Как и къде да получите правата на лодка с мотор. Управление на моторни лодки: документи

Шофьорска книжка - документ, който е познат на почти всеки гражданин. Въпросът е, че без този документ не се да се управлява превозно средство, упражняващи движение на земята. Ако някой иска да кара кола, ще трябва да получи шофьорска книжка. Този факт е известен на всички. Но наземен транспорт - не е единствената версия на движението. Можете да преместите през водата, а дори и във въздуха! Мнозина вярват, че няма документи за това не се изисква. Но това е погрешно твърдение. За контрол на водния път, гражданите трябва да получат правото да лодка с двигател. Как да го направя? Какво трябва да се приготвя? Дали си струва да се гледа и предложи идеята? След лодката - това не е основното средство за транспорт. От това, често можете да се откаже, ако имате проблеми с получаването на правата.

Реалността или фикция

Не всички вярват, че е необходимо да се получи съответния лиценз за управлението на водните пътища. Ето защо, не се колебайте да закупите лодки и друг кораб. За да направите това, не трябва да бъде. В действителност, в Руската неспазване на правилата за управление на превозното средство е предвидена конкретна санкция.

Така че независимо дали на лодката с мотора нужда нали? Да. И това не е никакъв измислица. Гражданите, които ще си купите моторна лодка или кораб, трябва задължително да получат съответния сертификат. Без него, отидете на водната площ е забранено. Има някои изключения, но много малко от тях. Какво лодка са необходими правилно и какво - не? Разберете, всичко това не е толкова трудно, колкото изглежда.

Когато имате нужда от сертификат

Работата е там, че не всички случаи трябва да се мисли за, за да се получи капитан на плавателен съд. Само това правило важи за определени категории водния транспорт. Какво лодка са необходими нали? Какво прави руското законодателство в това отношение?

Първата категория - една лодка с двигател. Ако плавателният съд има мотор двигател, гражданите трябва да получат сертификат, който да гарантира, че тя може да управлява "машината". Досега никакви права, достъп до центъра на вода е забранено. Притежаването на лодка може да бъде да се управлява - не.

Следваща - малка лодка. И всеки. Моторни лодки - не само транспорта, изискващи присъствието на собственика на правата на капитана. Дори и лодки изискват този документ.

Трудно е да си представим, но повечето от останалите превозни средства, също са принудени да се мисли за получаване на сертификати за днес. Дори и за индивидуално ползване не може да работи без лиценз. Всеки кораб на въздушна възглавница и airboats - Това е друго транспортно средство, които са в състояние да донесе много неприятности на собствениците. След като ги управляват без проучване на документите, не може под никакъв претекст. Това са правилата. Правото на управление на моторно лодка - важен документ. Липсата му Капитаните носи проблеми.

Ясно е, че изискванията за получаване на разрешение са номинирани предимно за собствениците на всички плавателни съдове с двигатели. В допълнение, правило важи и за ветроходство водни превозни средства. Но, както показва практиката, интересът на правоприлагащите органи за такива лодки не са твърде високи. Следователно, можете да на свой собствен риск игнорирани установените правила.

не самоходни

Най-големият проблем днес се превръща в нещо, което почти винаги трябва да се "море" на закона. Лодка с мотор - това, разбира се. И наистина, за превозните средства, самоходни, предназначени за транспортиране на вода. Само плувци не трябва да се радват. За сега, дори самоходни кораба изисква лиценз за капитан на плавателен съд е. В някои случаи се изисква този документ? При нужда и право да експлоатират моторна лодка? В крайна сметка, някои водния транспорт може да се "сложи" във водата без тях.

Например, ако имате намерение да се контролира платноходка. Но това не е самоходни, е важно. Избягвайте ненужната бюрокрация, колкото е възможно. Това е достатъчно, за да си купи самоходни платноходка, която достига до 80 бруто тона. Ако е необходимо заетост повече от тази цифра, получаване на сертификат на задължителна основа.

Моторни лодки, както вече разкри, не само транспорта, което изисква присъствието на собственика на "море" на човека. Моторните кораби също са обхванати от правилата. Дори един обикновен лодка, в някои случаи се изисква получаване на сертификати. За тази цел, нейния капацитет трябва да бъде повече от 100 кг (включително).

Каяк - това е друг вид воден транспорт, които не е изключение от правилото. Дори на такова превозно средство се изисква от разрешението за правила. Отново, има и изключения. Тя каяци, които са предназначени за настаняване на общо 150 кг тегло. Ако заетост още имат право да получават задължителна основа.

Може би, това е всичко. Правото на контрол на лодката трябва да се получи за всички по-горе съоръжения в съответствие с изключенията от правилото. Често при покупката на плавателни съдове бъдещ собственик ще се опита да уведоми продавача, че нито лиценз да отиде в тялото на вода не могат.

