Различните полуремаркета от другите?

Полуремаркета - е вид тежкотоварни ремаркета, които са предназначени за превоз на стоки, които изискват специални температурни условия. Тези стоки включват месо, морски дарове, алкохолни напитки (по-специално за вино), лекарства, цветя и полуготови продукти. Съвременните полуремаркета снабдени с охлаждащи устройства, способни да охлаждат товарния отсек до температура минус 20-30 градуса. Въпреки това, най-вече за превоз на товари по-горе изисква придържане между -18 до 12 градуса по Целзий.

На принципа на полуремаркета на работа не са различни от родните им единици. Единствената разлика е в зоната на охлаждане. За да се осигури охлаждане за всички 33 палети на товари, се изисква много енергия. Ето защо повечето от тези звена има собствен двигател с вътрешно горене, който обикновено работи на дизелово гориво. Полуремаркета прекарват около 3-4 литра дизелово гориво на час. Гориво в него се излива в отделен резервоар, разположен в рамките на хладилната уредба.

Първо, "код" улавя въздух отвън, след това преминава през няколко етапа на охлаждане (полуремаркета също имат охлаждаща течност) и захранвани от лопатките на вентилатора вътре. Принципът на работа е подобен на коли климатици, само обхватът на работата те са различни.

Заслужава да се отбележи, че новите полуремаркета със специален стикер, който указва, че настройката отговаря на определен стандарт, са маркирани. Обикновено, на етикета е оцветен в зелено или синьо, и се намира на горната стена на тялото и от двете страни. Сега всички настройки се правят в Европа, включително и полуремаркета Krone, съответстват FRC стандарт. Това предполага, че системата е в състояние да транспортира товари в температурен диапазон от минус 20 до плюс 12 градуса по Целзий.

Що се отнася до дизайна, днешните полуремаркета са изолирани тяло, направена обикновено от фибростъкло панели. По-рано, много от производителите са използвали сандвич панел стомана (ярък пример - Чехия «ALKA» и 2-ос Съветския ОДАЗ).

Товар отделение много ремаркета, оборудвани със специални куки за транспортиране на трупове, както и напречните пръти за поставяне на стоки в двете равнища. Някои модели са оборудвани със специални прегради, които позволяват да се транспортира две натоварвания в същото време при различни температури.

Всички европейски полуремаркета с дължина 13,6 м, което позволява те да бъдат транспортирани товарен капацитет на повече от 86 кубически метра (като правило, поставен в него от 33 до 36 палети).

В момента цената на нов трейлър с хладилен агрегат в Русия е 3-3.5 милиона рубли. В същото време, разходите, за да наклоните аналози в 2 пъти по-малък. Дори германската 86-НК "Shmitz" струва не повече от половин до два милиона рубли.