АвтомобилиАвтомобили

ESP: какво е това?

ESP: това е - прищявка или необходимост? Трябва ли присъствието на тази система в колата, или лесно можете да направите, без него? Отговорите на тези въпроси, ще научите от тази статия.

ESP - е система за електронна стабилизация или стабилност на посоката. Като искате да се обадите. Различните производители на името може да са различни. Братята близнаци - е системата DSTC, DSC, VSC, VDC, ESC.

ESP. Тя дава на водача?

На първо място сигурността в екстремни ситуации. При спешни случаи, системата поема инициативата и да се намеси в рамките на няколко секунди. ESP следи страничните динамиката на колата и помага да се поддържа стабилност на посоката. По-специално, тя е в състояние да предотврати страничното плъзгане и отклонение за стабилизиране на траекторията на движението и положението на машината. Особено важно е при пътуване с висока скорост и с лошо сцепление. Разбира се, нищо на този свят не е съвършен, и никой не може да гарантира 100% защита. Но това интелигентен асистент не е просто да ви спаси в екстремни ситуации.

Как работи е съвсем проста. Тя получава данни от сензорите за ABS и, ако е необходимо, забавящи колела.

история

Нещо подобно на съвременния ESP е патентован през 1959. Немската компания Daimler-Benz е изобретение, наречено "устройство за контрол". Въпреки това, за да преведат идеи в практиката дойдоха само през 1994 г. От 1995 Coupe CL600, а след това всички автомобили линия S и SL започна по пореден настроите системата ESP. прищявка или необходимост - Какво е това?

Ако се съди по факта, че днес подобна опция е достъпна за почти всички модели на автомобили могат да се видят, че системата работи добре. Но не се купуват ESP Япония. Доверете се на оригинално оборудване.

ESP: Какво е това и как работи?

Система свързан с блок за управление на двигателя, ARS (контрол на сцеплението) и ABS. ESP непрекъснато обработва сигналите от различните сензори. По-специално, благодарение на ABS, системата получава данните за скоростта на колелата. Също така взема предвид позицията на налягането на волана и спирачките. Но основните показатели са сензор за ъглова скорост, който се изчислява по отношение на вертикалната ос и странично ускорение сензор. Именно тези устройства са в състояние да даде сигнал, че е имало странично приплъзване по вертикалната ос, определя неговата степен и да даде инструкции за това как да се процедира. Системата непрекъснато следи скоростта на движение на машината, оборотите на двигателя, на ъгъла на завъртане и наличието на хлъзгане.

Контролерът непрекъснато сравнява действителното поведение на автомобила на пътя, така че програмата е включен. Ако има отклонения, системата ще разпознае това като опасна ситуация и да предприемат действия, за да го поправя.

За да се върнете колата на път, системата може да изпрати команда към принудени забавяне колела. Това действие се извършва с помощта hydromodulator ABS, който създава налягане в спирачната система. С тази команда е да се намали въртящия момент и да се намали подаването на гориво.

Системата работи непрекъснато - при спиране, ускоряване или дори по време на движение по инерция.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.