Как е шумоизолация ВАЗ-2114 със собствените си ръце?

Не е тайна, че всяка кола трябва да бъде завършено, специален конвейер вибрациите и шума изолация. Въпреки това, не всички производители предлагат свои собствени модели за недвижими качество звукоизолация. Например, ВАЗ девето модел първоначално е отбелязано за ниско ниво на защита от шум и вибрации. И дори с пускането на второто поколение на "Самара" (сега модел 2114), който е преминал през множество технически подобрения, тази ситуация не се променя. Ето защо, да променя тези автомобили, собствениците на автомобили самите. Но как да се направи изолация на шума ВАЗ-2114, както и откъде да започнете? Нека да разгледаме.

Получаване Метод

За да стигнете до желаната опция, ще се нуждаят от малък набор от инструменти за премахване на кожата. Само тогава ще можем да видим на собствените си очи, това, което тя vazovskaya изолация. ВАЗ-2114 е с много сложни схеми и обшивката затваряне, седалки, така че присъствието на инструкциите за работа, или дори без да го се справят с работата в час и половина. За тези, които искат да се осигури най-тиха кабина, също така е препоръчително да се премахне етаж тапицерия и тавана.

Стъпка по стъпка инструкции

На първо място, след отстраняването на тапицерията, обръщаме внимание на битумни листове. Това е от тях е цялата шумоизолация ВАЗ-2114. Ако листовете с грапава повърхност или велпапе, те трябва да бъдат заменени. Когато битум е гладко и без никакви щети, каквито и да било мерки за премахване на това не трябва да се приема. На върха на листовете ние залепите допълнителен слой шумоизолация. Но преди това, посочи подробности трябва да бъдат внимателно измити и обезмаслени. Най-ефективният начин за това ще етанол. Също така, този път позволява да се отстранят малки следи от корозия на каросерията на превозното средство.

След това се подготвят покривен слой изолатора на. Най-добре е да саботира детайл - това е по-ефективно на практика от всички останали. Нанесете материала на повърхността на покрива и вратите с лепило база е 1.5 мм. На пода и колесни арки трябва да се увеличи леко (до 2 мм) активен слой.

Всички публични и видни места на каросерията на автомобила внимателно залепени изолатори. Когато метална повърхност с гънки (ребра) взема ролка ръка и преобръщане на материала добре по цялата си площ. Така ще сте сигурни, че изолацията ВАЗ-2114 е направен най-високо ниво.

След това, в продължение на още прясно парче залепване shumoizolyator. Целият процес на прилагане подобен на първия, но тук дебелината на лепило основата на тялото трябва да е 0.4-0.7 мм. Арки и багажника залепване с субстрат 0.8 mm. Тъй като е необходимо да се залепи и жица. ВАЗ-2114 (бял) често има куп svisshih части на картите на вратите, които постоянно тракат и вибрират. Поради това, в края на работата, за да запечата всички кабели към новия shumoizolyatoru. Всичко на този етап може да бъде сглобена интериор назад и се вози в кола, за забавление. Между другото, на охладителната система ВАЗ-2114, която включва радиатора и антифриза, няма начин да не се отрази на резултата от произведения, така че не се страхувайте да направите шумоизолация на ръка.