"Зенит" ракета. Бустер 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Зенит» - Междинно клас, предназначен за поставяне в околоземна орбита в автоматичен режим на граждански и военни сателити и пилотиран космически кораб. Има дву- и етап модификация. Керосинът се използва като гориво клас WG-1 и течен кислород.

Пример взаимно кооперативно

На въпрос на ракетата "Зенит" руски или украински, не е лесно да се отговори. Основните структурни елементи са проектирани в Днепропетровск CB "Южен" усилия на съветските инженери и учени. След разпадането на Бюрото за Светският съюз Design дойде под юрисдикцията на Украйна, запазвайки профила си дейност и по-нататъшното развитие на поредицата "Зенит". Изграждане на ракети също извършват на компанията Днепропетровск "Yuzhmash".

В същото време, важни елементи от дизайна разработени и произведени от руските предприятия. По-специално, бустери бележат "DM", произведен РКК "Енергия", и течни ракетни двигатели РД 171 и RD-171M - НПО "Energomash". Като цяло, руски компании доставят 70% от компонентите. Можем да кажем, че "Зенит" - украински ракета и нейната плънка - руски език.

История на създаване

ТБ "Юг" е разработена първоначално двустепенна ракета "Зенит" с индекс 11K77 в края на 1970 - началото на 1980 г., според задачата на Министерството на отбраната на СССР имат ракета-носител, която ще ви позволи бързо и ефективно запълване група от военни спътници.

Съответно, когато се проектира специално внимание бе отделено на надеждност, лекота на използване и скоростта на подготовката си за стартирането, което се постига чрез широко използване на стандартизация и автоматизация. Стимулатори тежък клас по дефиниция не могат да бъдат мобилни, така че дизайнерите са фокусирани върху разработването на RN средна класа.

За разлика от системите, разработени през последните години, в този проект използва най-съвременни технологии за обучение и пускане в експлоатация, разработена SRI SK, SE партньор "СВ" Южен "в много проекти.

Изпълнение на полет

Дебютният старт на ракета-носител се проведе през април 1985 г., което е необичайно като повтарящи се. Успешен старт-нагоре, извършен през октомври 1985 година. Първоначално комплексът е фокусиран върху оперативната мощност от военни сателити и системи с двойна употреба, но по-късно е имало смяна на старта на търговски спътници.

Втората област на приложение на оригиналната версия на "Зенит-2» 11K77 е да се гарантира на полета до космическата станция "Мир" с екипажа на борда. За да отговаря на всички изисквания за ракети-носители, обслужвана космически кораб в "Зенит" строителство значителен вътрешен съкращения и вземат много други мерки за подобряване на надеждността е положен.

Основните параметри на дизайна

"Зенит" - ракета, чиито технически характеристики и параметри на конструкцията отговаря на най-високите международни стандарти. Специално внимание заслужава фактът, че над 90% от общата маса на стъпките, необходими за акция на гориво. По този начин, на строителството на двата етапа е един от най-добрите в модерни космонавтиката.

По отношение на първата фаза е до голяма степен се дължи на висока производителност RD171M двигател, както и липсата на странични бустери. Липсата на страничните ускорители допълнително опростява подготовката за началото на кампанията, като една от основните разлики между "Зенит" в други ракети-носители. Освен това, сценичен дизайн е по-ефективно, намаляване на броя на пиротехнически устройства, а също така увеличава цялостната надеждност, като елиминира нуждата от механизъм за отделяне на страничните ускорители. В допълнение, на широка гама от работа с всички фази на полета позволява стартиране на едни "Зенит" на различни скорости на вятъра и в различни метеорологични условия, което също допринася за своевременно и точно отстраняване на полезния товар.

основни системи

На RN разполага с пълен набор от на борда на електронно оборудване за функционирането на системата за телеметрия. Борден телеметрия система "Сириус" TMI осигурява предаване на две отделни радио канали към съществуващите NPC, намиращи се на територията на Русия.

Разделяне стъпки - "топло": използване на етап стартиране на двигателя за кормилно управление 2, подкопавайки mezhstupennyh механични връзки и спирачната с четири SRM отделим част от първия етап. След изваждането му на безопасно разстояние работи бустери вторият етап.

