Трактор Т-150 и неговите модификации

Не е на пазара днес има много силен селскостопански технологии. Това няма да изненада никого. Имаше широко универсални изпълнения, например трактор Т-150. В този модел привлече гъвкавост и възможност за използване на различни видове прикачени файлове.

Трактор Т-150 в началото на производството, представлява обичайната верижен трактор. Малко по-късно дойде модела на колело, което се нарича "трактор Т-150 К". Тя е по-често, отколкото гъсеницата. има разлика в шасито между двете, но много части са идентични и свързани помежду си. Техните характеристики са с малка разлика. И в двете изпълнения, предната двигателя. В рамките на кабината е скоростната кутия, която е твърдо прикрепен към рамката. Части кутии са унифицирани, се прилага за двата модела. И в двете изпълнения, резервоарът за горивото се намира зад.

Трактор Т-150 е с дизелов двигател (ПМС 62 - в изпълнение колело, ПМС 60 - в робота), който е с капацитет от 150 к.с. Третиране на въздуха се случва в системата на три нива. Първият се отнася циклон. Той премахва голяма качество прах на входящия въздух - това удължава живота на HEPA филтри. Тя ви позволява да работите с трактор в сурови условия, по-добро качество, за да го използвате на работата на терен и в офроуд условия.

механична трансмисия трактор Т-150 робота има. Може би скоростния лост под товар и в движение, това води до свързване оборудвана gidroprizhimom на. За превключване на режим на шофиране е необходим трактор стоп. Dual-клон скоростна кутия. Това дава възможност за независим движение на индивидуално всяка песен. Подхлъзване съединител скоростна кутия осигурява гъсеници изостават при завиване. Заден барабан е водещ на устройството се осъществява на него. Той има волан.

Трактор T-150 (и двете верижни колела и) може да се използва множество от видове приложения. Но все по-често, че е целесъобразно да се използва колела версия. Тази версия е по-често, така че оборудването се извършва в по-голяма степен за модела.

Трактор T-150 К - вариант колело. Той е оборудван с волан е с ръчна скоростна кутия. За кутия използва gidroprizhimnye съединител. Той има две полу-рамка, всеки от които е снабден със задвижваща ос. Възможност за деактивиране на задната ос. Кабина, скоростна кутия и двигателя са разположени на предната рамка. Приложения на задната страна. трактора се контролира чрез промяна на poluramy позиция. Движението е хидравлични цилиндри. Предните и задните комплекти колела са напълно еднакви по размер.

Широко използвани такива трактори в пътното строителство. В творбите на най-често се използва като булдозер или товарач. Оборудването е инсталирано в двете версии.