Honda CB 1300: технически спецификации, описание

Класически модели са представители на една от най-консервативните видове мотоциклети. Те се характеризират с традиционните конструкции и дизайн, с обичайната изоставането на техническа новост за пътуване, оф-роуд и по-спортни модели. На следващо място, разгледа Honda CB 1300: на характеристики, историята и мястото на пазара.

общи характеристики

Този модел - флагман на мотоциклет линия на Хонда. Тя се отнася до класически мотоциклет и е член на проекта BigOne, която започна през 1969 г. с модела на Дрийм CB750 Four. Гледан мотоциклет е наследник CB1000 Super Four, от която той предава на строителството и дизайна.

Honda CB 1300 е в производство от 1998 г. През това време той е заменен от едно поколение.

Първото поколение

Мотоциклетът на първото поколение (SC40), произведени 1998-2002, с годишни актуализации. Той е бил достъпен само на японския пазар до 2002 г.

технически характеристики

Моделът е снабден с 1284 cm ³ от 4-цилиндров двигател от модела на карбуратора X4 включва 5-степенна механична трансмисия. Многодисков съединител в маслена баня. На мотоциклета има заден структура суспензия рядко в успоредни лостове с две амортисьори. верижна предавка. Мощността на двигателя е 114 литра. с въртящ момент -. 117 Nm.

модификации

Мотоциклети произведени пет модификации.

Първият през 1998 г., серийната версия на ЦБ Fw стартира през 1300, техническите параметри на които са обсъдени по-горе.

През 1999 г. е имало промяна CB1300Fx. От предишната версия, тя се характеризира с твърдост за контрол на вилица и централни стъпки.

На следващата година, въведена промяна CB1300Fy, което се е променило, само декорация: инструментите, получени оранжевата подсветка вместо синьо, радиатора боядисан в сребристо и спирачни апарати - в злато.

През 2001 CB1300F1 модификация променя 6-бутални спирачки 4-бутало.

В същото време издание на 500 броя. освободен CB1300SF SP версия разполага с единичен ауспух и оцветяване с преобладаване на червено.

CB1300F2 (CB1300S / F SP) - През 2002 г. единствената версия, продавани в Европа беше представен. Той има синьо-бял оцветител и като един ауспух.

второ поколение

Honda CB 1300 секунди поколение (SC54) се произвежда от 2003 г. до наши дни. На следващо място, нека разгледаме по-подробно с всички функции.

технически характеристики

В сравнение с първото изпълнение на нова приетия пакет CB1300 друга структура. Двигател заменя инжектор (SC54E), при което мощност се увеличава от 2 л. а. - до 116 литра. а. Сухото тегло на превозното средство чрез използване на един, а не два ауспуха е намалял с 20 кг - до 226 кг. Тъй като предната и задното колело се намалява с ширина от 10 мм. Също така, вилката намалена дебелина 2 mm - до 43 мм. 6-бутални предни спирачки заменя с 4-бутало, 3 спици джанти 5-лъчи. Мотоциклет оборудван с нов инструментален панел и Хис-имобилайзер. Кръгли огледала са заменени с квадрат. Багажното отделение под седалката се е увеличил до 12 литра.

Нова Honda CB 1300 започна да предлага не само на японския пазар.

модификации

Първата версия е SV1300F3, който е много подобен на външен вид на първото поколение CB1300. Спецификации на тази модификация са обсъдени по-горе.

Моделът разполага и с редица изменения, които се появяват по няколко парчета на една година. Въпреки това, техните различия са минимални и обикновено се състоят във външния дизайн.

Повече или по-малко значителни промени в сравнение с първата версия, въведени през 2005 г. CB1300F5 модификация. Има и версия на класическата Honda CB 1300 Super четворка добавена опция CB1300SB (Супер Бол D'Or), характеризираща се с наличието на преден обтекател и правоъгълни фарове. Имаше модели оборудвани с ABS, наречени "А".

Следващата значителна актуализация направена през 2007 г., в резултат на което CB1300_7 версия е създадена в четири версии. В него са включени модифицирана форма на седалката и друг каталитичен конвертор. Промяна, както в миналото, се характеризира с външни елементи и цветове.

От 2008 г. насам всички версии започнаха да се оборудва обновена система за впръскване на PGM-Fi, модифициран каталитичен конвертор и клапан IACV за приток на въздух.

Редовни подобрения са настъпили през 2010 г. за промяна на изходната мощност на генератора, формата на задната светлина. Седалището стана по-малко централна дръжка пътник 10 мм са заменени с две странични.

През 2010, версия CB1300TA (Super Touring), оборудвана с увеличен преден обтекател, присъствието на ABS, големи страна гардероб дънери от пластмаса капацитет 29 литра.

шофиране

Мотоциклети първо поколение се ускорява до 100 km / h за 3.5 секунди. Максималната скорост е ограничена до 180 km / h по отношение на изискванията на японския закон. Разход на гориво е 9.7 литра. Тъй като второто поколение на Honda CB 1300 спецификации леко се повишават, това не е засегната ускорението до 100 км / ч. Въпреки това, поради промени в японското законодателство и предоставянето на мотоциклет до други пазари е престанал да зададете ограничителя на скоростта, както и максимална скорост се увеличава до 240 км / ч.

Отзиви за любители и професионалисти, показват, че Honda CB 1300 е най-подходящ за разходки по селски пътища при средни скорости. При тези обстоятелства той консумира 7-8 литра на 100 км, и резервоар от 21 литра осигурява относително висок резерв на енергия.

Операция на мотоциклета в градска среда е неудобно. Това се дължи най-вече на високото маса. Освен това, CB1300 има висок център на тежестта, което е особено усеща при движение при минимална скорост. Освен това, окачване му не е адаптирана към системата за Динамичен: под силен ускорение чувствах смотаняци.

пазарна ниша

Доставките Honda CB 1300 до местния пазар е било прекратено преди няколко години, така че само използвани опции намерите тук.

Неговите основни конкуренти са показани по-долу.

Yamaha XJR 1300 - се различава от CB1300 малко мощен двигател (106 к.с., 100 Нм ..) така че да е по-бавно, за да разпръсне, но достига същата максимална скорост. Той също така има по-прост задно окачване. Останалата структура и параметри са близки.

Kawasaki ZXR1100 - много сходни по структура и параметри на XJR 1300, с изключение на рамката. ZXR1200 близо до Honda CB 1300 поради по-мощен двигател (122 л. С., 112 пМ), поради което е по-бързо и ускорение и максимална скорост.

Suzuki GSF 1200 - различава се нареждат сред най-мощен двигател аналози CB1300 (98 к.с., 91,7 Nm ..), което е отчасти компенсирано от по-ниското тегло (208-219 кг). Той има различна задно окачване. GSF 1250 получил обновен двигател и 6-степенна предавателна кутия,. Въпреки това, той е хванат с тегло конкуренти, с което се намалява максималната скорост. GSX 1200 е много подобен на характеристиките на GSF 1200, но се различава по рамковата конструкция и задното окачване. В 1400 GSX-мощен двигател (106 л. P. 125 Nm).