Предаване на GAZel и неправилното му функциониране

На всяка кола има предавателна кутия . Без него превозното средство не може да се движи дори с един метър. Както е известно, в момента има няколко разновидности на предавките. Това са роботизирани кутии, вариращи, както и най-популярните - автоматични и механични. Въпреки това, въпреки това разнообразие от видове, основната функция на контролния пункт остава непроменена. Всяка трансмисия осигурява на двигателя оптимален режим на работа в зависимост от условията на пътя. Днес ще разгледаме защо предавателната кутия GAZelle е в неизправност и ще открием възможни начини за решаване на този проблем.

Причини за повреда на машината

Предаването на товарни автомобили GAZ-3302 се отличава с издръжливост и висока надеждност. Но, за съжаление, някои шофьори решават да проверят надеждността на своята скоростна кутия, като по този начин изтръгнат от нея всички сокове. Това действие причинява неизправност на резервната част, затова не се препоръчва да се тества силата на трансмисията, тъй като тази част предава въртящия момент на колелата.

Какво се случва, ако отношението към тази част е небрежно?

Предаването на GAZelle не харесва тормоза, така че ако не искате да се сблъскате с проблеми като самоизключването на предавателната кутия, трудния преход от намалена скорост към повишена скорост и обратно, е по-добре да не тествате силата. Между другото, това се отнася за всички трансмисии, които допълват камионите GAZ - Valdai, Sobol и така нататък.

Шум в кутията

Много често, след резки скорости, предаването на GAZel е повредено (но не напълно), а в кабината има постоянен шум и крясък. Това показва, че тази част трябва да бъде диагностицирана и ремонтирана. Най-често външни звуци възникват от силно износени зъбни колела, валове и лагери. Но дори и ако управлявате автомобила при нормални условия и без драскотини, предаването GAZel може да изтръска, поради недостатъчния обем на двигателя и трансмисионното масло. Ако това не е така, основният проблем е честите претоварвания. Как е това взаимосвързано? Това е много просто - при изключително голямо натоварване машината издържа силно натиск върху рамката, задния мост, двигателя и също така и върху синхронизиращата скоростна кутия. Е, ако претоварването се комбинира с елегантен начин на шофиране, такова предаване няма да продължи дълго.

Как мога да удължа живота на скоростната кутия?

Много водачи-GAZelists задават този въпрос. Но тук няма тайни: всичко, което е необходимо за продължителна и безпроблемна експлоатация на зъбни колела и валове, е навременната диагностика и отстраняване на неизправности, използването на висококачествено масло в скоростната кутия, както и спазването на препоръчаното от производителя натоварване на камиона (не повече от 1,5 тона на Триметрово шаси и не повече от 1,1 тона на четириметрови модификации). Също така, трябва да смените съединителя навреме и да не разкъсвате предавката. Следвайте тези правила и след това смяна на скоростната кутия с нова ще определено не е полезно.