BMW 760Li - безспорен лидер

BMW 760Li - безспорен лидер сред германската автомобилна индустрия, масово производство на 12-цилиндрови двигатели. Необходимо е да се разбере защо BMW четири цилиндъра, защото всички други разходи, 8-цилиндрови двигатели. И харчи повече бензин. Но се оказва, че по-малко - не винаги е икономичен!

първи дванадесет-цилиндров двигател се върна през 1987 г. в BMW 750i. След това е "бомба" - работен обем от пет литра капацитет от 300 к.с. Максимална скорост е 250 км / ч. Той напусна всички конкуренти далеч назад. Ето защо, BMW (7 серия) се счита за основател на дванадесет ера двигатели в леки автомобили. Само през 1989 г. тя е конкурент - Mersedes огъва S600, а идеята е доразвита. Достойни последователи дванадесет двигатели са станали новите Rolls-Royce и Maybach - предците на класа "изключителен".

С течение на времето, на Bayerische Motoren Werke има нужда от внедряване в производството на по-мощен двигател. Дизайнът на машината за осем цилиндров изисква много време и високи разходи. Беше решено да се използва оригиналния блок от "две от шест." Ето защо първото дванадесет двигателят е след това обединени с най-новите 2.5-литрови "шестиците".

Преди това, разликата между осем и дванадесет-цилиндров в БМВ-то е незначително. Сега ситуацията се е променила. Новият The BMW 7 Series празнина Силата е 110 конски сили, а цената - тридесет и девет хиляди и петстотин евро. Например: цената на 760i BMW - сто четиридесет и две хиляди евро, но е допълнена с 140 mm BMW 760 Li - 164 500 евро.

Ефективността на отделните ще бъде оценен в 190000 в европейска валута. Смята се, че седмата серия липсваха повечето от тези дванадесет цилиндъра. Както надпреварата за качество не е на необходимото ниво. Но това мнение е напълно погрешно. "Екстра" 110 к.с. и 150 Нм въртящ момент, разбира се, съвсем осезаемо, но виновен групата автомобили Bayerische Motoren Werke в "летаргия" - престъпление.

Дванадесет-цилиндров двигател е в състояние да осигури корпоративно ниво на карането на BMW 760Li. Идеално допълва 12 шестцилиндров хидро-НПК.

Баварската в състояние да бъдат разпръснати, като въздухоплавателно средство, като същевременно осигурява плавност феноменален. За първи път в серия BMW прилага директно впръскване на горивото, което позволява да се намали нивото на вредните емисии в атмосферата и значително да подобри ефективността на двигателя. Разход на гориво на BMW 760Li 23-26 литра на сто километра при шофиране в града, на пътя при шофиране бързо - 12-15 литра.

LONG "Седем" дава на пътниците на задната изобилие от пространство. На задната седалка на колата е с функция за регулиране на седалката, отопление, вентилация и масаж. В допълнение, I-диск контролер е снабден с личния допълнителен дисплей, малък хладилник и климатична система. Salon е оборудван с 5.1 звукова система.

В обобщение, заслужава да се отбележи, че основната характеристика на BMW 760Li е, че той предоставя идеална дует най-новите технологии и удобства. Тази машина е много богати хора, които могат да плащат за удоволствието от по-висока цена. Тази цена обаче е обосновано.