"Форд Фиеста" (седан): спецификации, снимки, коментари на собствениците

"Форд Фиеста" - седан, който е отличен избор за някой, който се нуждае от кола, за да пътуват из града в близкото пътуването. Колата наистина Mighty, удобен и привлекателен. Той се появи в Русия през миналата година, през лятото. Какво е привлекателен за потенциалните купувачи? Ние също трябва да се говори за това.

Пристигането на модела

Защо "Форд Фиеста" (седан) се присъедини към клас B сегмент автомобили? Ами, отговорът тук е проста. Фактът, че търсенето на машини от клас (там някога е бил лидерът на "Ford Focus") започна да пада през последните години. Това не е за Европа, но за Руската федерация. Затова беше решено да се направи нашите сънародници новост. Въпреки, че "Форд Фиеста" (седан) отдавна се продава в Европа. Но в Русия, този компактен автомобил се превърна в ново. Но дали той ще успее и дали има популярен, когато сегмента отдавна е залегнало в основата позициите на лидерски, "Рено-Logan "," Kia Rio "и" Хюндай-Solaris Форд "" е, тези машини, както и истината, бюджетни и атрактивни, въпреки че? "- тя все още е производство на САЩ и този факт сам по себе си е значителен плюс .. Какво ще кажете за другите обезщетения? необходимо е да се каже повече.

външност

"Форд Фиеста" - седан с интересен външен вид. В действителност, тази същата хечбек този модел, само с модифицирана задна. Стил от оригиналните машини - корпоративен, може да се каже. Има нещо подобно на "Мондео" и "Фокус". Предната част е украсена трапецовидна радиаторна решетка и необичайни форми оптика. Фарове ако разширени напред и броните са декорирани в спортно-агресивно. С тези подробности екстериора изглежда много впечатляващо. Ако се вгледате в модела от страната, можете да видите как тя има право на нашите руски пътища лумен. Особено, ако смятаме, че на гърба.

Като цяло външния вид "Форд Фиеста" - седан, който е в състояние да задоволи вкуса на любител на класически автомобили. Не са набори и излишни украшения - това е просто, доста, но с един вид "обрат".

интериор

Какво ще кажете за отделението за пътници "Форд Фиеста"? Седан, снимки от които са осигурени по-долу, това е не само атрактивен външен вид, но също така и комфортен интериор. Той прилича на салон "Форд-Ekosporta". Това не е изненадващо, факт. И двата автомобила са изградени върху една и съща платформа. Да, дори и в Русия и един, а вторият ще Набережние Челни.

В окото хваща таблото, в горната част на която е много мека. Салон цялостната ергономична и добре обзаведени. Колелото удобни, перфектно се вписва в ръката си, тя може да се регулира както по време на полет и от ъгъла. Оригинален поглед стилен тахометър с скоростомер. Индикатори за да ги четат добре. Други данни, които се показват на таблото, по-малки, но все пак те могат да се считат лесно.

Но най-голямо внимание привлечени от централната конзола. Тя има доста необичайна форма. И има всички основни контроли, както и различни ключове. Стол, между другото, е и най-удобен. Те могат също така да се регулира по височина. Още нещо: въпреки факта, че на базата "Фиеста", а една дума, с достатъчно пространство вътре - най-малко за водача и пътника отпред е повече от достатъчно.

"Ford Fiesta" (седан): Спецификации

Това е още една важна тема. От техническа гледна точка, новостта на "Форд" е малко вероятно да удари руските купувачи с някои подобрения. Предна независимо окачване се определя от "McPherson", а зад - srkuchivaemaya и полу-зависим лъч. Интересен факт е, че за нашите клиенти от Русия, беше решено да се създаде подсилени амортисьори. Друг плюс за всички повишен пътен просвет. Пътният просвет е увеличил с един и половина сантиметра. Това е само за защита на двигателя забравен. Това е за него, "Форд Фиеста" (седан) коментари, получени не съвсем одобряване. Собствениците на автомобили се каже, че в резултат на това закъснение е дебел слой кал, която се формира под капака след пътуване през калта и локвите. Но тялото се оказа трудно. Това беше намерено по време на тест драйв. Не за нищо, защото на EuroNCAP, тази машина е получил пълните "пет звезди".

