Защо двигателя спира, докато работи на празен ход: причини и решения на проблема

Всеки уважаващ себе си собственик автомобил следва да гарантират възможността за обслужване на автомобила и да го съхранявате в добро състояние. Но понякога има проблеми с пускането и експлоатацията на енергийния блок. Например, при спиране на двигателя на празен ход. Каква е причината за това явление, как да се бори с него? Всичко това ще бъде обсъдено в статията ни днес. Преди в отговор на въпрос за това, защо колата сергии на празен ход, ние се отбележи, че всички проблеми ще се отнасят до грешки с смес подаване на въздух-гориво.

Ако това е карбуратора?

На по-старите автомобили с прием система карбуратор със симптоми подобни катастрофи автоматична задуши. Този елемент на "мивки" или лошо коригирани. Ако сергии на празен ход ВАЗ-2106, проблемът може да е свързано с изтичане на вакуумния маркуч близо до основата на карбуратора. Ние не трябва да се изключат проблеми в охладителната система. Ако колата сергии на празен ход, проверете термостата. Когато механизъм дефектен вентил не позволява на двигателя да бързо да се затопли до работна температура. През лятото на колата често се свежда.

Детайли на системата за прием

Тъй като двигателят на работа е необходимо не само бензин, но и кислород, с проблеми, свързани с оборота всмукателния колектор на въздуха. Тези проблеми се дължат на изтичане на въздуха на място, което е по посока на филтъра. В резултат на това на сензора разходомер на въздух не е в състояние да контролира този процес, и колата сергии на празен ход.

Инжектор често оборудвана с ММР. Вие не трябва да му обръща внимание. Често, сензорът е замърсена от 100-150 хиляди километра. Това не може да се поправи - само за да бъде заменен. Това евтина част, но именно поради това, в повечето случаи плуват празен ход. Моторни сергии също се дължи на инжекторите за гориво. Заслужава да проверите състоянието на инжектора. Ако е запушена, оборота на колянов вал ще бъдат нестабилни. различни количества от горими смес, като по този начин неизправност на двигателя с вътрешно горене в горивната камера.

филтри

Когато стартирате за 10 хиляди километра е необходимо да се промени на въздушния филтър. Той е разположен в пластмасов или метален корпус (за инжектиране и карбураторни двигатели, съответно). Ако този елемент е, както следва, като на снимката по-долу, трябва да бъде заменен.

Но не само почиства въздуха в системата. Обърнете внимание на филтрите за горивата. На дизеловите двигатели, те се сменят на всеки 15 хиляди километра. Що се отнася до автомобили с бензинови двигатели, те се обслужват всеки 50,000. Капацитетът на тези елементи е 10 микрона. Ако сте използвали ниско качество бензин или дизелов двигател, филтърните вътрешността бързо запушени. Вътре е порьозна хартия.

При наличие на големи количества мръсотия елемент не е в състояние да почисти горивото повече. В резултат на това колата не притежава работа на празен ход, в застой. Тя не спести още факта, че помпата работи под високо налягане. Когато силно запушен филтър трябва да се смени спешно. подмяна също служи като знак за загуби на мощност и неуспехи с течение на времето.

Разликата между карбураторни и впръскващи филтри

Заслужава да се отбележи, че нивото на налягането в приема на тези системи е различен. В впръскване много пъти повече. Следователно, трябва да се консултирате с продавача какъв двигател имаш, когато купувате нов горивен филтър. Това е особено вярно на автомобили, които са инсталирани на различни видове системи (например, стари и нови "десет").

Когато инжекция двигател филтъра доставки за карбуратор, той просто няма да поддържа натиска. Всички мръсотията попадне в инжектор помпа. Те запушват, така че двигателят сергии на празен ход. Що се отнася до въздушния филтър, за да ги различиш много лесно. В бензинови двигатели, те имат кръгла форма.

"Nulevik"

Ако машината използва нулево съпротивление филтър с по-голямо замърсяване тя може да доведе до проблеми в работата на двигателя. Но разходите за почистване елемент е 7-10 пъти по-висока от нормалното. Затова използвайте специални спрейове за почистване. Филтрите се обработват всеки 10 хиляди километра. След прилагане трябва да изчакате, докато той се усвоява, и в продължение на 5 минути, за да се отмие "nulevik" вода. Преди монтаж внимателно подсушете. В противен случай, когато стартирате машината вземете тръгнат нагоре.

помпи

Ако колата сергии на празен ход, причината може да се крие в помпата за ниско налягане. На впръскване е потопен и се съхранява в резервоара за гориво. На карбураторни двигатели активен елемент, разположен отделно от резервоара и се отнася до механичен тип. Такава помпа се задейства с дръжка. Това означава, че тя създава необходимото налягане в системата. Но ако линията на гориво е запушена, потапяне и механични помпи не работят с пълен капацитет. В резултат на това колата сергии при празен.

Ако машината не започне, е необходимо да се провери силата на уреда. Виж предпазителите и релетата. Ако помпата за впръскване е двигател бръмчи при включване на контактния ключ, това означава, че тя не се захранва. На леки автомобили като се намира в задната част, правото (под дивана пътник). Ако това е дизелов агрегат за това е необходимо да се провери гориво помпата за високо налягане. При ниски температури тя се натрупва парафин - дизелови замразени частици. Има проблеми с работещ двигател, скоростта е често "плуват". Не трябва да се изключи и механични повреди. Може би най-дефектен камера диск.

електроника

Ако превозното средство сергии на празен ход, е необходимо да се диагностицира бордовия компютър. Когато възникнат грешки в програмирането неадекватно смесване. Поради това, двигателя започва да се повреди. Това се случва, когато други електрически уреди (като климатик). От тази ситуация - блок за управление реинтеграция на електронния.

каталитични конвертори

С нарастване на екологични стандарти за автомобилите с дизелов двигател започва да се инсталира така наречените филтър за твърди частици, а на бензин - катализатори. Те са предназначени за определен период на работа (приблизително 150 000 километра). С течение на времето, ядрото е запушена. Устройството не може да доведе до нормално производство и пречистване на отработените газове.

От тази ситуация - отвода за подмяна катализатор и повторно въвеждане на електронния блок. Но в същото време колата си стандарти отработените ще паднат на "Евро 1" стойности. В Европейския съюз за експлоатацията на тези превозни средства е забранено. Но ако карам най-вече в страните от ОНД, е оптимално решение на проблема. Тъй като цената на нов филтър катализатор и твърди частици започва от 40 хиляди рубли.

за рециркулация на вентила

Машината може да се забави при работа на празен ход, поради грешки EGR. Показва се «P1406» грешка при диагностиката на компютъра на екрана. Това показва, че вентилът е "заседнал" в отворено или затворено положение. Колата сергии на празен ход и показва слаба тенденция на високи. С течение на времето тези плаки се натрупва клапа. Необходимо е да се демонтира устройството и да го почистите. Но ако, когато преинсталирате симптомите се появяват отново, но ще бъдат заменени.

Absolute сензор за налягане

Този механизъм измерва вакуума в колектора да се регулира количеството на захранващата смес. Дефектна позиция влиза в двигателя подвеждаща. ECU си мисли, че двигателят работи при много по-малка или по-голям товар, отколкото е в действителност. По този начин, управляващият блок премахва определено количество гориво. Устройството започва да се забави. Няма ситуация - подмяна на абсолютно сензор за налягане. Така че, ние открихме, причините, поради които колата сергии на празен ход.