Радиатор ВАЗ-2106: заместване елемент

гориво-въздушната смес по време на горенето освобождава огромни количества топлина. Съответно, за нормалната работа на двигателя се нуждае от добър радиатор. Тази функция се осъществява от охлаждане радиатора. ВАЗ-2106 също е снабден с тях. Но понякога се случва, че позицията е недостъпна. Как да се определи щетите и да се замени себе си този елемент? Нека да разгледаме.

Защо се случва?

Основната причина, че радиатора ВАЗ-2106 стана безполезно - В случай на изтичане или повреда вътре в клетката. Ако забележите, че нивото на антифриза започна да пада, и след кратко Паркиране на автомобила е образувала локва течност, най-вероятно, е имало повреда в охладителната система. Ride с такава повреда не се препоръчва. Някои собственици предпочитат да ремонтира старата елемент аргон заваряване. Но не във всички възможни случаи (особено ако на радиатора мед ВАЗ-2106). Да, и не всеки творец ще гарантира безпроблемна работа на намалено топлообменника. Ето защо, най-добрият начин за решаване на проблема - това е замяната на радиатора. ВАЗ-2106 - високо може да се поддържа кола. Поради това, че е лесно да се определи. По-долу ще ви покаже как да го направя.

инструменти

Какви инструменти се нуждаем при смяна? За да премахнете и инсталиране на радиатора, ние се нуждаем от главата "10", удължител, тресчотката, Филипс и плоска отверка. Наличието на една дупка гледане не е необходимо.

Стъпка 1 - слеят антифриз

Първото нещо, което трябва да се отцеди старата охлаждащата течност. Важен момент - да произвежда източване на охлаждащата течност се изисква само "на студено." Ако машината наскоро е бил на това, изчакайте, докато двигателят се охлади. Така че, ние си поставихме за колата върху плоска повърхност (с възможно леко нагоре по склона). Вътре пренаписани от чешмата, че доставките на антифриз в радиатора на нагревател. ВАЗ-2106 продължава да стои на едно място. След това отворете капака и развийте капачката на разширителния съд. Това е с цел да се избегне вакуум в системата. Тогава замени на капацитета на 5-7 литра под капачката за източване. Можете да използвате обикновена мивка, като на снимката по-долу. Развийте тапата (тя е в района на цилиндъра) и изчакайте, докато антифриза напълно оставя двигателя. Това ще отнеме около пет минути. След това, капачки на винт и други отвори. Ние се пристъпи към следващата стъпка.

Стъпка 2 - демонтаж СОД вентилатор с електрически двигател и корпуса

Това е необходима стъпка. Как да премахнете този механизъм? За удобство, първо премахнете терминал и извадете батерията навън. След това изключете от електропроводната система в областта на левия фар. Ние извадете захранващия конектор. Gat притежателите включване на сензора на вентилатора. За да направите това, стиснете детайлите на пръстите от двете страни и я издърпайте от отвора в корпуса. Развийте винтовете на капака. Последният елемент се отстранява заедно с вентилатора навън (надясно върви нагоре). често е замърсен, така че почистването не е на мястото си.

Трета стъпка - премахване прикачени файлове

Сега трябва да се премахнат всички Add-On компоненти. Така че, ние трябва да се разхлаби за скоби на изравнителния резервоар и тръби, които излизат на двигателя на превозното средство. Обикновено те могат да се оказа по-Филипс отвертка. Ако връзката се окислява, е възможно да се приложи една малка гаечен ключ. На първо място, извличане на маркуча извън изравнителния резервоар и след това горната радиатор маркуча. Сега трябва да изключите кабелите от началото фен на сензора. След това, с отворен край гаечен ключ или изисква да развийте болтовете на радиатора. Елементът е монтиран на ляво и на дясно. Вече спокойно можете да премахнете ВАЗ-2106-хладно навън. На нейно място е избран нов топлообменник. Опитайте се да го поставите възможно най-внимателно, за да не се навреди на мед или алуминий медена пита. В противен случай разбивка радиатор се случи преди инсталирането му на превозното средство. Сглобяване се извършва в обратна последователност.

Напълнете антифриз назад

Сега можете да попълните само системата с нова охладителна течност. За това развийте капачката на разширителния съд и с помощта на процес поливане запълване антифриз назад. Опита да освободи флуида. Да не се излива твърде много антифриз веднага - има риск от въздушни джобове. Също така, за да се избегне проветряване система, натиснете в режим на байпас и изходната тръба на. Допълването на охлаждащата течност на правилното ниво, затегнете капака и стартиране на двигателя. Progrevshis до работната температура, работата трябва да играе ролята на вентилатора. Ако това не стане, проверете за правилен монтаж. След един ден и да се провери нивото на антифриз. Ако е необходимо, в началото го до желаната марка. Ако такава не е налице, тя се разрежда с дестилирана вода (но не се смесват различни марки на охлаждащата течност).

полезни съвети

Това често се случва, че ако инсталирате нов радиатор, ВАЗ-2106 започва да губи антифриз. А от това следва, че не е така, защото на повредата, и поради за разхлабени връзки. Опитни шофьори препоръчват лечение на тръби с силикон и ги поставете на новото яки. Между другото, не маркучите не трябва да са твърди или притискане. Ако е така, по-добре е да ги замени с нови. пукнатини в дюзите също така не се допуска. Kit не е скъпо, така че е авансово доставка на нови елементи. Също така по време на смяна на радиатор се препоръчва да се провери състоянието на опорите на топлообменника. Ако те са износени, да ги замени също.

Какво става, ако антифриз е станала кафява?

В допълнение към течове, собствениците са изправени пред феномена на промяна в цвета на охлаждащата течност. В каква е причината? Дали да се промени радиатора отново ВАЗ-2106? Причината за това е лошото качество на антифриза. Промяната в цвета показва, че течността няма специални добавки - инхибитори на корозията. Тази течност е фалшив и не е обект на експлоатация. Купете само висококачествен антифриз.

заключение

Така че, ние измисли как да се замени една кола ВАЗ-2106 радиатор. Както можете да видите, тази процедура може да се извърши независимо с минимален набор от инструменти. Между другото, цената на нов радиатор в "шест" (алуминий, производството DAAZ) заедно с клемите и тръбите е не повече от 2,5 хиляди рубли.