Двигатели и PPC

Какво друго може да ни кажете за модела "Форд Фиеста" (седан) спецификации не се различават необичайни Потенциалните купувачи се предлагат с бензинови автомобили ?. Аспирираният двигател, 1.6-литров Има няколко модификации най-слабото - .. 85 конски сили, най-мощните -. 120 "коня" така наречените "златната среда" в този случай е 105 конски сили двигател.

Предната носител лента 5 е завършена с ръчна или 6-степенна "автоматично", която е оборудвана с двоен съединител, известен като Powershift. Как да се съчетаят двигателите на новия американски седан? 85 к.с. двигател е оборудван само с 5-група "механика" единица 120 "коне" са оборудвани с 6-степенна "автоматично". И това е "златната среда" може да съществува и в двете версии. Към днешна дата, всички двигатели са на разположение в Русия с британския завод на Ford, което е много важно. Въпреки, че скоро обещавам да започне производствени звена и в Руската федерация.

важни нюанси

И така, какво тема все още можете да се докоснете, говорим за тази кола като "Форд Фиеста" (седан) Коментари притежателите на неговата работа, разбира се така, първото нещо, което много хора казват, че тази кола е доста обемист багажник. - 455 л. резервоар за гориво 45 е предназначен за л.

И тук, и в следващия момент - потребление. Какво ще кажете за него? Тук е възможно да се каже по-подробно. Така, 1,6-литров 85 к.с. двигателя. Максималната му - 171 километра в час. За първи сто той ускорява от 12.8 секунди. пробег на града газ от 8.4 литра на 100 км. Ако смесената цикъл, индикаторът се намалява до 5,9 литра. На пистата и прави 4.5 литра на 100 км.

105 к.с. мотор произвежда максимум 182 km / h, а разпръсне стотици 11.4 секунди (ако автоматичната скоростна кутия е след това се увеличи до 11.9). Потреблението е същата, както в предишния случай.

На 120-конски сили всички подобни. Само максималната скорост е 188 km / h и ускорение до стотици отнема 10.7 секунди.

цена от

"Форд Фиеста" - седан, прегледи на които хората напускат предимно положителни. И всички без изключение се отнася до изключително достъпна цена. Всъщност, основното оборудване струва само 525 000 рубли. Въпреки това, в тази версия не съществува климатик, както и разнообразие от възможности, но има система на ABS и две предни въздушни възглавници. Също така, машината е снабдена с електрически стъкла, регулируем волан и седалка на водача. Между другото, на задната седалка може да се сгъва в съотношение от 60 до 40. Все още има audiopreparation с две добри инерция.

Следваща техника, известна като Fiesta Trend, на стойност около 600 хиляди рубли. Но това е с "механиката". 105 конски сили двигател, 6-степенна "автоматично" - и цената автоматично става по-голяма от 45 хиляди рубли. Въпреки това, в тази конфигурация вече има климатик борда компютър, MP3 и CD-плейъри, дисплей с дистанционно управление радио, 2-линия, различни входове и пристанища, плюс шест добри говорители.

Още "лукс" пълна

Третата промяна е известен като Fiesta Trend Plus. И това струва около 690 000 рубли. Този модел може да се похвали на задната власт, отопляеми предни седалки, електрически отопляеми предни прозорец "protivotumankami" аларма и централния подлакътник.

Но най-крайните версия ще струва 750 хиляди рубли. Модел с автоматична скоростна кутия - 773 000 рубли. Тази машина са 15-инчови алуминиеви джанти, леки и датчици за дъжд, удобен кожен волан, Контрол на климата, ESC, помощ при придвижване във възход, на TFT широк цветен екран, мултимедия система, пристанища, входове, въздушни възглавници и др. В общи линии - най-скъпата версия. И много биха казали, че ако си купите - това е по-добре за него.