"Daewoo-дворяни": коментари. "Daewoo-дворяни": преглед на собствениците. "Daewoo-дворяни": технически спецификации

"Daewoo-дворяни" - компактната предния автомобил със задвижване клас "С", построен на базата на "Шевролет Лачети". Моделът е разработен от южнокорейската компания Daewoo. Нова "Daewoo-Джентри" се появи на пазара през лятото на 2013 година.

Автомобилна индустрия за дълго време не се погребват колите, чието време е изчезнал. В така наречените развиващи се страни, тези по-стари модели могат да бъдат успешно продадени повече от една година. Човек трябва само да се промени логото - и резултатът няма да отнеме много време. За съжаление, че е вярно. Като се има предвид икономическата реалност на мнозина, на първо място, не погледнем в дизайна и спецификациите, както и разходите за цена и експлоатационни автомобила. Списъкът на тези "нововъведения" се присъединява към "Daewoo-Джентри." Отзиви собственици първите автомобили предимно положително, че е добър.

мейкър История

Corporation DAEWOO появи през 1967. През 90-те години компанията се състои от около 30 големи компании, участващи в производството на домакински уреди, средства, леки автомобили. През 1994 г. тя е основана на узбекски-корейски предприятие Uz-Daewoo Auto Co и изграждането на автомобилен завод в Узбекистан. И вече започва производството на качествени автомобили през 1996.

Дебютният модел

Обикновено достъпна кола за ежедневни пътувания с добро оборудване, просторен интериор и с добра репутация - това е нещо, което можете да прехвърляте с "Лада".

След дебюта му кола се продава за повече от 10 години по целия свят под различни имена. Развитието на този модел, компанията се занимава с GM Daewoo, работил по дизайна на италианските майстори, и се събира в колата във Виетнам, Русия, Украйна, тъй като тези страни да изградят по-евтини.

ОС е знаел, че "Шевролет Лачети" не е пързаляха мандата си. През последната година на производство, тя показва негативна тенденция в продажбите. В цифри това възлиза на около тридесет хиляди коли. Да откаже подобно тежък дял би било глупаво на автомобилния пазар. Изберете клиенти в по-продуктивни линия на "Шевролет Круз" също не искат да. В края на краищата, всичко дойде при които е известно, че всички "Шевролет Лачети" "регистрирано" в Узбекистан под името "Daewoo-Джентри."

Преглед на собствениците "Шевролет Лачети" говори за факта, че колата е надеждна и напълно оправдава неговата себестойност. В тази връзка, "Джентри" скоро може да стане не по-малко популярен от предшественика си.

Невъзможно е да се изгради една история за "аристокрация", без няколко думи за "Chevrolet Lacetti", чиято история включва няколко интересни факти.

По това време на четири години на автомобила е бил използван в програмата Top Gear като евтини седан състезания за различни знаменитости. По-късно той бе взето като основа за създаването на една състезателна модификация, която е била извършена успешно в туристически автомобили на Световно първенство. Днешните коли "Деу-дворяни" са просто ехо от времето, но все пак може да се борят за тяхното съществуване на автомобилния пазар.

вид

"Нова" е пример за бадж-инженеринг. Но узбеките не просто да заменят логото "Лачети", но също така се опитаха да променят предната част на колата. Нова "Daewoo-Джентри" се характеризира с редица промени.

• Новост има капковиден светлини от предшественика "Лачети". Централен оптиката дава визуално опростена и пълнота.
• A нов дизайн на предната броня. Той е проектиран така, че да сведе до минимум възможните щети от високи бордюри при паркиране.
• Промениха формата на качулка и решетка дизайн.

В допълнение, новостта е увеличил огледало. Освен това, за разлика от калай доброто настоящето при затваряне на врати в "Lacetti" у "Джентри" благодарение на дебели уплътнителни материали, е по-тъп и приятно.

За да си купите кола потенциален купувач може в рамките на наличните цветове (сребро, мляко, сметана, черно и сиво с привкус на перла). В зависимост от конфигурацията на "аристократи", можете да настроите алуминиеви и стоманени джанти 195 / 55R15.

Голямо предимство на превозното средство, е, че тя е подпечатан от стоманена ламарина подложен на rustproofing. За потребителите на вътрешния пазар е важно. Ние трябва да отдадем почит на узбекските дизайнери като колата е много привлекателен външен вид.

