Как да си направим заглушител с ръцете си

Изпускателната система на автомобила е много важно. Нейната основна цел - вентилацията на цилиндър. Изгорелите газове в такта на изпускане да достигнат изпускателния колектор, последвано от получаващия тръбата. На следващо място, по пътя, "дим" е намерен един чифт резонатори, и завършва с "пътуване" към атмосферата през ауспуха. Нека за момент да си дизайн. В действителност, заглушител - тенекия с различни прегради вътре. Те образуват нещо като лабиринт, преминавайки през който газовете се охлаждат, губи скорост и известно намаляване на силата на звука.

Често производителите не очакват да изпускателна система за максимална производителност, като същевременно тунери трябва да произвеждат някои от детайлите, например, заглушител, със собствените си ръце. Какви са предимствата на занаятчийската индустрия в завода? Нека да разгледаме тях. Първата причина, която стои да се направи заглушител с ръцете си - е да се увеличи обема си. В този случай налягането на газа при изхода ще спадне значително, което ще доведе до забележимо намаляване на операция шум превозно средство като цяло. Освен това, налягането падне в системата. Тогава отработените газове от цилиндрите, като по този начин по-лесно леко увеличаване на захранващото пакет.

Втората причина, която трябва да направи заглушител с ръцете си - това е материал на производство. Като правило, основните причини за провал на изпускателна система - е неговото изгарянето им, тъй като температурата на работа е много висока. Заключение: необходимо е да се избере материал на по-голяма дебелина. Това може да бъде тръба или ламарина. Разбира се, ние не трябва да забравяме за теглото на продукта. Такава домашно заглушител може да продължи много по-дълго, отколкото при обикновения. В допълнение, можете да променяте геометрията на стените вътре, които също имат положително въздействие върху общата производителност на системата и шумовите емисии.

За да научите как да се направи заглушител, можете да намерите разнообразие от инструкции. Всеки от тях е почти универсален. Това не е изненадващо, тъй като на ауспуха може да се направи със собствените си ръце за един и същ модел и марка, а той се връща към една дузина от тях. Има по принцип се отнасят само до диференциация капацитет на двигателя, тъй като на ауспуха е просто прекалено малък, няма да се справят с обема на преминаване на газ през него.

В допълнение, двигателят е много шумна работа. От това следва, че причините да правя с ръцете си заглушител има доста. Но не мисля, че това е печеливша, така че никога няма да разбереш проблемите с изпускателната система и двигателя само на няколко пъти ще пикап и няма да бъде в същото време да издава звук. Всяко нещо си има и своите недостатъци.

Така например, на инспекцията. При този тип ауспух може да има проблеми с сертифициране. Ако не са превишени нормите на шум на работното място, а след това всичко ще бъде наред. На строежа на емисиите на отработени газове няма абсолютно никакъв ефект. Трябва да се обърне специално внимание за монтиране: те трябва да бъдат гъвкави, както и много "палци" не трябва да докосват дъното на колата. Също така не забравяйте за пожарна безопасност, за да се гарантира, че ще бъде достатъчно листа от азбест, затворен между заглушителя и дъното.