ВАЗ-2114, датчик разпределителен вал: устройството, дейността и възможни грешки

Автомобилният ВАЗ-2114 разпределителен вал датчик играе важна роля. За точно инжектиране и запалване отговаря на множество устройства, които са свързани с електронен контролен блок. Колкото повече сензори в системата на двигателя, толкова по-добре ще работят, ще бъде по-малка консумация на бензин и по-висока мощност. За първи път в модел на ВАЗ-2114 разпределителен вал датчик започна да се създаде през 2007 година. Преди това, което направихме без него. Но това, което е в полза на използването му? Този въпрос трябва да се изучава по-подробно.

Какво е датчик на разпределителния вал?

Позиция сензор разпределителен вал ВАЗ-2114, който има - устройство, което следи състоянието на клапаните (отворен или затворен са те). Тя се нарича още детекторът фаза. Това наименование също е вярно. Поради това може да се използва. Подходящ уред vosmiklapannye двигатели (единствен разпределителен вал) и клапана 16 (с два разпределителни валове). Неговата работа се основава на ефекта на Хол - точно както в безконтактно дистрибутор на запалване. Само други функции е сензорът за разпределителен вал (ВАЗ-2114). Симптомите са обсъдени по-долу.

Има зъби на разпределителния вал. Разстоянието между тях е равен. Но в един момент двете зъби липсват. И в момента, когато този пропуск е противоположна на фазовия детектор, буталото в първия цилиндър се намира или в долната или в горната мъртва точка. В този момент, доставката на електронния блок за управление на сигнал, в който един алгоритъм положени. Поради тази микроконтролера осъзнава, че буталото на първия цилиндър в един от крайните положения.

сигнал четене

Сигнал - това е импулс на ток, което е ясно, устройството за управление. Въпреки това, компютърът записва двете държави го имат, или не. Това е, за да генерира импулс на ВАЗ-2114 датчик разпределителен вал и инсталиран. Микроконтролерът обработва пулса и го сравнява с всички данни, които са получени с други подобни устройства. След това идва изграждането на един вид триизмерна графика, която се налага върху картата за гориво. В случай на несъответствие настъпва настройка на различни параметри на времето на запалване или инжекция.

Разбира се, графика е конструирана в контролера, и може да се визуализира само ако устройството за управление е свързан с диагностична апаратура. Корекция се извършва непрекъснато в процеса на работа на двигателя. Струва си да се обръща внимание на факта, че двигатели на Ото не са оборудвани с такива устройства. На първия ВАЗ-2114 датчик разпределителен вал не е инсталиран, както и техните предшественици - ВАЗ-2109.

Как да се определи на щетите на ПБ?

А как ще разбера, че е повреден датчик на разпределителния вал? Нередности ВАЗ-2114 изправени, свързани с устройства за четене има много подобни симптоми. Ако неустойчива работа на двигателя, той започва да "Д'Троит" и на бордовия компютър показва повишена консумация на бензин. Тези симптоми са общи за много аварии. Ако говорим конкретно за фазите на сензора, не забравяйте да получите код за грешка 0340 или 0343. Цифрите показват, че дефектен датчик разпределителен вал позиция или има прекъсване в своята верига.

блок за управление на двигателя получава сигнал, без Fs. Следователно, няма регулиране на момента на запалване. Шофиране работа на двигателя с променена. Контролният блок започва да работи по алтернатива "извънредно положение" карта на гориво. Това изключва сигналите на датчика. По същия начин, електронния блок за управление се държи в случай на повреда на сондата ламбда (сензор за кислород).

визуална проверка

Като правило, в повечето случаи липсва визуална проверка на ВАЗ-2114 автомобила. датчик на разпределителния вал, така че можете да проверите дори. Много шофьори не гледат под капака, така че често те са отрязани кабели, унищожени на кабинета, и така нататък. Г. Преди извършване на ремонти, уверете се, че фаталната катастрофа и се нуждаеше само от подмяна. Тази работа се извършва на няколко етапа:

1. На първо място се запознаят с детектора фаза. Погледнете за механични повреди по него. Ако има някакви пукнатини, чипс, веднага променят устройството.
2. Огледайте контактите, които направих връзката. Ако те имат влага или ръжда, отстранете го. Проверка на операцията. Много често причината за слабото представяне е липсата на контакт или влага в щепсела. Същото важи и за окисление.
3. Проверете окабеляването за отворени и къси съединения.

Провеждане на подмяна: общи точки

За съжаление, визуална проверка не може да даде точен отговор на въпроса защо не работи фаза сензор. Поради тази причина, трябва да се разглоби двигателя за да стигнем до устройството и да го (и подмяна) тества. Всички видове двигатели имат общи действия. Но как да се провери датчика за разпределителен вал (VAZ-2114)? Ето какво трябва да направите:

• Отстранете минус терминал на батерията. Това ще гарантира безопасност при работа.
• Подгответе инструменти: ключове, отвертки, глава и дрънкалка.

Това е всичко, можете да започнете да ремонтира.

Подмяна на двигатели 8-клапанни

Процедурата е следната:

1. Намерете местоположението на устройството: в горната част на двигателя, от дясно на корпуса на въздушния филтър.
2. Това съобщи един болт разпределителен вал сензор. Отвива ключовата му 10.
3. Премахване на DF.
4. дупката на сензора за включване чиста кърпа, за да се предотврати прах и мръсотия не падне.
5. Извършване на визуална проверка на устройството.
6. В присъствието на големи количества замърсявания това премахване на повърхността на сензора. Опитайте се да го опита в работата на определяне на мястото си. Ако не помогне - подмяна нужда сензор.
7. Дори ако инсталирането на новото устройство не дава ефект, и грешката все още се среща, причината се крие във факта, че съоръжението е изместен към разпределителния вал. И ние се нуждаем от нов подобен елемент, вместо да сензор камера (ВАЗ-2114). Цената му, между другото, е около 300 стр.
8. Ако се появи по вина след замяната (пауза) колан времето, то е вероятно, когато инсталирате го измести няколко зъба. Разглобяване на тайминга на слот и проверете етикета.

Фаза детектор 16 клапана двигател

Цялата процедура обикновено подобни, но има и разлики:

• Намира се на колата ВАЗ-2114 фаза детектор под тръбата, в близост до първия разпределителен вал.
• Отстранете решетката.
• Две болтове закрепващи DF развийте, с използване на глава 10 и удължител.
• Уверете се, че изводите са чисти и не се повредят.
• Ако има дефекти, като инсталирате ново устройство.
• Не можете да приложите уплътнител или запечатване. Мястото на монтаж е много агресивна среда. Има постоянно са промени в температурата се случи.

В този ремонт е завършен. След инсталирането на нов сензор на двигателя започва да работи в един идеален режим, консумацията на бензин се връща към предишното ниво, чукат изчезне и "решения". Струва си да се обръща внимание на факта, че при подмяна на двигатели vosmiklapannyh направен малко по-лесно - няма нужда да се разглобява на решетката. След ремонта, не забравяйте да проверите работата на двигателя с помощта на диагностични скенери.