размери

Дължината на "Daewoo-Джентри" е 4515 mm, широчина - 1725 mm, височина - 1445 mm. Базата за колело на автомобила е намалено до 2600 мм. Маса седан варира 1245-1300 кг, в зависимост от котка и оборудване.

интериор

Salon "Daewoo-Джентри" в малко, отколкото се различава от салона "Шевролет Лачети". Промените са минимални и се концентрират предимно в централната конзола. Горната ПАКЕТА появи матирана пластмасови вложки под едно дърво. Те правят интериора по-само визуално, макар тапицерия като се има предвид ниската цена на автомобила се състои от висококачествени материали. Например, подложката на арматурното табло, като част от тапицерията на вратите, изработени от мека пластмаса. Леко разваля цялостната картина на евтин сив пластмаси и каучук колело "Daewoo-Джентри."

тенденции Отзиви убеди собствениците, че колата е удобна и лесна за регулиране на стола, с което да се намери удобно носене не е трудно. Няма нищо странно, защото всички конфигурация седан включва както надлъжното регулиране на седалката на водача и регулиране на височината на две нива - отделно регулиране на предните и задните странични въздушни възглавници. Какво е важно, колата може да се регулира лумбална опора. Във всички нива на оборудване, с изключение на максимум, кормилната колона може да се регулира по височина. Все пак, това не означава, че се получава добра видимост при определянето се чувстват добре. Това се дължи на широките А-колоните и огледалата за обратно виждане със сериозни "слепи" зони. Това значително усложнява живота на шофьора.

На втория ред "дворяни" не са много много места. Ако на предната седалка ще седи висок мъж, мястото ще бъде достатъчно за него. В повечето случаи, тя все още трябва да бъде достатъчно. Седанът не е много по-малко място от неговите конкуренти. Предвид факта, че междуосието е 2600 мм тенденции, можем да кажем, че колата е доста просторен. Сравнително малко свободно място, което е свързано с наличието на люка в колата "Деу-Джентри." Преглед на кабината, на цяло задоволителна. Както бе споменато по-горе, малко усложни работата на огледалото за страната на шофьора, за да слепи зони. Може да има и някои проблеми с настаняване в кабината високи хора, тъй като увеличението на място за водача и пътника до намаляване на вече малкото пространство във втория ред.

Трябва да се отбележи удобен централен подлакътник, фиксирани в хоризонтално положение и, както често се случва, не попадат върху възглавницата. Въпреки това, той е достъпен само за собственици на върха конфигурация.

Повече от достатъчно, за да "Джентри" различни ниши, джобове и други неща. Най-обемен капацитет - жабката. Тя е с подвижна преграда, осветлението и охлаждане. Под подлакътника е малко по-малка ниша. В допълнение, има една кутия от ляво на волана и на рафта под централната конзола, можете да сложите на телефона, без да се страхуват, че това е надраскан, като дъното му, покрити с тапицерия. притежателите Предни и задни чаши са разположени на двойката, в допълнение към всичко това по лицето, на гърба на седалката до вратата и постави допълнителни джобове. Под седалката на пътника скрита още една кутия доста приличен размер. И всичко това - в пълноправен семеен автомобил.

място за багаж

Дистанционно управление система за централно заключване на седана не е налице, така че трябва да се разчита на факта, че откритата бутона багажника намира на вратата на "Daewoo-Джентри." Особености багаж не са най-добрите. Обикновено капацитетът на багажника е 405 литра, а при сгъване на облегалката назад диван тя увеличава 1225 до литра. Като цяло, в багажното отделение е добре - малка височина натоварване, достатъчно голям, бленда, светлина, пълен резерв, за да ", Daewoo Джентри." Отзиви автомобилистите са съгласни, че това не би попречило на дръжката от вътрешната страна на вратата.

мултимедия

И двете външно и вътрешно премахна почти всички от "Lacetti", което е доста предвидим. Това табло без бордовия компютър и климатик, много добре работи и с двете охлажда и отоплява с салон.

Трябва да се отбележи, че в по-скъпите модели, "Деу-Джентри" има нова аудио система с шест високоговорителя. Той разполага с добър звук, работи с CD и MP3-CD. Аудио системата е оборудвана с AUX-вход, но няма USB-портове. Намерих първите "пробиви" в модела, които сте закупили, "Деу-Джентри." Преглед на собствениците казват, че вместо 6 тонколони в колата са били само две. В допълнение, подгряване на седалката на пътника след известно време спря да работи.