Алгоритъм за получаване на свидетелство

Разбира се, всички от процеса на докладване може да бъде разделен на няколко части. Всеки един от тях ще играе главна роля. Какви стъпки трябва да се предприемат, така че можете да получите право на лодката с двигателя или друг двигател / самоходни кораба? Можете да изберете само на няколко стъпки:

• проверка на необходимостта от получаване на права;
• колекция от документи;
• медицински преглед;
• обучение;
• изпити;
• подаване на заявление за издаване на документа;
• получаване на разрешение на капитана.

Не е задължително в съответствие с предложения алгоритъм на действия. Може да имате възможност да се движат, докато събирането на документи за придобиване на правото на лодка. Правейки това, се препоръчва след гърба ще бъде обучение и изпити.

медицински преглед

Право на моторна лодка, за да не е толкова лесно, колкото изглежда. Какъв е процесът обаче не е твърде смущаваща. По същия начин извлича шофьорската книжка. Поради това, много хора смятат, че да се вземе разрешение за управление на плавателния съд ще бъде не по-трудно. Това погрешно твърдение. Много точки са сходни за получаване на шофьорска книжка, но в случая на кораби ще трябва да се опита доста по отношение на обучението. Но медицински преглед ще бъде точно същата, както в случая на сухопътни превозни средства.

Без да прокарвате лекарска комисия не се получи правото да вземете лодка с двигател. Има редица ограничения, при които гражданите не са способностите за управление на трафика на данни. Липсата на противопоказания трябва да бъдат документирани. По-конкретно, за сключване на лекарската комисия. За да се постигне контрол над лодката с двигателя, трябва да се обърнат към някои експерти и да получите тяхното сключване на здравословното състояние. Те са следните:

• офталмолог;
• Отоларинголог;
• терапевт;
• хирург;
• психиатър;
• психиатър;
• невролог.

Както показва практиката, ако поне едно медицинско лице на всички по-горе не се отметка в квадратчето, че гражданинът е здравословно (или няма противопоказания за управление на водни пътища), можете да забравите за получаване на правата. Заключение лекари - важен документ, без които няма да кандидатстват за лиценз за капитанска.

След лекарската комисия свърши, можете да отидете за обучение. Не се препоръчва даването на указания на съда, за да получи медицинско заключение за здравословното състояние. Ако установите, че един гражданин има противопоказания, цялото изследване ще бъде безсмислена. Някои училища дори иска да покаже първия здравен сертификат. И тогава потенциален студент получава разрешение да премине курса.

обучение

В случай на водачите на превозни средства е ясно - достатъчно, за да мине малко обучение, организирано от частни фирми. Но когато става дума за такъв документ, тъй като правото на моторна лодка (или всеки друг плавателен съд), обучителния компонент на комплекса.

Работата е там, че гражданите са дадени повече възможности. Просто ги донесе на живот по-трудно. Не е тайна, че има висше образование, което е свързано с кораба на морето. Вие трябва да получите някои подобна професия, за да могат да кандидатстват за лиценз за капитанска. Не е най-често, но които държат на баланса. За да получите такова образование може да бъде или в колежа или университета.

Най-често хората избират по-популярното и прост начин. на лодката правилно обучение, можете да отидете в специализирани центрове за обучение. След завършване на курса студентите, които успешно завършат процеса, специален сертификат се издава. Той служи като потвърждение на умения за управление на пътища.

Къде да получите право на лодката? За тази цел гражданите трябва да отидете в специализирани курсове за шофиране. Те са ангажирани в различни центрове за обучение. Има такива асоциации във всеки град, но те не са толкова често, колкото курсове коли на шофиране. Освен това, за известно време ще трябва да присъстват на лекции. Средно капитански курсове последните между един и половина до 6 месеца. Само няколко институции предлагат ежегодно обучение. Този процес обикновено не е твърде дълъг.

Съответно целия курс на обучение е разделен на две части - теория и практика. Първият вариант - той е слушане на лекции. Много училища вече позволяват да се премине дори дистанционно курса. Как да получите право на лодката? Успешно завършване на обучението, се подложи на медицински преглед, а след това се прилага за дадено място за издаване на съответния сертификат. Без значение колко се явява на прослушване лекции - вътрешно, задочно или дистанционно. Основното нещо, което изпити са били предадени в пълна степен.

Втората част се състои от практиката. Мнозина се чудеха как процеса на потоци от данни. В крайна сметка, трябва да се научим по някакъв начин да практикуват управление или друго превозно средство. Когато получите шофьорска книжка, всичко е ясно - учениците практикуват в реални машини. А какво да кажем на кораба? Практическите занятия ще се провеждат само на специални тренажори. В крайна сметка, без правата капитана на гражданите е забранено да отиде в морето. Ако теоретичната част на обучението може да бъде пропуснато или да слушате в пълен обем, практиката не трябва да бъдат пренебрегвани. Гражданите посочват, че проходът отдясно на лодката е много проблематично. И това е дори като се вземат предвид всички приравнени теория и получените практики. Много просто не могат да се справят с обучението.

Изпити, изпити

управление на моторна лодка или който и да е воден път с двигател ще се предлага не само след тренировка. Казано е, че ученето - това е един от най-важните части на целия процес на получаване на сертификат. Тя приключи изпита. Ако гражданин не може да го мине, не може да се получи точно на лодката. не Грийв - всеки има шанс да се яви повторно, или дори някои от тях. В краен случай, можете отново да слушат лекциите и след това да се явят на изпит.

