"Лада Калина": изолация със собствените си ръце

Както се казва на шофьорите, ВАЗ автомобили никога не са били много високо ниво на комфорт. Компанията винаги е произвеждала утилитарни автомобили. "Лада Калина" - един от тези автомобили. Собствениците след известно време на работа на тези машини да се забележат недостатъци. Някои от тях - високи нива на шума при движение, "щурци" шум пластмасови панели по време на шофиране. Някои шофьори се борят с подобни проблеми с помощта на музиката, но това не е най-доброто решение. В тази ситуация, той помага изолация "Калина". Следвайки стъпките в колата става забележимо по-тих и по-удобно.

Защо в колата, "Калина" изолация?

Преди да започнете работа по obesshumlivaniyu струва да мисля за това, което трябва като резултат. Един собственик, че е важно за качеството на звука на радиото, от друга цел - да се отърве от най-различни "щурци" и скърцане, трета просто трябва удобна дневна. Защо го направи? От целта, зависи от избора на материали за процеса. Трябва да се помни, че ако изолацията е направено "Калина" с ръцете си, не просто да направи всичко. Процесът е разделен на няколко части - това е вярно, с ограничен бюджет. Обикновено, работата започва с вратите, а след това се изолира пода, багажника, отделението на двигателя, понякога - покрив.

Инструменти и материали, необходими

По този начин, необходимостта от изграждане на сешоар - това е задължително. Всяка друга сушилня не е подходящ за тези задачи. Препоръчва се също така, че покупката и притискащи ролки - той е необходим за пакетиране на shumoizolyaytsionnyh материали. неговата цена е пренебрежимо малък, и ползата от използването на доста голям. Друг ще бъдат полезни ножици и разтворител.

Shumoizolyatsinnye материали

Правилният избор на материали - това е половината от битката. Струва си да припомним, че има вибрация, абсорбиращи материали и шумопоглъщащите. Всеки от тях е предназначен за различни цели.

vibroplast Silver

Това е доста гъвкав и еластичен материал - абсорбира вибрациите. Е адхезивен лист с алуминиево фолио. Те са направени чрез преброяване в 5х5 см площади на - улеснява целия лист рязане работата. Това vibroplast не абсорбира влага и могат да издържат на въздействието на околната среда. Освен това, тя е с висока антикорозионна собственост и уплътняващи характеристики. Друго предимство на този материал е неговата лесна инсталация в райони с труден терен. За да инсталирате не е необходимо да се отоплява. дебелина лист е 2 мм. Този материал се препоръчва употребата на пода в кабината. Не по-малко ли значение на вратата, за изолиране на вибрациите на покрива, страничните части на тялото, върху капака на двигателя и багажника.

Вибрация абсорбиращ материал Gold

Той има същите свойства и характеристики като сребро на продукта марка. Въпреки това, дебелината е по-голяма. Следователно, характеристиките vibropogloschaemosti горе.

"BiMast бомби"

Това също е материал, който абсорбира вибрациите. Шумоизолация "Калина" е невъзможно без този вид продукти. "BiMast бомба" е повече слоеве - алуминиево фолио на предната страна, слой от битуминозен състав и слой на база каучук смес.

За монтиране на споменатия материал се нагрява до температура от 40 до 50 градуса. Тази вибрация изолатор не абсорбира влагата и се счита сред автомобилистите и най-добрите професионалисти. Нейната ефективност е доста висок. Използвайте "BiMast бомби" се препоръчва в кола аудио говорители и тяло. Дебелината на материала - 4.2 mm. Приложена към предната част на панела, в тунел, в калниците, в зоната над шумозаглушителя и задвижващия вал.

"Splen 3004"

Това е материал на шумоизолираща. Освен това звукоизолиращи свойства също така притежава високи характеристики на топлоизолация. Той е удобен за инсталиране и двете прави и извити секции. Тя не абсорбира влага, тя не се срине под влияние на околната среда. дебелина лист е 4 мм. Подходящ за вътрешна предна страна панел, калниците, тунели и врати. Постави "Splen" на vibropogloschayuschiego слой материал. По този начин, можете да звукоизолиращи врати, арки на калниците. За да увеличите здраво залепен материал, трябва да бъдат предварително третирани за почистване и обезмасляване на повърхността. Когато се препоръчва в залепване за поддържане на температурата от 18 до 35 градуса - в този диапазон производители гарантират високи залепващи характеристики.

"Bitoplast 5"

Това шумоизолираща и запечатване материал - той е широко използван за справяне с най-различни и пискливо и дрънкалки в кабината. "Bitoplast" се основава на полиуретанова пяна с адхезивен слой и импрегниране. Материалът има устойчивост на вода, не се разлагат и има изолационни свойства и е много подходящ за колите "Калина". Shumoizlyatsiya с "Bitoplastom 5" се произвежда достатъчно ефективен. Дебелината на листа е 5 мм.