"Пълнеж" автомобили "Деу-Джентри»

Спецификациите не позволяват пътуване с огромна скорост - колата е предназначена за тиха комфортно пътуване. Автомобилът е получил нов 1.5L V4 двигател, алтернатива, която не е представена. Това е инсталиран на седана или петстепенна или шестстепенна механична автоматична трансмисия. В машина "Daewoo-Джентри" може да се ускори до 163 km / h, и механиката на - до 180 km / h. Този двигател е способен да достави 107 л. а. с 141 Нм въртящ момент. Според производителя, разхода на гориво за превозни средства с механиката на 8.5 л / 100 км, и с формата на кутия, пистолет - 9.5 л / 100 км. Седан е много впечатляващо горивен резервоар от 60 литра. Производителите на автомобили често подценяват разход на гориво, но в този случай тя е без този голям до 1.5 L двигател "Daewoo-Джентри".

спецификации за кола позволяват комфортно и уверено за шофиране в градски условия, да се промени и да преминете към изпревари лесно. Един от най-големите предимства на двигател 1.5-литров е отлично сцепление при ниски скорости. Понякога не може да падне по време на този трансфер. Това е голям плюс, тъй като предаването в колата не е добро качество. Той се отличава с дълъг ход на лоста и бедни прецизност предавка. Като цяло, двигателят "Daewoo-дворяни", за да съвпадне този бюджет кола.

По следите на двигателя с "механиката" им е трудно да - очевидно не разполагат с една шеста предавка. Още на 100 km / h стрелката показва, тахометър 3000 об / мин, а близо 120 км / ч - наближава 4000 оборота / минута. Това пътуване също води до увеличаване на разхода на гориво "Daewoo-Джентри." Test Drive показа, че шофирането при високи обороти, в допълнение към висока консумация на гориво, води до акустична дискомфорт в кабината. За да влошат нещата липсата на звукоизолация в калниците.

Без бордовия компютър е трудно да се определи точно разхода на гориво на превозното средство. Във всеки случай, официалните 8.5 л / 100 км "механика" и 9.5 л / 100 км "Daewoo-Джентри" чейнджър в градски режим може безопасно да добавят 0.5 литра.

окачване

Шаси "Джентри" структурно сходен с начина, по който "Лачети". Това е независимо окачване на всички колела. Монтирана отпред, стелажи от Макферсън, зад - "mnogoryichazhka". Окачване - една от силните страни на автомобила. Лесно е да се "поглъщат" дори сериозни пътни дефекти. Това е много трудно да се прекъсне дори и с няколко пътници в кабината. Но трябва да се помни, че с допълнително тегло на колата цялостното представяне на спирачките е силно намалена. Клирънсът "Daewoo-Джентри" за местен път е относително малък - 150 мм. Той не е по никакъв начин да повлияе на добра управляемост.

Ами окачване позволява уверен поведение на пътя. Автомобилът се превръща улов малки банки. Разваля цялостната картина на бавен отговор на завъртането на кормилната уредба на превозното средство колело. Въпреки това, липсата на информираност на кормилната дава възможност за по-добро усещане седан на пътя и лесен модел за контрол на "Daewoo-Джентри."

Конфигурация и цена

"Джентри" е на разположение в 8 нива на оборудване: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, комфорт, Optium AT, Optium Plus AT, MT Елегантен и Elegant AT.

С "Daewoo-Джентри»

пълен комплект	цени	двигател	трансмисия	път
Comfort MT	399 000	1,5 л	ILAC	преден
Optium MT	416000	1,5 л	ILAC	преден
Optium Plus MT	423000	1,5 л	ILAC	преден
Comfort AT	449000	1,5 л	автоматична скоростна кутия	преден
Optium AT	454000	1,5 л	автоматична скоростна кутия	преден
Optium Plus AT	460 000	1,5 л	автоматична скоростна кутия	преден
Елегантен MT	490 000	1,5 л	ILAC	преден
Елегантен AT	542000	1,5 л	автоматична скоростна кутия	преден

Basic Comfort версия включва предни въздушни възглавници, които осигуряват висока степен на защита на пътниците. Стандартната версия е оборудвана с диодни светлини, централно заключване, мощност, регулируема по височина волан, предни фарове за мъгла. Comfort версия включва и аксесоари мощност (прозорци, електрически огледала), дефлектори шофьор и пътнически седалки. Това е един много хубав комплект за бюджет автомобил "Daewoo-Джентри" попълни и цените са в пряка зависимост от броя на допълнителните опции. Comfort модификация разходи с ръчна скоростна кутия започва от 399,000 рубли.

