Lancia Delta - носител на шест време на шампионат WRC при конструкторите

Първото поколение Lancia Delta е публикувана през 1979 г. и престава да съществува през 1994 г., когато люка се отстранява от производството. Първият модел е Fiat Ritmo, произведени с 1,1- или 1,5-литрови двигатели. Интериорът на автомобила е оборудван с множество опции, според най-новите технологии. Заглавието на "Автомобил на годината" - за да се постигне първата Lancia Delta. Преглед на собствениците потвърдиха, че той заслужено получава титлата.

И така, през 1985 г. е имало ново поколение, наречен Delta Integrale. Той вече не е цивилен автомобил и един истински спортист. Глобалната автомобилната индустрия за дълго време, не забравяйте този модел.

Integrale шест пъти спечели "Купа на дизайнери" в Световния рали-шампионат. Италиански хечбек никой не можеше да се превърне в сериозен конкурент в момента. Никой не е в състояние да повтори неговия рекорд за шест поредни победи на WRC, като се започне от 1987 г. и завършва с 1993 година.

Към днешна дата, производителят на автомобили най-накрая "отказа" с автомобилните състезания. Сега цялата гама на италианците не е задвижване на всички колела модели. Най-правилното решение или не, ще стане ясно и своевременно, а сега дъщерна компания, занимаваща се с производство на представител FIAT "асфалт" коли.

Lancia Delta второ поколение се получава от 1993 до 1999. Тя не се ползват със същата популярност и малко си спомни. Спортинг успех на новостта не е бил, и с предишни резултати, това е много далеч. Финансовите проблеми, които италианци пред които са изправени в момента, не е било позволено да се освободи Следващата трета поколение. Само девет години по-късно FIAT решава да създаде следващата версия.

размери

Delta е доста голям дължина хечбек 4509 mm, широчина 1797 mm и височина 1499 mm. Базата за колело на автомобила е 2700 mm. Той е построен на същата платформа като на Alfa Romeo. Разходите Lancia Delta го поставя между сегментите C и D. Въпреки многото възможности и добри спецификации, моделът е много достъпна. Тук се казва, autocompanies трудна ситуация - тя не може да си позволи да мамят на цената на продуктите.

Основни характеристики на новата Delta взеха с Gran Turismo Stilnov, появили за пръв път на публично място през 2003 г. на автомобилното изложение в Барселона. Той е работил върху развитието на известни дизайнерски студиа: Studio Cancerani и Carrozzeria Maggiora. Новият модел не е бил друг римейк на своя предшественик, и е създаден от нулата. Много прилики с колата има Delta HPE, представен на автомобилното изложение в Париж 2006. отличителен външен вид, осветление и решетка модел се премества в Lancia Delta 2008.

салон

Вътрешната украса на колата казва за не малко му цена: висококачествени материали и покрития, разкошен стил от топ дизайнери в света. Трябва да се отбележи добър капацитет Delta, какво е превъзхожда повечето от своите "съученици". На пръв поглед изглежда, че в кабината да се нанасят само лукс, но по-внимателно вглеждане забележите, че това не е вярно: италианските дизайнери са успели да комбинират луксозни материали и евтина пластмаса.

Централната конзола помещава настройка на контрол на климата и аудио система Bose, специално разработена за Lancia Delta. Проверките са прости и интуитивни. Като цяло, в сравнение с дизайна, конзолата изглежда bednovato. Пред очите на водача е тахометър с големи цифри. Един получава усещането, че колата е предназначена за водача, за които е много важно да се следи на устройствата.

Ергономията на модела също е на високо ниво. Зад волана на автомобил комфортно могат да се настанят хора от всякаква конфигурация. Са благоприятни механично регулиране на височината, наклона и регулиране ъгъл на облегалката бар. В допълнение, седалките са с добра странична опора. Трябва да се отбележи волан с широк набор от настройки. На разработчиците на задната част на купето на модела също не забравяйте: на втория ред с разлика от пространство могат да се настанят трима възрастни.

На път

Коли отлично поведение на пътя до голяма степен благодарение ESP система стабилизация. Разумно е да се ограничи възможността на водача, но това може да отнеме ъгли с висока скорост (помага за контрол на износа на въртящия момент). Автомобилът е оборудван с още една полезна система - Synaptic контрол на амортисьорите. Той регулира амортисьорите в зависимост от пътните условия.

багажник

модел товарно пространство се увеличава чрез сгъване на задната седалка подкрепя реда седалки, или преместване на дивана до предните седалки. В нормално състояние, неговия обем е 380 литра, с долно диван - 465 л и на задната страна на задната подредени ред, се увеличава до 760 литра. Трансформация на багажника на колата е произведена в случаите, когато исканата транспорт обемисти товари, както и за ежедневна употреба, е вече достатъчно просторен багажник Lancia Delta.

технически характеристики

Всички двигатели са оборудвани с трето поколение Делта турбо. В известен смисъл изглежда, че под капака не е скромен 1.4-литров агрегат, както и по-тежък мотор. Максимална мощност на двигателя - 150 л. а. при 5500 об / мин. Италианските предприемачи са притиснати всичко възможно от двигатели Lancia Delta.

цена

само 2500 модела са произведени през първата година. хечбек цена започва от знак за 25 000 долара за основния пакет.