Шумоизолация врати

изолация технология "Калина" не се различават от тези на други марки съвременни автомобили. Все пак, има някои функции. Работата започва с премахването на тапицерията на вратите. След това, на повърхността трябва да се почистят и обезмаслен - можете да използвате минерален спирт. Ако се приложи към долната част на врата покритие против корозия, това не отменя необходимостта.

Шумоизолация "Лада-Калина", продуциран от собствените си ръце, в този случай започва с монтирането на анти-вибрационни материали. Трябва да се намали от един лист с подходящ размер части - по-голямата парче, толкова по-ефективно. При прилагане на топло препоръчва страна с адхезивен слой на сешоар. Материалът се залепва към вътрешната стена на вратата и навити инструмент. На следващия лист се нанася полочиха. След това вторият слой вече shumopogloschayuschimy паста материал. Препоръчително е да се използва "Splen" или "Фокус" (последното е по-ефективно). В първия и във втория случай на листовете вече има самозалепващи база, така че прилагането на части от процеса ще бъде по-лесно и по-бързо. Точно както в случая на вибрации изолация лист се нарязва за максимизиране на големите парчета - необходимо е да се покрие цялата повърхност на вратата.

След това трябва да се реши дали да се затвори технологичните отвори необходими. Ако ги затворят с материал, вибрации абсорбиращи, за изпълнението на различни ремонтни дейности трябва да се направи слотове. Ако кабината се вентилира през вратата, а след това след уплътняване въздушни отвори, просто няма да могат да се движат.

Когато вграждане дупки изолация врата "Калина" ще бъде по-висока, което се залепва към третия слой, но в повечето случаи е излишно. По-добре е да продължи да обработва тапицерията на вратите.

тапицерия Шумоизолация врата

Първият слой се нанася върху анти-вибрации материал. Това ще ви помогне да тегло тапицерия. Впоследствие тя е по-малко скърцане. След това го поставете на шумоизолираща "Bitoplast" - с него много по-удобно да се работи. Също така, това е лесно да се приеме всякаква форма. В последния етап е необходимо да поставите над повърхността "Modelinom" - така наречената "antiskrip".

На арматурното табло, таблото

При превозни средства, "Калина" изолация предния панел може да се извърши без да се маха - само демонтирани висящи предмети. За да звукоизолиращи жабката, първото нещо, залепени "antiskripom" всички места, където жабката е в контакт с панела. След това се третира с всички вътрешни части на чекмеджето "Bitoplastom".

За да работите с пластмасов салон демонтирани централния тунел облицовка на вертикалните и страничния панел. Всички пластмасови части са залепени "antiskripom" или "Bitoplastom". Особено внимание следва да се обърне на клипа.

С кола "Лада Калина" изолация таблото идва с неговото премахване. третира Допълнителна modelinom и маската, както и комбинация от устройства директно.

При работа на централно плато, за да обърнат специално внимание на електрическите кабели и подложки. Всички кабели трябва да бъдат обвити "antiskripom" и да определят яка. Всеки конектор трябва да се добавя към лепило стопяеми.

Всички екрана с подробна информация, която публикува "щурци" и скърцане, паста "antiskripom" или modelinom. Така че можете да се отървете от досадното шума. Панелът не се разтърси, се препоръчва да тегло.

качулка

За да работите по obesshumlivaniyu капаци експерти препоръчваме да използвате който и да е изолатор и "Фокус", която е шумоизолиращи материали. Технология стърчат - същата като за вратите.

Листът се нарязва на парчета с желана форма и е прикрепена към местата на капака на камина. Първият вибрации абсорбиращ материал паста слой, и след това се прехвърля към изолацията на шум. По същия начин се извършва изолация "Kalina" -hetchbeka, но само на капака на багажника.

Покривът и тавана

Те са изолирани за намаляване на шума от дъжда и да се премахне драскотини. За този проблем, препоръчваме да използвате vibroplast "Gold" или "Сребърна". Важно е, че на тавана няма да стане твърде тежка - така че в бъдеще не най-добрият начин да повлияе на възможността за контрол. Освен оразмерена два или повече слоя "Splena". Основното нещо тук - не прекалявайте, в противен случай хедлайнери просто не си дойде на мястото.

задните врати

Шум "Kalina" (хечбек или комби) също така включва лечение на задната Lyady. Материалите могат да се използват всичко, което се използва при работа на вратите. подобни технологии. Преди всичко почистени и обезмаслени повърхност след това се суши и след набор отоплителни материали с помощта на сешоар или без него.

При модели на марката, "Калина" изолация е лесно да се извършва със собствените си ръце. Цялата работа е изключително проста, ако един човек е в състояние да работи малко по-ножица. Не е необходимо да се прилага за салони, които предлагат такива услуги. Това е скъпо.

Не забравяйте да извършите звукоизолация на коша на вагона - резултатът ще ви моля!