Какво е най-опасната зона на турбуленция? Какво е малко турбуленция зона?

Много хора не обичат да използват такова превозно средство, като самолет. Всеки в този уважаваме тяхното мнение, но обединени от обичайната си един. Какво? Разбира се, от страх. Това може да се случи за много различни причини. Някои хора се страхуват да се прекъсне, други мразят да попадне в зоната на турбуленция. В допълнение, много вярвам този начин на пътуване е твърде скъпо.

Какво е турбуленция?

И все пак има хора, които обичат да летят. Когато те влязат в зоната на турбуленция, тъй като въпросът е дали тя обикновено е вредно. Насладете се на полета, да усетите адреналина при излитане и кацане - е едно нещо, но когато треперенето на тялото (и не винаги внимателно и безопасно), има различни аргументи и предположения. Така че, това, което е турбулентността и как това се отразява на човешкото здраве?

Често турбуленция популярно нарича "блъскането". С прости думи, това е различен вид на вибрациите на самолета, които възникват в резултат на вятъра вихров поток надолу и нагоре. В допълнение, може да се дължи на някои малка зона на турбуленция вида облаци. Обикновено, самолетът може да издържи на натоварванията и пътниците могат да се чувстват леко мърдам.

Каква е опасността от сътресения?

Всеки пилот се грижи за неговия самолет и пътници. Така че той се опитва да се избегне опасност. По този начин, на пилота избягва облаци зона. Но има моменти, когато самолетът попадне в такива въздушни потоци, които могат да го хвърлят в свръхкритични ъгли на атака. В резултат на това, автомобилът все още може да бъде изложено на риск. Ето защо на пилота умишлено не бе лети в буреносните облаци. Такива обекти са ясно видими на радара и предупреждават за възможни препятствия.

По този начин, зоната на турбулентност - това противоречи прогнози явление. Тя се причинява от натрупване на въздушни маси , а понякога може да не се показва на пилота на радара. В резултат на това от тази никой не е безопасно.

Безопасността на първо място!

Невъзможно е да се каже дали сътресенията е опасно. Всичко зависи от въздушния поток. Заслужава да се отбележи, че преди всеки полет пилотът преминава специално обучение. В хода на това той се запознаете с времето и да изберете най-добрия маршрут.

Но също така има моменти, когато да планират или прогнозират маршрута невъзможно. Когато лети на самолет за повече от осем часа, за да се предскаже промяна времето е просто нереалистично. След това е необходимо да се разчита на отлични умения и вниманието на пилота. В допълнение, за защита на въздухоплавателните средства от неприятности може специално оборудване, което ще смекчи bumpiness.

Други причини за турбулентност

Имайте предвид, че един от възможните причини за зоната на турбулентност може да бъде реактивна струя. Тяхната същност се крие във факта, че те могат да се променят много бързо и в различни посоки, т.е., в хоризонтални или вертикални направления. Отличителна черта на тези потоци е, че те може да достигне няколкостотин хиляди километри. Най-често те могат да бъдат открити в източната част на САЩ.

Поради гъстата трафика в самолета небе може да се избегне различна турбуленция зона. В други случаи това явление може да повлияе неблагоприятно на лице и на превозното средство като цяло. Важно е, че равнини, минаващи съхраняват на определено разстояние помежду си. На първо място, е необходимо да се гарантира, че те не са изправени, и второ, това помага за намаляване на риска от изпадане в зона на турбуленция.

Много хора вярват, че сътресенията е резултат от пилотска грешка или липса на професионализъм. Това е напълно погрешно предположение! Самолетът често се движи на автопилот, и основната задача на командира - е да гледате локатори в кабината и други уреди. Тази функция е забранена в случай на насилие разклащане, което се случва, когато влиза в зоната на турбуленция. Тогава пилотът насочва самолета ръчно. И колко ще разтърси самолета, това зависи само от себе си. Колкото по-голяма от масата на самолета, толкова по-голям ще бъде вторични трусове.

В допълнение към по-горе причини, се установи още един. Например, отпадане, самолетът може да се сблъскват със силна вихър, порив на вятъра. Но това не се тревожи твърде много, защото в наше време е разработила специален стандарти и параметри на полета по време на турбуленция, която се избегнат проблеми. Ако те не помогне, тогава отговорността на пилота да кацне самолетът идва в непосредствена аварийно летище.

препоръки пътници

Каквото и турбуленция зона или се срещна на пътя на пътниците, които никога не трябва да паника преждевременно. Да, ние не отричаме, че такова нещо не трябва да се подценява. В най-добрия случай преди полета трябва да се подготви малко на всеки да се вслуша в препоръките на специалистите и прочетете необходимата литература.

Но един въпрос все още се интересуват от всички пътници: "Каква е опасността от сътресения?" Побърза да успокои всички хора, които страдат от aerophobia: турбуленция може да е малко плашеща, но 120-годишна история на авиацията, че не е имало един единствен инцидент, причината за които може да са били или биха могли да бъдат турбуленция. Това е, защото водачите са добре запознати с това как да се реагира и да се държат в такива ситуации. И днес има много параметри, спецификации, техники, които помагат да се избегне неблагоприятно положение.

Сътресенията: опасност или страх?

Причините за изключителна феномена са много: обрат от краищата на крилата, неравномерно загряване на въздуха, на срещата на въздушни маси, която варира от температурата, и повече. Но това е само малка фактори, които могат да причинят bumpiness. Както и да е, това е много по-лесно да се предотврати, отколкото да влезе в епицентъра на събитията. Уверете се, че нито един от пилота не изпрати самолета си в опасно място! Малък разклащане не трябва да се приема като тревожен сигнал и заплаха за безопасността на полетите. Вреда турбуленция - е само мит, което от гледна точка на напредналите технологично развитие не може да навреди на хората.