Как да се подготвим автомобила, за да се измества. Как да се научим да плаващите кола

През 2014 г. в Русия за първи път премина състезанието D1 с японците. Авто състезания Grand PrixD1 - този конкурс, организиран в Япония, което всъщност се сепна дрифтинг състезания като независим ум. Фактът, че японците са дошли да се състезава в Русия, се казва, че те признават висок клас домашни скитници.

Е, ние имаме тази тенденция набира скорост. В статията се фокусира върху това как да се подготви колата, за да се измества. Много руски пилоти започват състезания начин с ВАЗ, движещи се след това на по-сериозна техника.

Авто дрейф

Дрифт може да се нарече най-висока степен на умения на пилотите. Той е в завой с висока скорост с контролиран дрифт.

Този спорт е толкова грандиозно, че състезателни коли най-вероятно вече няма да си представим без него.

Броят на феновете и водачите се увеличава с всеки изминал ден. Това може да се обясни, освен забавление, фактът, че спрея е сравнително евтин спорт. Това не е толкова важни характеристики на автомобила. От много по-голямо значение, изпълнявана от други технически компоненти.

Най-добри автомобила за дрифтинг

Естествено, най-популярни са традиционно японско. Това е "Нисан" и "Тойота". Други японски автомобили също са започнали да произвеждат дрифт автомобили. Това се отнася за компании, "Мазда", "Хонда", "Субару" и дори "Мицубиши".

Американците, британците, германците и шведите - В допълнение към японците, са се и други моторни фирми доказани.

Повечето скитници, пилоти от цял свят обичат "Нисан", а именно следните модели:

• "Силвия" тяло S или повече;
• "Skyline";
• "CEFIR А31";
• "Сила 80";
• "Лоръл".

Много от феновете плаващи сигурен какво е най-доброто за дрифт "Нисан".

Аркадий Tsaregradtsev на ВАЗ

Директор път в град Красноярск и водач А. Tsaregradtsev вярва, че всеки нов водач трябва да знае как да се плаващите правилно в WHA. Той е с тази машина той препоръчва да се започне маршрута си шофиране.

На "Жигули" дойде на разбиране за това как колата е, къде и какво взаимно се влияе. Очевидна връзка между пътя, всички елементи на колата и от страна на водача, който се учи да се чувства колата си като теб.

За зимния сезон, той смята, че най-добрата кола. Съчетанието на тегло и мощност, шаси, лесно достъпни части - всички тези компоненти са ключови за успеха. На всеки "Лада", можете да научите на този спорт.

Първото дрифт кола

Преди да се подготви машината за дрифтинг, което трябва да знаете всички различия, необходими за участие в конкурса. И те имат много кола. Само присъствието на малко спортен автомобил. В допълнение към устройството, твърдия тялото има редица характеристики на плаващите кола.

Вземем примера на легендарния "Тойота" Sprinter Trueno AE86. Тя беше на японски нея скитник през миналия век Кунимитсу Такахаши вдъхновен много от бъдещите неговите последователи, което прави спрея.

Автомобилът напусна поточната линия в началото на осемдесетте години. За скитници го правят привлекателен със задно задвижване и сравнително ниско тегло. По-късно, разбира се, да го измести по-модерен "Тойота", на първо място, "Нисан". Въпреки това, той остана в сърцата на много хора, как да оформят този спорт кола. През деветдесетте години ние отстранен аниме за едно момче, което е модел "Тойота". В него се разказва в подробности за техническите характеристики и поведението на автомобила на пътя.

Това три купе или хечбек, имаща скрит или конвенционалните светлини. Автомобилът разполага с добре балансирани задни дискови спирачки шаси, ЛСД и мощен агрегат. Много скитници все още почитат и го уважават.

Как да се подготвим автомобила за плаващите: тегло

Така че, да вземе по-отблизо на основните характеристики, които трябва да присъстват на дрейф машина.

Лекотата е един от най-важните компоненти на колата. Улесняване на всичко, което е възможно. Това ще се отрази положително на динамиката, инерцията и да се намали valkost при завиване. Благодарение на лек натиск върху гумите, колата завива по-лесно да се отдадете на дрейф и го пазят. Двигател, тялото, пренос, стъкло и други - всичко това може да бъде подложена облекчение.