Този процес се разделя на 2 части. Първо тя преминава през теоретичната част. Студентите ще бъдат помолени няколко въпроса, които ще помогнат определяне на адекватността на познанията, необходими за управление на моторна лодка. Обикновено теория я приема под формата на малък тест. Но дори и прости въпроси, които не са изключени. За конкретна форма на теоретичната част на изпита трябва да бъдат консултирани в избраното от тях училище.

След първия етап е преминал, можете да започнете решаващ момент. Става въпрос за практика. Без него не може да се получи правото на моторна лодка или друг плавателен съд с мотор. Това е най-важната част от цялото обучение. И това е в този момент, много изпитват известни затруднения. След кораба е много по-трудно да се управлява от машината.

Практическата част ще се проведе изключително във фитнеса. За управлението на реални ученици кораб не позволим. Вместо това, те ще трябва да изпълните няколко упражнения на специални тренажори. Ако процесът е завършен успешно, можете да се радват - гражданите ще имат възможност да се прави навигатор.

Обикновено резултатите от експертизите, представени на специален изпит за гладене. Тези, които успяват да преминат и завърши успешно капитански курсове, ще получи специален заключение - сертификат за завършване. Този документ трябва задължително да бъде на разположение на всички, които искат да работят законно моторна лодка. Замяна на сертификата може да бъде само диплома за висше образование капитан.

Къде да отидем Документи

Къде да получите право на лодката? Специализирани курсове учат само основите на управление на превозното средство. Налице е също така издават сертификати въз успешно завършване на обучението си. Но за да подготви пакет от документи трябва да се изпратят някъде другаде. Къде точно?

В Gims. Какво е това? Държавната инспекция за малки плавателни съдове. Той е тук, че може да се получи точно на моторна лодка. Това заявление е подадено, и носи всички останали документи.

Често, просто се дадат някои хартия и напишете молба за издаване на лицензия. В някои случаи, гражданите могат да бъдат помолени да преминат изпит под формата на практика на симулатора. Ако някой току-що завършен курс на обучение, за да покаже своите умения не са необходими. Но се подготвят за търсенето все още стои.

Веднага след като документите за лодката (или по-скоро, за да управлявате малка лодка) ще бъдат нахранени, ще чакам. Като цяло, за производство и издаване на лиценз отнема около 30 дни.

можете да кандидатствате по редица начини, ако желаете. Сега се предлага на населението:

• свържете се с Gims лично;
• прибягва до портала "Обществени услуги";
• донесе пакет от документи на MFC.

Първият вариант е най-бърза, надеждна и удобна. Ако трябва да допълнително да преминат изпит за управлението на кораба, е възможно да се приложи идеите си в реалност в най-кратки срокове. Самият идентичност ще се издава много бързо. Но MFC ще забави процеса. Често се налага да чакате 1,5-2 месеца, за да бъде в състояние да получите право на лодката. Gims - е място, което ще ви помогне бързо да се справят с тази задача. Въпреки това, самите граждани могат да избират мястото, където да отида с твърдението. Пакетът от документи е все същата във всички случаи.

документи

Какво ще донесе бъдещето на капитана, за да има формално право да управлява моторно съд (или самоходна с определени параметри)? Списъкът на документите, не е твърде дълъг. Трябва да изпратите:

• Руски паспорт;
• Документи на автомобила, които искате да управлявате (ако е приложимо, заедно с билет на кораба);
• заявление за издаване на лиценз за капитан на плавателен съд е;
• Диплома за висше образование, навигационна (ако има такива);
• гербов налог (получаване на плащането);
• доказателства за успешното завършване на специализирани курсове за навигатори;
• Медицински здравен сертификат на установения образец;
• снимки (3-4 парчета, цвят, размер 3 х 4 см).

С необходимостта от установяване на копия на всички тези документи. Единственото изключение е медицинското заключение. Тя трябва да се подаде само в оригинал. Разрешено закрепване на заверено копие. Мнозина сега се изисква само един поглед, за да покаже паспорт и medspravka в orininale и изложението да направи фотокопия.

Колко ще трябва да плати държавна такса? В момента на получаване на правата ще трябва да плати 1300 рубли. Той е за издаване на сертификати. Ако декларацията не е направено плавателен съд, регистриран в Gims допълнително трябва да плати такса от 1600 рубли.

След прилагане на капитана ще каже кога да се върне за права. Вземете документът трябва да бъде с лична карта (паспорт). Това е всичко. Сега лодките не са под контрола забраната.

заключение

Всъщност, може да получи идентичност дар е доста проблематично. По-специално, защото на обучението и проверката на целия процес. Някои колебаят да купуват готови права. По този начин не трябва да бъде - това е незаконно. Всички документи, издадени от Gims въведени в базата данни. Фалшификати бързо признати. Сега разбирам как да се прави до лодката. Ако добър опит, процесът не се огромно количество неприятности.