АвтомобилиАвтомобили

Смяна на главния спирачен цилиндър ВАЗ-2110. Kit главния спирачен цилиндър

Автомобилният ВАЗ-2110 използва двойна спирачна система. В допълнение към маншетите и лигавицата, той се състои от работници и управляващото спирачните цилиндри. Последният осигурява хидравличното налягане течност, когато водачът притиска съответната педала. Силата се увеличава с "vakuumniku". Но тя избута течната буталото в цилиндъра. Element е достатъчно надеждна, но не се изключва напълно риска от счупване. В днешната статия ще разгледаме как да се направи автомобил ВАЗ-2110 смяна на спирачна главния спирачен цилиндър, колко е този елемент и това, което признаци на проблеми.

симптоми недостатъчност

По-долу сме се разграничи от основните характеристики на този механизъм неизправности:

  • Повишена педал за пътуване.
  • Неравномерното спиране.
  • Твърде мек педал.
  • Повишена спирачния път.

Той може също да бъде придружено от проблема на изтичане на спирачна течност от резервоара. Той се намира в горната част на главния спирачен цилиндър. Нивото трябва да бъде не по-ниска от средната за страната.

Цена цилиндър ВАЗ-2110

Цената на новия елемент не е толкова висока. цилиндър цена ВАЗ-2110 е 1030 рубли. Комплектът може да включва и нов резервоар. Ако счупване на малко и само се състои в намаляване на налягане елементи по избор на мястото на ВАЗ-2110 на главния спирачен цилиндър. Цена комплект за ремонт е само на 50 рубли. Тази цена включва:

  • Уплътнителна глава задните спирачки регулатор.
  • Cap за присъединяване на маркуч изпомпване.
  • GTZ маншет.

По този начин, благодарение на комплекта за ремонт може да донесе живота обратно към стария механизъм, без да купувате нов спирачен цилиндър ВАЗ-2110.
Цената му много пъти повече от набор от гумени уплътнения и ръкавели. Но това не винаги е възможно да се ограничи тези компоненти.

инструменти

Независимо от това дали използвате комплекта за ремонт цилиндър на спирачката господар, или промените в нов GTZ изцяло, трябва да се подготви за изпълнение на операция за ремонт:

  • Разположен на главата и гаечен ключ.
  • Отвертка и клещи (последното ще бъде необходимо при смяна на маншета).
  • Специалност ключ за спирачка "10".

При смяна на спирачна главния спирачен цилиндър на ВАЗ-2110, ще се нуждаете от нова течност. За "десетки" подходящ "RosDot" четвърти клас. Препоръчително е да се купят най-малко една колба.

Първи стъпки

Замяна на спирачния главния спирачен цилиндър на ВАЗ-2110 се усложнява от факта, че този механизъм е скрит зад системата отделение акустичен двигателя за кормилно управление. Затова първо трябва да намери своите винтове и премахване на стоката извън. За това ние трябва отвертка и малко търпение. След това можете да започнете още от замяната на спирачния главния спирачен цилиндър ВАЗ 2110-та модел. Първо, извадете кабела с проводниците на капака на пластмасовата бутилка. Това е указател към нивото аварийно на течността. Освен отслаби гайка държи тръбата спирачка. само четири Има. След това извадете щифтовете от GTZ. , Вие трябва да развийте напълно закрепване гайка тръби, за да го направят. Бъдете внимателни - този път от цилиндъра може да изтече течност. Ето защо, веднага заменен с отварянето на някои капацитет.

Каква е следващата стъпка? Следващата стъпка изисква останалата течност от резервоара в резервоара безплатно. След това тя може да бъде безопасно извадени.

Създаване елемент

Сега инсталирате новата цилиндър резервоара с ръкави. Ако той не отиде на снимачната площадка, можете да вземете старите. Но това не трябва да има пукнатини и други деформации. Тогава се получи от стария GTZ гумено уплътнение втулка. Тяхната две. Ако те са износени и да имат пукнатини, вземете нов комплект за ремонт на спирачната главния спирачен цилиндър. Ние събрахме механизма обратно към "vakuumniku" и задуши монтажните гайки. След това, поставете под празен контейнер и попълнете нов резервоар течност. Препоръчително е да не се смесват различни класове - купува "Dot" Серия 4. Тогава имате нужда от асистент, който член на екипа си ще настоява педала на спирачката в кабината. По това време, което трябва да се затвори пръстите си всичките четири дупки за тръбите в главния спирачен цилиндър. Натискането трябва да се извършва на пода и много бавно. Процедурата се повтаря, докато потокът на отворите не са течни. След това можете лесно да свържете тръба, която отива към предните колела. След това, да поиска от асистента да натиснете педала отново. Ние се уверете, че отворите на задните колела на въздуха излязоха в пълен размер.

След премахване на останалите пръсти и завинтва в тръбата. В тази подмяна GTZ "десетки" е почти завършено. Остава само да се напълни резервоара на правилното ниво, свържете сензора и въведе капака на звукоизолация.

Смяна маншет главния спирачен цилиндър ВАЗ-2110

Тази операция се извършва с превозно средство с отстраненото елемент. Препоръчително е да се използва механично менгеме. Така че ние твърдо стяга елемент на мястото. Сега сте готови да отидете.

Първо, екстрахира уплътнителния пръстен от цилиндъра. Освен това голяма глава "38" развийте щепсел GTZ. Извадете му извън с втори уплътняващ пръстен. С помощта на клещи отстранете запушалката. Ние извадете буталото, които управляват задната линия, държейки опашката си. Екстракт следва заедно с направляващата втулка и външната втулка. За демонтажа последните трябва да развийте пролетта фиксатора. Освен това отиде пред бутало контур. За тази цел страните се мъчим пръст конец елемент. Премахване с тънък отвертка разделителната маншет. Всички елементи се промиват в бензин или алкохол. Ние поставяме ново място яка и производство на окончателния монтаж.

Моля, обърнете внимание

Ако след използване на операции педала стана мек, най-вероятно, образувана в системата за въздух. Тя трябва да се изпомпва. За да направите това, от своя страна изхвърля въздуха от колелата в "кръстосват", като се започне със задното дясно.

Периодично се добавя течност в резервоар. Същността на кървене е бутане zavozdushennoy течност по магистралите отвън. Операцията ще трябва асистент, който член на екипа си ще настоява педала на спирачката. Повторете това, докато не се наложи, толкова дълго, колкото от дупката няма да се чисти течност без мехурчета. Процедурата се извършва на всяко колело. За по-добър контрол на флуида до изтичане свързан прозрачен силиконов маркуч. Най-много течност се оттича към бутилката.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.