разпределение на теглото

За леки автомобили са били в плаващите толкова дълго, колкото е възможно, производството на разпределението на теглото, което трябва да бъде приблизително същата отпред и отзад. Така че машината ще се превърне неутрални. Това изисква само следи отношението и скоростта на дрейфа, а не да се занимава с поднасянето на задния мост или дрейф пред които обикновено се среща с различни проценти на разпределение на теглото. На гърба на по-лекия прехвърля батерията и резервоара за гориво, а понякога и на една и съща радиатора и други елементи.

задно задвижване

Друг компонент на това как да се подготви машината за качество дрейф буксуване, а задвижване на задните колела. На предни задвижващи колела колата ефектът се постига единствено чрез ръчната спирачка. Всички други видове не са налични. В допълнение, пренос и монтаж на мотора, че не е това, което ви трябва. Wheel Drive версия, обаче, може да се направи, за да се измества. Например, повечето коли, които участват в митинг имат задвижване на четирите колела. В същото време, почти всеки завой на умишлено използва занасяне.

Въпреки това, истински професионалисти, разбира се, предпочитат задвижване на задните колела. С него е възможно да се чувстват напълно колата си на слайда. И, разбира се, контролът е значително увеличен.

Това се дължи на факта, че:

• само на предните колела се използват за контрол и да запази колата в буксуване;
• задните колела се използват само за контрол на дрейф по различни начини.

ограничено приплъзване диференциал

Как да започне подготовка на автомобила за плаващите? С оборудването на диференциал с ограничено приплъзване. С обичайната гледка занасяне при голям ъгъл да направи, а дори и по-трудно да се запази. И се говори за обрат в сто и осемдесет и триста и шестдесет градуса безполезни. Факт е, че когато се опита да се превърне външното колело, за да се зареди, а интериорът, а напротив, да се разтоварят. Освен това тя може да се повиши над земята. Моторът в тази ситуация няма да бъде в състояние да произвежда въртящ момент натоварени на волана, защото въртенето на натоварения разтоварени. Ето защо, с корекцията на газ не работи започне да занасяне. Той е възможно само с помощта на ръчна спирачка. И какво ще неконтролируемо разпространение, но не се измества. Но с диференциал с ограничено приплъзване на въртящия момент се предава във всеки случай.

автобус

Следва да се гарантира достоен захват. В същото време, така че как да се научат да плаващите колата по-лесно със сликове може да ги използва при ниска скорост, защото колкото повече те просто не оцелее. Но в конкурса трябва да са такива гуми, които са в състояние да държи най-малко една раса. В този случай, по-мощен моторни гуми да бъдат по-упорити, колата се подхлъзна при високи скорости и с доста голямо количество дим.

Той се използва за дрифт , нископрофилни гуми. В него има минимум амортизация на промяна на въртящия момент. Плъзнете, че ще бъде много по-добре, отколкото висок профил.

други подобрения

Що се отнася до властта, а след това, разбира се, както и в други състезания, това е необходимо. В същото време известен със зрелищна производителност и ниска консумация на енергия автомобили. Ето защо, подготовка на автомобила за дрифт може едновременно да включва работа с коне, и без него.

Друг важен значение на ръкава и salenbloki, които трябва да се стремим да бъдем най-тежко. Камбер прави отрицателен ъгъл. Това води до вземане на голям ъгъл на дрейф. Всички компоненти на окачването трябва да се използват, за да се получи възможно най-голяма твърдост. Пружините и амортисьорите се променят, или монтирани coilovers, които имат по-малък инсулт. Също така променен на дебели лостове странична стабилност.

Ако въпросът е, как да се подготви колата за плаващи върху техническата страна, е било възможно да се реши и да се премести на контролите. Ето това трябва да е удобно за пилота. Вместо стандартен набор хидравлична ръчна спирачка, волан, монтиран с по-малък диаметър, педал да се обединим и да направите други размествания за водача.

По-специално, са монтирани специални спортни седалки, помага да се чувстват по-добре колата си плъзгащи се и да се гарантира оптимална странична опора.

От статията разбрахме как да се подготви колата си за дрифтинг. Но колата, каквото и характеристики тя може да притежава, е само импотентен техника, динамика, която наистина и инвестира в собствените си хора. Така довършителни показатели все още зависят преди всичко от него. Е, колата - един приятел, който е готов да сподели радостта от победата и горчивината на поражението. Желателно е, разбира се, и двете - с едновременното ремонт.