Грешка на двигателя: разшифроване, причини. Как да се изчисти грешката на двигателя?

Вероятно всеки собственик на автомобил с двигател с инжекционно впръскване на горивото се сблъскват с различни грешки в работата на това звено. За това информира съответния знак на беда на арматурното табло - "повредата на двигателя". Много хора веднага отидете на бензиностанцията за диагностика на, докато други ще влязат в този проблем. Но третата група от хора със сигурност се интересуват от причините и декриптиране кодове.

ECU в автомобили

Работа казаха част невидим, но това устройство започва веднага след като шофьорът включи двигателя. В някои параметри модели автомобили електроника за управление, дори и след спиране на автомобила.

Всеки компютър на всяко превозно средство, оборудвано със специален контролер, който при откриване на различни дефекти отговаря на техния индикатор запалване - "неизправност на двигателя". Всяка грешка има собствен код, и остава в паметта на компютъра. Някои проблеми не са само изцяло запазени, но също така и фиксирани по време на системата за откриване. Тази опция е посочена като "замразяване рамка".

Грешка на двигателя - Причини

Разширение, което отчита грешки на таблото само един. Въпреки това, причините за тях могат да бъдат много. Възможно е да се учат и специално оборудване или екскурзия до бензиностанцията.

Ламбда сензор

Сензорът за кислород - е част на минно продукти изпускателната система. Тя проверява колко кислород не се изгаря в цилиндрите на двигателя. Ламбда сензор следи разхода на гориво.

Различни вина нарича датчика не позволява на компютъра, за да получите информация от него. Понякога този елемент дава грешна информация. Тези слабости могат да увеличават или намаляват разхода на гориво и намаляване на мощността на двигателя. На повечето съвременни автомобили такива сензори от две до четири.

Сред причини за неуспех на замърсяването на елемент си отпадъци масло или масло сажди. Това намалява точността на подслушване за контролиране на горивната смес и да се определи оптималната разхода на гориво.

Капакът на резервоара за гориво

Повечето шофьори, когато грешка винаги се мисли за наличието на сериозни проблеми. Но малко хора мислят, да се провери дали запечатан горивната система. Но това е на теча може лесно да бъде разбит достатъчно здраво капака затворен газов резервоар. Това е доста често срещана ситуация!

И къде е грешката на двигателя? Факт е, че когато капакът е затворен има изтичане в системата минава въздуха, което увеличава разхода на гориво. диагноза, защото от това ще генерира грешка.

катализатор

Този детайл прави отработените газове почистване. Той превръща въглероден окис и други замърсители в безвредни съединения в околната среда. На празен ход проблема с катализатор може да се измерва не само върху иконата на арматурното табло, но и значително намаляване на капацитета.

DMRV

MAF сензор измерва количеството въздух, необходимо за оптимално получаване на горивната смес. Сензорът постоянно комуникира с компютъра. Ако дефектен елемент, повишава нивото на въглероден двуокис в отработилите газове намалява силата на единица мощност и гладкост. Можете също така да спазват слаби динамиката на разпръскването.

Свещи и високо напрежение проводници

Свещи - това е една от основните части в колата, след като двигателя.
Ако те са в ред, искрата не се подава правилно. Idle член може да подаде искра в грешното време, или не се възпламени горивото изобщо. Ако имате проблеми със свещи по време на ускорение могат да се чувстват трусовете.

Какво трябва да знаете за крушка Check Engine?

Някои шофьори се опитват да извършват отстраняване на повредата на двигателя чрез изключване на батерията. Тези манипулации наистина може да се отърве от проблема. Въпреки това, лампата може да светне след известно време отново. Това означава, че нито един от типичните Причината за тази ситуация е като, и се оказва, че трябва да се извърши по диагностика в дълбочина.