RN инсталиран на следните системи за да се гарантира неговата работа и функциониране на полета:

• система за контрол;
• измерване система;
• споменатите компоненти на системата за подаване на гориво течност;
• система за контрол на разхода на гориво;
• зареждане система за контрол;
• сигурността на полетите;
• система за контрол на температурата на въздуха на високо налягане ;
• контрол на температурата елементи;
• термостатиране системни елементи;
• хидравлична система;
• pozharopreduprezhdeniya система.

модернизация

"Зенит-2" след разпадането на СССР не е потънал в забвение. Украинско дружество "Yuzhmash", продължи развитие на проекта "Зенит" в тясно сътрудничество с руски и чуждестранни партньори. Разработени са ракетни системи, които позволяват да извършва изстрелвания от земята ( "Зенит-2SL Б", "Зенит-3SL Б", "Зенит-3SL BF") и от офшорни платформи ( "Зенит-3SL"). Почти всички започва ракети наземни извършва в Байконур.

Международен проект "Sea Launch" беше организирана през 1995 г. с усилията на американската компания Boeing Commercial Space (40% от капитала), Руската РКК "Енергия" (25%), украински Софтуер "Pivdenmash" и ТБ "Юг" (общият дял от 15%) и норвежки корабостроители Aker Solutions (20%). Целта на консорциума вече е по-удобно и рентабилен изстрелвания на море "Odyssey" платформа намира на екватора. Демонстрационни тестове ракетни преминали успешно. От 1999 г. тя е била извършена на 32 успешното комерсиализиране с "Зенит-3SL», и 4 не успя. В момента се дължи на негативните тенденции в Украйна, украинската страна в проекта спряно неговото участие.

първи етап

Строителството на първия етап на "Зенит" включва:

• mezhstupennuyu рамка;
• RD171 (RD171M) на двигателя;
• раздел опашка;
• резервоари за гориво и окислител.

Mezhstupennaya конструкция представлява преход отделение заварени съцветие. Тя се монтира страничен панел elektropnevmorazemov предоставяне на комуникационни системи, за ракети носители и космически кораби със съответните наземни системи, за да започне ILV.

Резервоарите за гориво са поставени PGSP компоненти за автоматизация, датчици VHC, Surte, в резервоара за окислител, освен това, системата херметизация инсталирани цилиндри. Крайният участък се поставя RD171M четирикамерен двигател, който чрез вал инсталирани кадъра в долния край рамката.

RD171 двигател

Централата е проектирана да създаде тягови и контрол на усилията във всички канали RCN стабилизиране. Този двигател е монтиран в ранните етапи на всички модификации "Зенит". Ракета и сега е оборудвана с напреднала RD171M модификация. Промените в дизайна на двигателя са насочени към подобряване на своята надеждност и производителност.

В RD171 намери използват по-напреднали технологии за производство на течни ракетни двигатели, разработени от руски компании в областта на двигателя. В момента RD171M модификация е най-мощният ООИ в света, неговата тяга до началната точка (на земята) са 740.

Вторият етап

Изграждането на втория етап на "Зенит" включва:

• модул инструмент;
• бустери RD-120;
• RD8 двигател за кормилно управление.
• окислител и резервоари за гориво;
• опашка раздел.

Инструменталното модул Основната част се намира на борда на електронна система за контрол на апаратура и система за измерване. В резервоарите за гориво, като в първия етап, сензорите са разположени Surte, VHC, PGSP компоненти за автоматизация в резервоара за окислител - цилиндри нагнетяване система.

Опашката секция с цилиндрична занитени структурна плик побира мотор блок, състоящ се от две единични задвижващ двигател РД-120 и RD8 двигател четириядрен волан.

"Зенит": ракетата и нейните характеристики

По време на експлоатацията на ракети-носители "Зенит" всички видове 82 стартиране е била извършена, повечето от последните напълно успешни (69 започва), 4 - частично уважен, необичайно останалите.

• дължина ракети: 57-59,6 m.
• Брой степени 2 или 3.
• Максималният диаметър от 3,9 м.
• Товар: 15 тона за системата Launch морето, 13.7 м - за наземни системи.
• Започвайки тегло: 445-462 тона.

Въпреки пример за успешно сътрудничество на международната програма "Зенит", ракетата в момента не се произвежда в резултат на нестабилната ситуация в Украйна.