение

ATV "Дюн", цената на което е приемливо, е незаменим транспорт за туристите, които обичат да посещават малко изследвана област. Също така перфектни техника рибари, ловци, extremals и хора в отдалечени населени места.

Действителната работа на вътрешното триколката не може да бъде наречен елементарен. управление на единица изисква опит, увереност и остроумие. Ако е необходимо, "Дюн" може да се подобри. Често става дума за елементите на светлина и колела. Гледан високопроходим автомобил счита uzkoprofilnye превозно средство, което е полезно в много райони на страната.

В края на

Обобщавайки, може да се отбележи, че всички терени превозно средство "Дюн" - техника, която има за цел да се преодолеят различни препятствия, като се започне от пясък и глина, за малки езерца. Триколката не е фокусиран върху вози с висока скорост. Основното му предимство - висока пропускливост. Karakata е достоен конкурент сред идентичен клас устройства, които не само на националния пазар, но и в световен мащаб.