Маслени филтри - всички от тях

Маслен филтър - е най-важното звено, което липсва или запушване заплашва преждевременно счупване на двигателя горене. Без частите не може да направи всеки съвременен автомобил. Нека разгледаме от това, което е той и какво функция се изпълнява.

Процесът на пречистване на маслото на двигателя

Всеки шофьор знае, че маслото на двигателя е лубрикант, който осигурява безпроблемна работа бутало. Също така тази течност се охлажда всички части на двигателя, като се почистят от малки точици и прах, които могат да причинят значителни щети на двигателя, до такава степен, че се изисква ремонт. Ето защо, за да се гарантира, че всички компоненти на двигателя работят гладко, с помощта на специални маслени филтри.

функция

Тяхната основна цел е да се ефективно почистване на маслото на двигателя от чужди тела, като сажди, прах и така нататък. Съвременните маслени филтри изпълнява подобна функция, но се различават слабо в тяхната структура и степен на пречистване. Тези характеристики често се появяват в цената - понякога разликата е в няколко пъти. И преди да купите, например, маслен филтър ВАЗ, трябва да сте наясно своя дизайн и принцип на работа. Полезно е да попитате и в какви качества трябва да притежава той.

Какво се състои от маслени филтри?

Тази резервна част се състои от система клапан на филтърния елемент и, разбира се, случаи, в които, и има всички тези подробности. Дизайнът му напомня на стъкло, което има голяма дупка. Чрез него минава пътя на пречистване и масло.

принцип на работа

Въпреки прост дизайн, маслени филтри имат доста сложен принцип на действие, който се състои от няколко етапа:

1. маслото в двигателя преминава през филтриращия елемент и след това се връща в системата за смазване.
2. Байпас вентил признава течност край на филтърния елемент, когато филтърът е прекалено замърсен. Устройството започва да лош ход, и това е - напомняне за необходимостта от смяна на филтъра.
3. проверка клапан предотвратява изтичането на смазочно масло от резервоара с изключване на двигателя. Това е един много важен момент, тъй като провала на механизма на риска от изтичане на масло се случва от буталото. В този случай, има ефект на сухо триене на буталата. След 3-4 секунди двигателят на тази работа, той просто спира, защото повредени почти всички от неговите компоненти. Това е един много сериозен пропуск, понякога дори ремонт не е в състояние да се рестартира работата на двигателя.

Днес, всички световни производители произвеждат маслени филтри от следните типове:

1. Не сгъване тип. Ако е повреден, трябва да си купите цялата структура.
2. опция за подмяна. В този случай, не е нужно да закупите нов филтър - само достатъчно, за да си купи смяната на касетите (отстраняване маслен филтър).

За смяна на ресурсите

В момента много фирми, които използват модерни технологии с помощта на най-новите материали. Висококачествените филтри могат да издържат на експлоатационен живот от около 35-50000 км. Дефектните или подправени продукти са не повече от 5-10 хил. Км.