Местна живопис кола с ръцете си. Местна живопис кола: цени, коментари

В живота на един шофьор се случва много неприятности. Понякога след неуспешен маневра на паркинга на последствията могат да бъдат изключително неприятни. Но ако се "хванат" драскотина на гърба му желязо приятел, не го правят толкова много разстроен. Местна живопис - това е вида на ремонта, който ще ви позволи да се избегнат огромните финансови разходи. Въпреки това, той няма да ви отнеме много време. Местна автобояджийски - какво е това и каква е същността на тези работи? На тази и не само в нашия днешната статия.

особеност

Местна автобояджийски - това е една от най-популярните начини за премахване на напрежението боя върху различни части на тялото. Тази услуга предоставя по-голямата част от руските магазини за много разумна сума. Към днешна дата, местно боя колата е с високо качество и висок клас ремонт на пластмасови и метални части на каросерията на превозното средство с оригинален боя и специално оборудване.

Къде да се използва този вид възстановяване LCP? Местна живопис изложени само тези части на тялото, където увредената зона на ЗЗК е относително малък и които могат да бъдат качествено разложен бояджийски материали, с минимално използване на шпакловка и замазка. Тя може да бъде всеки от разделите, например, брони, калници, странични врати, капака на багажника, капак на двигателя, прагове и така нататък.

В някои случаи, не можете да използвате този вид ремонт?

Местна живопис превозно средство е ефективен само когато зоната на части от увреждане е по-малко от 30 на сто. В противен случай, елемент е подложен на пълно възстановяване. Това означава, че всички детайли на района отново боядисани и лакирани в тон с останалата част от цвета на каросерията на автомобила. Местна метод ремонт е най-често е необходимо при отстраняване на дребни повреди, tobish драскотини, чипс или малки вдлъбнатини. В последния случай, капитанът използва специален слой шпакловка (да не се бърка с изграждането), което позволява плавен деформация и възстановяване на повредените части бивш, изначалната фабрика форма.

По този начин, местен автомобил тялото живопис - метод на ремонт, в който повечето от детайлите остават до фабрика боя и само 30 на сто от площта му е подложена на допълнителна живопис.

Технология на работа

Заслужава да се отбележи, че този вид възстановяване включва същите стъпки, както в цялото тяло боя. Разликата е, може би, че в скалата на работата, извършена. Така че, местните живопис автомобилни части се състои от следните етапи:

• Получаване. На първо място, тази част е подложена на механично почистване и обезмасляване. Първа повърхност елемент старателно се промива със сапунена вода и след това продухва под налягане и накрая се обработва химически обезмаслител (минерално алкохол, например). На този етап Продуктът освобождава напълно от замърсяващи частици, прах, различни соли на мастни петна.
• Запушване. Предварително полиран парче с помощта на груби и фина шкурка. На следващо място, капитанът създава въздушен поток и повторно обезмасляване на повърхността. Необходимо е за почистване на повърхността на елемента от малки метални разменяйте. Често шпакловат участие в няколко слоя. Но всичко зависи от дълбочината на вдлъбнатината. Например, ако разцепване на камъче е достатъчно да се наложи тънък слой.
• Приспособяване и изравняване на повърхността. Сушени шпакловка детайл е лекувани абразиви (шкурка), полирани и внимателно изгорял.
• Грунд. След монтиране повърхностна част се обработва от няколко слоя почва. Най-често, елементът се покрива от 3 слоя. По този начин всеки от тях се суши преди прилагане на следващата.
• Лечение на грундирани област. Тук, както и в предишните случаи, елементът се почиства и отново. Понякога специалисти използват абразиви за по-добро изглаждане и годни.
• Боядисване. Това е последния етап от работата. След завършване на всички тези действия част претърпява цвят. В повечето случаи се прилага в слой 2-3, и след това се суши и лакиран. Ако боята е избрана правилно (това е ясно на серийния номер), на мястото на тялото няма да има никакви следи от реставрация, вдлъбнатини, петна и груби ръбове.

Резултатът е резултат на високо качество - колата изглежда отново, както и преди, без вдлъбнатини и чипове.

Кой има предимствата на местната боя кола?

Преглед на автомобилистите се каже, че този тип реставрационни дейности има много предимства в сравнение с пълната картина и още повече, че с използването на така наречените "надраскване с молив отстраняване." На първо място, това е скоростта на работа. Ако пълната картина се дава минимум 4-5 дни, местната може да бъде направено в рамките на 2-3 часа в зависимост от мащаба на LCP щам. На второ място, това е високо качество на работа. Ако след като се използва щети молив до повърхността и е грубо и груб на пипане и деформиране на външен вид, местната картината и няма да даде основание за такова одобрение. В действителност, деформиран зона е подложена на пълен ремонт, и за да се разграничи от фабриката е практически невъзможно. На трето място, е цената на ремонта. За разлика от това в пълна степен, този тип живопис е десет пъти по-евтино, което ще спести доста пари. Между другото, местно възстановяване на някои части на тялото в студиото понякога дори по-евтино от глутница моливи за премахване на драскотини. Но цената на работата ще бъдат обсъдени по-късно, и в крайна сметка за ползите, ние се отбележи, че този метод на боядисване позволява да се запази фабрика боята върху части на тялото. В допълнение, продажбата на автомобили не трябва да докаже, че тази машина преди това участвал в катастрофа.

