Какво е налягането на гумите през зимата трябва да бъде

Налягане на гумите през зимата трябва да се проверява най-малко веднъж на две седмици, а с рязък спад на температурата. Завод машини производител посочва в препоръките, които налягането на гумите през зимата трябва да са в превозното средство. Напомпани гуми, оптимизира разхода на гориво и осигурява безопасно шофиране с кола. Изглежда, че малки отклонения от нормалните стойности, може да доведе до такива последствия, като неравномерно износване на протектора, и по този начин допълнително да скъсят живота на гумите.

Трябва да се помни, че при ниски температури на налягането в гумата е също намалена. Например, ако налягането на 2 бара при температура 20 ° С, след това при 0 ° С, тази стойност пада до 1.8 бара. По този начин, ако процесът на напомпване се случва при ниски стойности на температурата на околната среда, на околната среда, следва да се отбележи, натискът правила, определени от производителя. Докато, както гумата напомпано с топла закрит необходимо да се увеличи налягането в гумите на превозните средства през зимата средно 0,2 бара. По този начин е възможно да се компенсира разликата, произтичаща поради ниските температури.

Няма нужда да инсталирате зимни гуми само от вида на оста, която е водеща. Много автомобилистите в опит да се увеличи сцеплението на автомобила правят същата грешка. Въпреки привидно разумността на такова решение, като опцията за инсталиране зимни гуми, не са в състояние да осигури оптимални свойства на сцепление през зимата.

има някои тънкости въпросните от своя страна: "Какво е налягането на гумите през зимата трябва да е?" Въз основа на логически разсъждения, може да се направи категоричен извод, че в случай на монтаж на нископрофилни гуми на автомобила се препоръчва леко да ги помпа, така че да не се правят RV "бум" , Също така благодарение на малка помпа колело значително увеличи характеристики повърхност на гумите с леден път, като по този начин може да се подобри динамичните качества на автомобила.

Монтирането на мека тип гума е много важно да се гарантира, че налягането на гумите през зимата не е твърде ниска. Нисък коефициент на натиск за гума допринася за бързото влошаване на гумите и на свой ред ги в "парцали". Той също така създава доста висок процент на вероятност, че колелото се спука на пътя. Трябва да се помни, че изпомпват колела, можете да увеличат натоварването на окачване на автомобила.

През зимата на налягането в гумите трябва да се проверява средно веднъж месечно. Така, че точността на измерване не се влияе от различни фактори, е необходимо да се чака момента, когато гумата става студено. При преместване на степента на налягане може да се увеличи до 20%, въз основа на всички измервания се препоръчва да се произвеждат най-малко след два часа след края на пътуването.

Има общо мнение: "На хлъзгав път трябва да се намали налягането в колелата, за да се подобри сцеплението на гумите." Това твърдение е фундаментално погрешно поради намалена специфичен натиск върху повърхността на пътя, поради увеличаване на площта на контактното петно с характеристиките на пътната повърхност на гумите по хлъзгави пътища, за да се влоши. Друга причина, според които не е необходимо да се намали налягането на гумите - това е възможен риск, когато се удари от неравностите повредени джанти, поради липсата на еластичност на самата гума.

Измерете налягането на гумите с помощта на специален инструмент - манометър. Това устройство е най-добрата покупка заедно с помпата. В общи линии, да гарантират, че гумите на колата си се надуват до такава степен, че е необходимо, особено през студения сезон, в действителност това ще осигури оптимално сцепление и плавно движение.