За да направите това, използвайте специални хардуерни и софтуерни системи, които не само констатира грешки в ЕБУ и двигателя, но и знаят как да ги отстранят. Ако по време на изпитването грешката продължава, лампата изгасва. В някои случаи, за изчистване на грешката се нуждае от време, за да пътувате с кола. Това може да се дължи на факта, че управляващият блок отнема време за по-задълбочено тестване и отстраняване на грешки на всички системи на автомобили. Ако лампата не изгасва, трябва да продължи да търси проблема.

Freeze: точна диагноза

Това е моментна снимка на основните параметри на преносната система в момента на счупване на двигателя и. По този начин, на паметта може да се спаси не само изпълнението, но и грешката на двигателя. Freeze може да ви помогне да се изясни какво се е случило в колата. Това е много полезна опция.

Можете да намерите разнообразие от смущения и бързо да реши проблема. Например, ако паметта на компютъра може да се намери виновен P0116, а след това рамката на замръзване да се търси на охладителната течност и температурата на въздуха. Нека температурата на охлаждащата течност - 40 градуса, а на въздуха - 84 градуса. Тя просто не може да бъде, а не търсят проблемите в температурата на сензора на двигателя или в лошо контакт

Самостоятелно диагностика дълбоко

Съвсем наскоро, за провеждане на самодиагностика за автоматично обикновен шофьор е почти невъзможно - просто нямаше налична техника. Да, и преди това не беше особено нужда - декодиране на грешка на двигателя е направен на премигванията на индикатора.

Днес, за самодиагностика и предлага достъпни и прости устройства, които работят на интерфейса на OBD-II. Тези устройства позволяват на шофьор не само да си намерят работа в грешки компютъра, но също така и за контрол на различни параметри. За да работите с устройството, както и ще се нуждаете от себе си бележника. Цената на тези устройства започва от 5000 рубли, а може да е различна, в зависимост от възможностите на скенера.

Можете да закупите и инсталирате на бордовия компютър, или по-скоро, просто да го утеши. Тогава разберете кода на дадена грешка не може да напусне салона. Цена на емисията - от 3000 рубли, но това не е идеалното решение. Възможно е също така да закупите безжична OBD-II адаптер и разчитам кодове директно от вашия смартфон. Цената на такова решение от 1000 рубли.

Къде е най-диагностична контакта?

Тъй като този интерфейс е стандартът, местоположението на него - също без промяна. Тя може да бъде на различни места, в зависимост от марката и модела, но не повече от един метър от шофьора. Стандартна конфигурация представлява 16 контакти в два реда.

Често, конектора за диагностика се намира в долната част на арматурното табло на мястото на водача. При някои модели може да се крие в близост до панела за предпазител или под пепелника. Така например, в автомобил марка на «Wolksvagen» съединителят може да се намери под капака на централната конзола.

Как да се свържете и да използвате?

Свържете скенера е необходимо, с цел:

• на първо място изключете от контакт;
• След това устройството е свързано към съединителя за диагностика;
• сега трябва да включите запалването отново;
• След това софтуерът е установил връзка към адаптера, и можете да започнете да работите.

За процеса на отстраняване на проблеми може да се използва много по-различен софтуер. В мрежата можете да намерите различни, и двете платени и безплатни програми. За първи път, можете да използвате безплатния софтуер, който може да чете текущите данни, ще се намери виновен, и да ти кажа как да възстановите грешка на двигателя.

Можете да използвате софтуерни продукти, като например:

• OBD-II сканиране магистър;
• Въртящ момент за "Android".

Налице е също така отличен софтуер MotorData ELM. Тя работи с повечето адаптери и напълно безплатно при домашна употреба.

Как да се дешифрира грешка код скенер?

Без да се декодира кодовете в диагностиката няма смисъл. Ето защо, в допълнение към избора на оборудване и софтуер, необходими да се обърне внимание на този проблем, особено ако не искате да плащате за работата на експертите от бензиностанцията. Така че, има общи насоки, които могат да ви помогнат да се разчете тази или онази грешка. Софтуерът предоставя кода под формата на писмо и четири цифри. Буквите означават:

• Б - тялото;
• С - шаси;
• P-PPC или на двигателя;
• U - обмен на данни с автобус.

