История и описание на колата "Mitsubishi Diamante"

Коли "Mitsubishi Diamante", снимка на която са представени по-долу, дебютира на широката публика през 1989. След това той се изчислява, както на вътрешния японски пазар и за износ. Историята на модела от поточната линия отиде три от нейното поколение.

Първото поколение

Както вече бе споменато по-горе, моделът е роден през 1989 година. По това време, колата "Mitsubishi Diamante", особено не се открояват на фона на подобни автомобили. Както беше планирано от разработчиците, тя е била предназначена за обикновени хора, които се нуждаят само от превозно средство за придвижване в ежедневната си работа. в "универсална" тялото за любителите страни японските дизайнери са предоставили модел на изпълнение.

второ поколение

Седем години по-късно, компанията за производство решили да обновите и модификация да се реализират има много авангардна автомобилната индустрия по това време. Основното нововъведение в "Mitsubishi Diamond" през 1996 г. е инсталирането на шест-цилиндров под капака на захранващия блок V-образен. Изборът на потенциалните купувачи бяха предложени обем двигатели от 2.5, 3 и 3.5 литра. В допълнение, два варианта на предаване на клиента е изискана, както и предно предаване. Що се отнася до прогресивни идеи, въплътени, машината има характеристики на попътно управление, hydrostrengthening и сцеплението. В допълнение, разработчиците оборудван автомобил цялостна система за изгаряне на горивото. Всичко това заедно има значително по-добра система за контрол.

трето поколение

дебют трето поколение на "Мицубиши Диамант" се състоя през 2002 г.. От този момент, японската компания е прехвърлило модел монтаж в един от заводите си в Австралия. Дизайнерите леко променен външен вид на автомобила. В същото време тялото, покрив и врати да останат същите. Интериорът изпълнен в бежово и сребро. В допълнение, купувачът може да избира от плат или кожа тапицерия. Стандартното оборудване на машината включва четири въздушни възглавници, ABS система, пълен ел пакет, климатик, тракшън контрол функция и повече. Автоматичната инсталирана само една версия на двигателя - V-образна "шест" обем от 2.5 литра е с мощност от 170 конски сили. По отношение на задвижващата система, третото поколение предвижда четири стъпки машина. Интересна особеност на този модел е наличието на система за директно впръскване на горивото. Две години по-късно дизайнерите са леко променени радиаторна решетка кола декорация броня и стопове. В допълнение, те са актуализирали централната конзола и на предния панел. През ноември 2005 г., моделът е отстранен от конвейера.

общото впечатление

Външна и вътрешна украса на достойнствата на автомобили на отделните думи. Всички интериорни елементи са добре проектирани и цялостната тежък. Седалки, облегалки за глава и подлакътници може да се нарече доста комфортно. панел инструмент е оформен в сребро и червено. Почти единственият недостатък в интериора на колата, много собственици се чувстват, че не е много голямо пространство между задната и предните седалки.

Работен обем на двигателя от 2.5 литра, изглежда, трябва да е достатъчно, за да се осигури необходимата динамика. От друга страна, както се вижда от много потребители правят "Mitsubishi Diamante" мнения, моторът ускорява много бавно. Всичко си власт започва да се появява само след достигане на игла марка на тахометър при 4000 оборота в минута. Според експерти, това се дължи на голямата маса на превозното средство, а не най-добрите настройки на скоростната кутия. Ако говорим за шофиране, тогава можем да кажем с увереност, че машината се проявява себе си е отлично, особено на вътрешния неравни пътища. Както показва практиката, водачът не се чувстват малки и дори средни неравности.

обслужване

Коли "Mitsubishi Diamante", както и останалите модели на фирмата производител, е много скъпо да се поддържа. Опитът на много собственици на автомобили показва, че проблемите може да има една фабрика, и по вина на водача. Въпреки, че тя преодолява малки дупки, без никакви проблеми, да експериментират върху дупки е крайно нежелателно. Фактът, че на палета е поставен така, че да може до голяма степен да бъдат засегнати при нещастни обстоятелства и неговия ремонт ще доведе до порядъчна сума.

Друга слабост на експертите от автомобили се смята, че системата за директно впръскване на горивото. От една страна, той съчетава много положителни качества, а от друга - в домашни условия, това не оправдава функционалността на очакванията. С други думи, тъй като на не много високо качество на горивото в нашата страна, това предимство се превръща в проблем.

данни

За да обобщим, трябва да се отбележи, че моделът на "Mitsubishi Diamond", със сигурност е достоен за името си. Това право може да се нарече истинско бижу на японската автомобилна индустрия от края на ХХ век. Машината изглежда достойно на външен вид и се гордее отлична производителност, за пореден път потвърждава високата си класа по време на производството. В същото време нищо изключителни и забележителни днешните автомобили са освободени и създадоха фурор на пазара и не се произвеждат.