Как е местен автомобил живопис с ръцете си?

Частични боядисване машини със собствените си ръце - работа, която не изисква много финансови злоупотреби. Но в същото време трябва да имаш търпение и грижи. Над обсъдихме всички етапи на тези произведения, така че изпълнението на тази операция, не трябва да има някакви сериозни проблеми. Сега сте готови да отидете.

Местна автобояджийски с ръцете си - проверка на място

Първото нещо, което един добър поглед наоколо увредената зона на тялото. Имайте предвид също така, че в допълнение към нулата, можете да намерите много други щамове под формата на чипове, микропукнатини и т.н. Разбира се, те няма да бъдат концентрирани на едно място. Всички те са равномерно разпръснати по цялото тяло, но най-вече те се намират на прага и предната броня (особено в долната част). Това са най-уязвими към мястото на увреждането. Ето защо, по-щателна проверка на тялото по периметъра, отговаря на всички деформирани участъци. Изтриване на всички чипове и драскотини, вече няма да мисля за това как друг би могъл да възстанови останалата част от щетите. В допълнение, на външния вид на колата си възможно най-близо до девствен, но това е от голяма полза.

Важен момент: преди да се запознаят с машината за други щамове, старателно измийте. Така ще имате по-добър шанс, за да видите скрити под слой от прах и микропукнатини да затворите си време.

демонтаж

Ако деформацията настъпили в трудни за ремонт места, като дръжките на вратите или в райони, в близост до емблеми, етикети и корнизи, се препоръчва да ги премахнете, когато работния обект. Поставянето на тези секции лента не винаги запишете като след последния акорд на живописта оставя ясна платно, изключителен парче боядисване. Ето защо, ако е възможно, да премахнете тези елементи, за да не бъдат разочаровани от крайния резултат.

подравняване

След това трябва да се приведе в част. Това не е задължително стъпка, и то е само в този случай, ако сайтът е много деформиран. След третиране на метал с шкурка да изкупи повърхност с замазка слой. Следваща се преработва, шкурка. Но това трябва да се прави само след като мазилката е изсъхнал напълно, т.е. след 30-60 минути. Не забравяйте за последователността - първо груби, а след това финозърнеста хартия. След праймер се прилага в един или няколко слоя.

живопис

Paint подробности по два начина - с помощта на пистолет и акрилна боя или спрей с nitroemalyu. В последния случай, че е важно да не се губи редица сянка. Точен брой боя код е подпечатана на гърба на колата. Според него, и трябва да се избере Нитроемайли. По отношение на избора на лак, тя може да бъде всеки. Основното нещо - предназначен за повърхности на тялото и без никаква сянка.

лак

След последния етап се препоръчва еднократна абразивно полиране. Основното нещо - да се чака момента, когато боята е напълно суха. В противен случай, ще трябва да се повтаря отново и отново. Често nitropaints изсъхва за 1 час, акрил 3-4 часа. След това се препоръчва да се прилага слой от защитна полиране, която дава подробности за блясък и изглаждане на прехода между завода и възстановената ЗЗК собствени.

монтаж

В края на работата, трябва да инсталирате премахнатите елементи. Що се отнася до корнизи, в случай на забавяне на фабрика лепило, можете да използвате двустранен лента, или да използвате инструмент като "Moment" или "Течни Nails".

Цената на работа в студиото

Колко е картината на местната колата в Киев? Като цяло възстановяването на части от тялото започва с марка на 200-250 гривна. Най-скъпата възстановяване на разходите на капака на багажника, капака и покрива. Ето, цената може да достигне и 500 гривна. В Москва, за една и съща работа да отнеме няколко пъти повече. Например, един местен живопис YUZAO автомобил (в Югозападен регион на административната област) ще струва 2.8-12 хил. Цената зависи от репутацията на SRT и мащабът на работата, извършена.

заключение

Така че, ние открихме, това, което на местния боя кола. Цената за това, за разлика от всички данни за картината с 40-50 на сто по-ниска. В същото време се извърши тази операция със собствените си ръце е съвсем реална. Основното нещо - да притежават теоретични познания и необходимия набор от материали, основните от които - това е боя. Неговият номер трябва задължително да съвпада с кода на етикета на гърба на вашия автомобил. В противен случай съществува голям риск за боя не са съобразени с фабрика боя.