Първата цифра в кода - 0. Това е общ код за този стандарт. Вторият и третият - производство на автомобили година. 3 - резерват фигура. Втората цифра в кода - типа на проблема, което ще ви кажа как да се отстрани грешката на двигателя:

• 1-2 - проблеми в горивната система или в системата за подаване на въздух;
• 3 - различни проблеми в системата за запалване;
• 4 - допълнителен контрол;
• 5 - не е там;
• 6 - верига ECU;
• 7-8 - предаване.

Четвъртата и петата цифра - е поредният брой на грешки. За да се изброят всички кодове за грешки няма смисъл, тъй като много от тях. Научете по-точно към уеб сайта на производителя. Кодове за автомобили в по-голямата част стандарт. Ето, например, грешката на двигателя "Форд Фокус" - P0171-0172 казва собственикът на много бедни, или обратно, напълно богат грешката горивна смес P0219 показва прекалено ниски обороти Цялата тази информация е на разположение и е лесно да се намери, въз основа на това ще бъде по-лесно да се ремонтира ... коли.

диагностична процедура за "Ford"

Нека да разгледаме процедурата за диагностициране на някои автомобили. В "Форд", първото нещо, което трябва да се включи запалването. Стартирайте двигателя, когато това не е необходимо. На следващо място, трябва да се намери километража на бутон за нулиране на таблото - трябва да натиснете и задръжте.

След това, без отпускане на бутона, ключалката се завърта на втора позиция. В същото време трябва да се внимава, когато показанието на километража се появява на екрана, информира, че тестът е започнало. В този момент можете да пуснете бутона.

Това е в неизправност на автомобила "Форд" на двигателя, издадена на арматурното табло ви казва къде да търсите и къде вината е.

диагноза Opel

За превозни средства от този производител с механична предавателна кутия е необходимо да се едновременно стяга спирачката и газта и да ги държи в такава позиция. След това, на запалването е включено, на педала не е освободена. След известно време, на екрана ще се покаже кода за неизправност на двигателя ( "Омега" се проверява, както и).

Ако автомобилът е в автоматичен режим, а след това тя ще бъде малко по-различно. Включване на запалването, в подножието се намира на газта и спирачката и се държи там. След това, автоматичната скоростна кутия е включен към «D» режим.

Изключено запалване и спирачката може да се освободи. След това, едновременно натиснете спирачката и газта и отново задръжте. Можете да включите запалването.

Ако държите грешка на педала на двигателя под формата на ECN кодове се появява. Първите четири цифри в кода - това е вида на повредата, а другите две - щети стойност. Ако пет цифри, а след това в началото на разшифроването добавите нула. Код маса и аварии могат да бъдат прочетени на интернет страницата на производителя. Можете също да използвате за диагностика контакта.

СЗА

ВАЗ за самодиагностика Също така е възможно да се използват за диагностика гнездото, но е допустимо да го и дома на колата направя. За да направите това, задръжте натиснат бутона на километража, след това завъртете ключа в първа позиция, следван от ключово е освободена. След това ще скочи стрели.

След това, одометъра се натисне още веднъж - на водача ще видите номера на фърмуера. Ако натиснете за трети път, можете да получите диагностичен код. Всяка грешка в ВАЗ автомобила ще бъде представена под формата на две цифри, а не четири. Те може да дешифрира съответните таблици.

Информацията може да помогне на опитни и начинаещи шофьори, за да разберат по-добре колата. Грешки се случват от време на време, но най-важното - да бъде в състояние да ги поправи навреме. По-рано през съветските автомобили такива възможности не са били, и шофьорът не знаеше какво "кълне" двигател. Днес има много възможности за диагностика, ремонт, наблюдение на състоянието. И с помощта на модерен софтуер няма нищо по-лесно от това да разбера как да възстановите вина двигател от паметта на компютъра.