"Фолксваген Пасат" комби: история, описание на модела

Фолксваген Пасат направи своя дебют през 1973 година. И така в продължение на четиридесет години, той се радва на голяма популярност сред шофьорите. Тъй като освобождаването на първия "Пасат" е продала повече от 14 милиона членове на тази марка. Първите модели предлагат в две разновидности на каросерията: три врати и хечбек с пет врати. Въпреки това, през януари 1974 г., се изтърколи от първото комби "Фолксваген Пасат". Този модел веднага спечели славата на семейната кола, защото на просторната си багажно отделение.

Първите коли са оборудвани с три вида бензинови двигатели, най-мощният от които 115 литра. а.

През 1977 г., второ поколение на "Пасат", включително и комби "Фолксваген Пасат". Дизайнерите леко модернизирани каросерията на автомобила, те са били украсени с пластмасови аеродинамичните брони. И през 1978 г., светът видя първия дизел "Пасат". Мощността на двигателя е само на 50 литра. с, но колата е много икономично. - 7.5 литра в комбиниран цикъл.

Volkswagen инженери не спират там, непрекъснато подобряване на колите си - "Пасат" се е увеличила по размер и получи стила му бе надстроен задно окачване. Отбор попълва седан с четири врати. През 1984 г. там е първият задвижване на всички колела комби "Фолксваген Пасат". Година по-късно всички версии на Passat стоманени работят каталитични преобразуватели на изгорелите газове.

През 1988 г. дебют на коли от трето поколение. B3 (комби) става все по междуосие "Фолксваген Пасат" - по-дълго. Променена и подреждането на енергийни блокове, дизайнерите изоставени надлъжната настаняването и "обърна" му през двигателното отделение. През 1991 godu попълва линия двигатели, V-образна линия двигател VR6 (174 л. С), чрез която превозното средство може да се ускори до 224 km / h.

През 1993 г. Дебютът на автомобили четвърто поколение - B4. Едно ново поколение на "Фолксваген Пасат" комби се характеризира с появата на пасивна защита: две въздушни възглавници. И също така активната защита означава - антиблокираща система. Променена и на външния вид на колата: той имаше класическа радиаторна решетка вместо затворен преден край.

И вече имаше представяне на петото поколение на "Пасат" през 1996 година. Нови автомобили са отворили нова глава от историята на Passat - по-висок клас автомобил. единици, представени чрез линия три двигатели: 1.6 литра (100 кс.), 2.3 литра (150 кс.), и 2.8 литра (193 кс ..)... Значително подобряване на качеството на превозното средство, повишена пасивна защита. През 1998 г., нов двигател: турбодизел с директно впръскване (115 к.с. ..).

През март 2005 г. дебютира в Женева шестото поколение на "Пасат" - B6. Малко по-късно се появи вариант B6 - "Фолксваген Пасат" комби. Снимки, представени в статията, позволяват обективна оценка за този продукт. Той има голям обем на багажника от 603 до 1731 литра. Колите, предназначени за Модернизиран и подобрена платформа А1.

Seventh Generation "Tradewinds" получи няколко двигателя: база 1,6-литров (102 к.с. ..), директно впръскване на 1.6-литров (115 к.с.). И 2.0 литра, дизелово гориво 1 (150 к.с.).. 9 л (105 л. в.), и 2.0 L (140 л. в.). Малко по-късно, шест-цилиндров двигател добавя обем от 3.2 литра капацитет от 250 литра. а. Двигателите, снабдена с механична 5- или 6-tistupenchatymi кутии. Също tistupenchatoy 6-ACP.