Версия Optium MT, в допълнение към всички Комфорт опции версия, оборудвана с ABS. Нейната цена - 416 000 с ръчна скоростна кутия.

Optium Plus MT-скъпо от 7000, тъй като тя е отопляеми предни седалки.

Тази версия на "Daewoo-Джентри", чиято цена започва от 490,000 рубли, има редица предимства пред по-евтини модификации. Най-скъпата техника е лумбалната опора на седалката на водача, волана дълбочина багажник и височина, електрически люк на покрива, заден подлакътник с поставки за чаши за пътниците отзад и района отопляем чистачка почивка. Горният версия също има лек метал 15-инчови колела.

потребителски очи

След една седмица, прекарано зад волана, "Деу-Джентри", можете да започнете да гони чувството, че сте на шофиране на стари коли в добро състояние. За 10-годишната история на дизайна на седана е ясно остаряла. Това е най-големият от липсата на което, обаче, се припокрива много предимства.

"Daewoo-Джентри", която оборудване е по-скъпи модели на конкурентите, но все пак сравними с него. Тя може да се конкурира Emgrand 7, BYD F3, Jac J5. Ако автомобила е ниско за оборудване на тези модели, а след това да вземе факта, че всяка бензиностанция може да го ремонтира заради проблеми с резервните части няма. В допълнение, той продава колата много по-лесно, отколкото всеки китайски модел. Друго преимущество на "Daewoo-Джентри" е неговата практичност, комфорт и добро техническо изпълнение.

достойнство

• Всички елементи в интериора прилепват плътно към тялото, без пропуски, по този начин създава впечатлението за качествен монтаж.
• Покриването на предния панел и врати изработени с помощта на "лека пластмаса", използван в по-скъпи коли.
• Голяма част от корекции на седалката на водача, включваща създаването както на предните и задните седалки. Ние бяхме доволни от регулиране на лумбалната част на облегалката.
• Множество контейнери и отделения за различни детайли: кутии, контейнери, поставки за чаши. За хора, които прекарват много време зад волана и искат да организират шофиране си пространство само по себе си, е огромен плюс.
• Климатик. Наличието на въздушни климатици в автомобилите струва по себе си е рядкост, и неговото присъствие в основната версия е още по-приятно.
• Ергономичен тествани и добре четим таблото. Удобното местоположение на лостовете за управление.
• Наличието на люка в по-скъпите версии. Тя работи без скърцане и заглушаване. В дъждовно време, водата през люка не стигна до салона.
• Възможност за контрол странични огледала "от разстояние."
• Подгряване на предното стъкло, което позволява на водача да се спести време и усилия в почистване на четки лед.

недостатъци

• Жабката е затворен с голяма неохота и скърцане.
• Липса на механизъм за регулиране на осветеността на таблото.
• Лошо регулира брави.
• Seat режима само за отопление, вкл. / Изкл.
• Използването на автоматична скоростна кутия на некачествено масло.

Ако екстериора на колата нямате нищо против, това е моделът сред бюджетните седани, която трябва да се отделя специално внимание.

резултати

В сравнение със "Chevrolet Lacetti" сериозни дизайнерски чиповете в "Daewoo-Джентри» намерен. Салонът също е новост не се вижда, но това не го прави по малко удобни. Интуитивен контролен панел, дори и със старото, но добър дизайн. пътните условия автомобилът е много предсказуеми, управляеми и ярки. Впечатления от устройството на такава машина много положителни.

Поради тази кола се произвежда в страната, по правило, можете да очаквате да видите всички недостатъци в проектирането и монтажа. В момента това е незабележимо, и ние се надяваме, че то не в бъдеще.

Като цяло, тя се развива позитивно впечатление. Колата се представя добре и се намери купувач - в това няма съмнение.